Sigizmundich

Четвёртый то включён ,то блокирован при повышении оборотов.

А этих «противоскрипных» пластин как в этих 1K0698151A больше не в каких нет? или их можно заказать отдельно?

Fdb 1635 нет ни на одном поставщике( зато типо такие же оригинал. есть на exist

Ок.

Ну я по этому и спрашиваю что не знаю насколько критично будут маленькие усики в поршне.тогда получается надо ехать оформлять возврат.

Ок.попробую вечером полазить в Васе.

Сдать на возврат или установить?

А можно по подробней про пропуски что и где в Васе надо смотреть?

Коробка из серого картона а не белого. усики перепутаны местами, на той которая с разъёмом маленькие . сделаны в Испании а должны быть из британии. а вы свою подделку как обнаружили?

Похоже что и в правду палёнка)

Это точно) А потом говорят мотор «приехал» на сотке)

Причина удаления катализатора?

На днях менял моторчик трапеции,поставил от Опель астра h.чуть переделав)

А какой расход был до удаления катализатора?

Может капиталкой и попахивает но из глушителя ни дыма ни масла ни бензина не выплевывает).выхлоп обычного белого цвета если так можно выразиться.по моим наблюдениям подзасирается там от сапуна.перед входом в коллектор воздух в котором ещё и подогревается,возможно для того чтобы каки такой было меньше. стиль езды на джетте по моему предопределён самой джеттой или именно этим мотором и прошивкой.на ней нет кайфа от быстрых разгонов и торможений.плывешь как на корабле ).а если захочешь навалить ,так с этим мотором Приора улетит со светофора незадумываясь,поэтому и не крутят двигатели на джетте.после 3тыс.оборотов уже совсем не комфортно. вот дизель бы на джетте.какой нибудь от Рено 1.5.была бы и тяга на низах и низкие обороты двигателя и расход б/м.а если бы в 6 джетте не сэкономили на подвеске заменив задний сайлентбок...и сверчки убрали...то может быть и захотелось крутить это 1.6...

104 на приборке,а сколько на самом деле не знаю ,я второй владелец.

Ok.

Печально что нет возможности установить задний сайлентблок от пятого поколения.плавность хода и переваривание 17 дисков на не очень хорошем покрытии было бы на голову приятнее. плавность хода на 6 гольфе куда интереснее...конечно если все з/ч оригинальные...

Купил авто недавно,вот и решил ревизию сделать.все уплотнения были в хорошем состоянии,но некоторые поменял.по герметичности вопросов нет ,а вот как то грязновато вокруг клапанов) компресия везде по 16атм.как то многовато.за 3тыс.км. подлил 200гр.масла(

И как вы это определили?

Печаль в том что подделка? придут сфоткаю.

Остановился на neste 5w30 city pro ll.вроде как 229.5.

Снял воздушный коллектор для его чистки.много песка и каки было обнаружено при чистке дз.

Есть возможность заказа без наценки)