4esik

Ребята а как узнать, какой аккумулятор подходит для Jetta 6 (USA) двигатель 2,5 (170 сил) Самое интересное, что с Америки у меня стоял аккумулятор размером 242 / 175 / 190 примерно на 61 ампер. Я потом купил аккум помощнее на 75 ампер, 278 / 175 / 190 - но как мне кажется он полностью не заряжается, может я не прав, после часовой езды имеет ёмкость 12,5 Так же нашёл статейку вот с такой табличкой. То есть я выбрал два года назад правильный аккум на 75 ампер? Почему же тогда с Америки пришёл автомобиль с меньшей ёмкостью и кстати в чехле для этих размеров 242 / 175 / 190 Короче так как же узнать какой аккум надо?

Ребята нужен ваш совет, кто разбирается в аккумуляторах, что посоветуете для автомобиля. Jetta 2011 (двигатель 2.5, коробка ASIN) – поездки короткие! В инструкции нашел вот такие кода: TL 825 06 and VW 7 50 73 С них я понял, что пусковой ток нужен 610Ампер. Подобрал пару аккумуляторов, подскажите что лучше взять? Хочется по дешевле и понадежней Вариант 1. VOLTHOR 6СТ-66 АзЕ Supreme – ЦЕНА – 2360 грн (хорошая цена, но смущает описание, «предназначена для автомобилей с минимальным набором электрооборудования бортовой сети», хотя у меня комплектация стандартная) Вариант 2. Exide EA640 – 2536 грн на АТЛ, если верить цене Вариант 3 Exide EB740 – 2900 грн (тут ёмкость 74Ампер, не знаю или генератор сможет такой заряжать) Вариант 4 Westa 6СТ-75 АзЕ Standard – Цена огонь 2090 грн, но качество сомнительное?

да заправлял зимой

Подскажите может у кого была похожая проблема? Делал тесты и вот что у меня получилось! На утро после ночи когда машина холодная Температура на улице 18,5, холодный воздух с дефлекторов 10,6 В этот же день, когда машина немного прогрелась в тени! Температура на улице 25,5, холодный воздух с дефлекторов 14,6 И на следующий день, когда машина конкретно прогрелась вместе с салоном Температура на улице 29 в салоне 39, холодный воздух с дефлекторов 16,3 На станции, сказали что вроде как не создаётся давление и надо поменять управляющий клапан который находится на компрессоре! Но погуглив оказывается ещё есть, клапан давление внутри компрессора. Если стоимость регулирующего клапана обходится в (1100 грн клапан) + работа с заправкой (800 грн) = 1900 грн на обычном СТО То на специализированном СТО, сказали надо полностью снять кондей и стоимость ремонта будет 3500 грн По моим тестам можно сказать что проблема в регулирующем клапане?) На светофоре кстати с дефлектора, температура начинает расти

Вердикт, приговорили БЛОК АБС к замене! Нашёл блок бу за 3к. придётся менять!

Поменял разъем, все работает но писк не ушёл ;( Просканировал лаунчером и получил ту же ошибку тока другое описание! 01130 - Режим АБС - Недостоверная информация! Попробую искать СТО с Васей диагностом, может он сможет более конкретно что-то сказать! Надеюсь до замены АБС не дойдёт, я посмотрел цена просто космос) за БУ деталь!

Снял, лампочку, а новую подсоединить не могу, старый переходник расплавился (закажу новый) - но после того как я провода отсоединил, писк в машине всё равно есть с ошибками.

Ребята хелп, сегодня утро провернул ключ зажигания и услышал 3 звуковых сигнала, и постоянно горят ABC - BRAKE - АНТИБУКС - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ! Что может быть, куда копать ? Вот пример видео ссылка И по ОБД2 прочитал ошибки получил такую картинку: А так же обратил внимание что не горит левая противотуманна, может быть такой звук из-за неё?

Благодарю, заказал Mann WK69/2 - думаю самый оптимальный вариант)

Эх проблема в том что по вин номеру не возможно подобрать детали на США автомобили, не нашёл ещё ниодного сайта где бы это можно было сделать Короче погуглил вроде как подходит фильтр MANN-FILTER WK692 - кто в курсе ман производителя возможно купить подделку ?) а то где то на сайте видел, что коробка зеленого цвета но китайские эроглифы, а на всех других сайтах нормальные английские буквы У меня же я так понял стоит фильтр Бренд: Ufi Номер товара: 31.833.00 Поидее взаимозаменяемые

Всем привет. Ребята купил Джетту 2011, двигатель 2,5 СВТА - пробег уже 160 тыч. все жидкости и расходники поменял, но вот осталась одна деталь которую не трогал, это топливный фильтр. Сегодня залез под авто сфоткать какой же мне его надо купить + плюс может увижу дату (есть ли смысл его менять) - так как у меня есть сомнения что его меняли. Номера не нашёл, дату тоже не нашёл и сколько бар тоже не видно! Можете подсказать если ли всё таки смысл его менять? и какой туда лучше купить? Вот пару фоток что получилось сделать.

Это оранжевый или жёлтый или кофейный) сам не могу понять вот ещё одно фото

Извиняюсь за опечатку вот сфоткал, там оказывается две точки По вину США не ищет)

3 белые точки, так не решил проблему) ищу наверное пружину поменять но не могу найти артикул на эту пружину.

Та может ещё пару лет поезжу))) Я посмотрел рынок за эти деньги "10 000 баксов" один ужас продают! (скручен пробег у 80% машин, найти норм очень сложно) У меня хоть с минимальными повреждениями и косяков нет почти))) Вот только расход зимой не радует, а летом терпимый и на дальние поездки вообще огонь!!!