Headshot

Частенько детонирует на холостых, сидишь и чувствуешь как сиденье потрясывает будто там в движке мини взрывы происходят. Читал различные форумы и статьи на драйве, детонация как раз на холостых происходит. Это может быть нормально, а может быть и связано с какой то проблемой. И вот это меня напрягает, что это вроде описывают как нормальную работу, а в тоже время может быть и проблема из-за некачественного бензина, нагара на клапанах и так далее. Это все не я выдумал, это все взято с тех же форумов и драйва.

Хорошо позже загляну) Масло меняю ровно каждые 10000 самого начала, масло хорошее лью.

А почему тут намного раньше все решили? При чем намного раньше её меняли вроде в постах 14-15 года, как раз на машинах 11-12 годов как и моя.

Я тоже так думаю. Просто начитался темы, как люди цепь тут меняют на 60000-100000, таким бредом показалось. Случаи разные бывают, но тут многие писали желательно её мол хотя-бы на 100000 для подстраховки менять, не вижу смысла если нет звуков посторонних.

До 4,5тысяч за все 8 лет ни разу не крутил. А так частенько по трассе езжу 120-140 на недалёкие расстояния, обороты около 3000 и все. И ничего, вроде не капризничает.

А что по городу раз в неделю не прокатит ему?

Я знаю что его греть даже зимой не желательно более 3-4 минут, а про холостые не знаю, не слышал что нельзя крутить вообще. Что значит раз в неделю хорошенько покрутить? На холостых если машина неделю стоит или как понять?

Я не знаю у меня когда заводишь её на холодную, первую минуту тарахтит как дизель, но звука цепи вроде нет. Есть другая проблема, детонация в двигателе частенько происходит, особенно на холодную машину поддергивает, сидишь и чувствуешь как сиденье потряхивает, а причин детонации куча может быть, да и вообще многие писали что это для данного движка не катастрофа и может быть даже из-за бенза(лью 95 но который беру по дешёвке у бензовозов знакомых, это точно 95) А лкп да. За 8 лет вот на крыльях вспучено было задних там где болт крыло крепит, на порогах спереди от пескоструя краска тоже послетала и ржавь шла. Антигравий весь стерло. Отдал все это дело на покраску, а там передние крылья тоже глянули, на них внизу краска послетала жёстко, пришлось их тоже красить. Пока вроде все хорошо, на двери правой только от пескоструя немного ржави ближе к переднему колесу, пока буду краской подмазывать, слишком маленькая проблема чтобы дверь всю красить. Если бы не лкп, цены бы не было машине. Я даже ходовую за 100000 не трогал вообще, но скоро у официалов туда заглянем, думаю нужно все же ходовку подлечить.

Я внимательно читал, и люди просто писали "категорически запрещено оставлять машину на передаче". Ни слова о горке, просто где угодно. Я не думаю же что у меня в гараже она на передаче хоть как то расиянется?

Посты были 15-16 годов, мне лень читать заново тему, можешь сам поискать. И да про перескок именно про Саху говорили. И я так и не понял говорили про перескок на ровной поверхности? Ведь на бугре на передачу только имбецил поставит. Кузов у всех по разному, знакомый 3 года назад взял октаву уже есть ржавь. Ржавь из-за реагентов и пескоструя, а в Москве химию ядерную зимой сыпят. Вспучивается краска на крыльях и у джетты и у октавии, база то одна. Но это все фигня. Вы видимо не слышали про лкп камри, вы будете в шоке какой там треш и как цветёт она. И это японец. Это про новые модели. Раньше кстати у фольксов лкп супер было, у той же боры, ничего не ржавело очень долго. Про движок не понял, норма или нет? У всех так на этих двиглах или нет? . А про перескок, может быть! У знакомого 2012 джета такая же, 220к пробег цепь не менял и все гуд. Такие дела. Кому как везёт и кто как катается.

Джетка у меня конца 2011 года, 1.4 tsi 122 лошадки, пробег 101000. Небольшой, не сильно часто пользуюсь авто. Хорошее авто почти во всем, кроме его лкп которое по итогу подвело, задние крылья вспучились немного изнутри в месте крепления рядом с ребром и у передних крыльев ржавь пошла на внутренней стороне и чуть вспученности были, пороги начали гнить, на одном ржавь была сильная, антигравий стерся полностью в хлам, пришлось 4 крыла красить и пороги делать, нанесли на них полностью антигравий, 25к улетели. Хотя новые джетты нашей сборки(у меня Мексиканка) и октавии не через 3-4 года ржавеют в районе крыльев и порогов. Но это я так к слову! На одном дыхании прочитал эту тему с 1 по 42 страничку. И очень интересно стало после заявлений, про то что на передачу нельзя ставить автомобиль. Это как понять, нельзя вообще? Дело в том что всегда ставил авто на передачу у дома, где ровная дорога и авто не скатится никак и не отклонится куда либо, либо же в гараже ставлю всегда на передачу так как там тоже нет неровностей и авто только магическим образом хоть немного двинется. Не вижу ставить на 3-4 дня авто на ручник, это не очень хорошо для ручника а вот передаче ничего не будет. И что-то у меня цепь не перескочила ещё. Когда езжу куда то из дома на время, да хоть в тот же магазин, то ставлю авто на ручник, на передачу ставлю только у дома и в гараже, так как знаю что тут авто не может никак с места тронуться без посторонней помощи. Что скажете по этому поводу? Я внимательно читал здесь комментарии, и тут все яро утверждали что авто вообще нельзя ставить на передачу, только если с ручником. А мол без ручника тут по заверениям даже на идеально ровной поверхности на передачу ставить это перескок цепи и все такое. Но у меня пробег уже 100 тысяч и цепь ни разу не трещала, никаких звуков. Недавно авто около недели стояло на месте и никто не трогал его, и как завёл звуков посторонних не слышал. И ещё такой вопрос. На машине с самого начала есть звук так сказать дизеля, первую минуту если завести на холодную, звук как у дизельного мотора(сравнение звука с мотором кайрона и саренто). Минуту он работает как дизельный, никаких тресков просто такой прям чуть громкий звук работы, и потом уже нормально. В основном зимой так, летом такого нет почти. Были знакомые с таким авто, у них тоже самое было с синдромом дизеля. С чем связано или это нормальное явление? Цепь ни разу не менял и не собираюсь, может когда будет 160-170 тысяч поменяю, но мне кажется я ещё раньше авто продам, так как пробег на нем у меня в год около 10к чуть больше.