NMG

Да пока никаких проблем не было(ТТТ) уже не первый год такое практикую,правда,сейчас и омывайка не замерзшая,эт я так,на всякий случай долил) По поводу осадка...насос омывателя не снимал,но думаю,что там должна быть сетка (даже на ТАЗе есть,если память не изменяет)

Думаю,эту деталь можно изготовить самому,в крайнем случае на любом заводе её сделает слесарь...сам пока с этим не сталкивался(ТТТ),но если произойдёт поломка,скорее всего пойду этим путём.Сделать один раз и навсегда,т.е. до продажи машины.)

Сегодня тоже решил долить водки в бачок,т.к. обещают у нас похолодание,купил у бабки какую то палёнку 0.7,она говорит:"пейте на здоровье(?!)",я отвечаю,что это не мне,а машине,находчивая бабка говорит:"тогда здоровья Вашей машине!"

Возможно у Wolf был тот случай когда именно крышка лючка примерзла,поэтому и пластинчатая пружина её не отталкивала...

Что то подумалось...если сломался привод язычка ,можно снять пластинчатую пружину (на фото) и крышка будет работать также,как и на других авто без функции запирания,и торчать наружу лючок не будет...что то слишком уязвимым этот узел оказался,не годится для нашего климата(((

Жаль что намертво нельзя мне прям любопытно зачем он (пластик) там должен ходить? Придётся потратиться на новый с моторчиком ( с которым у меня всё в порядке) Думаю,это сделано для обеспечения свободного хода язычка в момент закрывания крышки бензобака,чтобы не было поступательного движения привода на неработающий в это время механизм .

ВАСЯ-ГИГАНТ Какая пропорция спирта к бензу?

Я не разбавляю незамерзайку,т.к. она часто не отвечает заявленным температурным характеристикам,бывало даже,что еще бутылку водки заливал в бачок,если мороз сильный((

Возвращаюсь к своему старому вопросу - как снять щетку?? Пробовал в выходные: открыл капот, для удобства доступа к щетке, сковырнул заглушку-колпачок, под ней оказалась гайка. Гайку открутил, но снять щетку не смог Слишком сильно стараться для первого раза не стал, чтобы ничего не сломать. Думаю,что вал привода дворников как и на многих авто- конический,поэтому снять его просто так,чтобы ничего не отломать, не получится,нужен съёмник,не обязательно фирменный, ваговский, есть наборы универсальных,любой,какой подойдет на данный поводок.

Сегодня у нас небольшой морозец-3, перед мойкой машины смазал этот язычок в нише лючка обыкновенным моторным маслом,ничего более подходящего под руками не оказалось,пока ничего не замерзло)

Была такая же история!( Я точно также таскал ведром горячую воду и лил на омыватели...сначала зашел один,но не полностью,где то 5 мм не дошла до бампера накладка,затем и второй.(процесс длительный) Потом,позже когда наступила оттепель,омыватели не заработали,-сгорел их предохранитель,так я его и не меняю уже 2 года)

Врят ли такое -норма (на 30 тысячах то...) Либо перегородка какая то в резонаторе с браком была закреплена, либо соты катализатора сыпятся (разрушается кат из за бензина или из за брака, опять же). А может, что то попало на трубу, защита какая нибудь свисает, например?... Дребезжит на повышенных оборотах когда газуешь на месте(( также когда то было на ТАЗиках когда глушитель прогорал...когда прогреется вроде бы не слышно этот звук...насчет катализатора,-если с ним начинаются какие то проблемы,должен же загораться ЧЕК? К работе двига,расходу топлива,масла, никаких претензий нет...нет сейчас возможности осмотреть авто снизу...((

Впервые слышу о такой болезни...2.5 года Джетте,29000 пробег, дворники чистят замечательно,зачем их менять?

Весной не будет скрипеть - тепло на улице уже будет. Скрипит от холода Фух! Ну и чудесно,нет ни малейшего желания перед продажей что то ремонтировать,тем более за свой счет,гарантия то уже- кердык,закончилась

Не сгорит проверено. Хм...у меня сгорел.

И я с вами) Пробег авта 29000км. Скрип услышал где то с месяц назад,при понижении температуры воздуха на улице,сейчас внезапно исчез, пока не слышу,думаю.что это ненадолго дотяну до весны,если будет скрипеть поеду к чудо-мастерам

А ведь и сгорит,если приводы замерзнут...как я понял это не редкое явление зимой...

Вытащил сегодня этот предохранитель... и перестала реагировать на кнопку пульта нештатная сигнализация поставил обратно.. Может установщик сигналки перемудрил что то?

Да я сам такой...наверное,надо расширить сознание

Дык я вроде и не спорю,только подтвердил твою мысль...

.Вот я днём езжу и на фары грязь липнет и присыхает,когда ночью включаю свет,то отмыть все это без помощи рук и щетки просто не реально,омыватель здесь совершенно не эффективен

У меня как сгорел предохранитель 2 года назад,так я и забыл про омыватель фар...никакого толку от него нет...

У меня 2 года назад замерзла незамерзайка(каламбур получился),так я её отогревал поливая горячую воду из ведра на бачок, на трубки где это было возможно, (залил перед этим бутылку водки),когда жидкость стала брызгать уже на стекло,я её всю израсходовал,налил новой. Правда,сгорел предохранитель в приводе омывателей фар,но ставить его не вижу никакого смысла,т.к. толку от этой функции ноль,зато часто приходится доливать жидкость,да и приводы замерзают и торчат из бампера провоцируя пионэров к вандализму.

пробег 29000,заметил какой то дребезжащий звук.как будто внутри глушителя что то отвалилось,у кого то было подобное,это -норма(?), или же это уже кердык глушителю приходит?

Не, все верно, написано, что должны махнуть вниз после начала движения, ни скорость ни километраж(метраж) не привязан. Наверное все-таки реагирует на скорость, как и автоматическая смена скоростей работы стеклоочистителей при остановке/трогании. Сегодня специально проверил,щётки вернулись из сервисного режима в парковочное положение при достижении скорости 20 км\час.