krebsi

Как бы что? Сегодня телевизор, завтра центрифуга, послезавтра вывести крупногабаритный "муссор", ввиде старой мебели. Летом съездить в отпуск без головной боли. А на рыбалке в ночь, лепота. Разложил задние сидения и у тебя полноценная кровать на двоих! Можно и дальше перечислять, но любителя седанов всёравно не переубедить. [emoji6]

Да, совершенно не практичная машина. Я помню переехали на пмж в Германию и через какое-то время поехали с братом в большой супермаркет покупать телевизор. Подвезли его к машине (брат в тот момент уже купил себе Пассат В3 седан) и каково же было наше удивление когда мы поняли, что он никуда не влазит! Пришлось вынимать его из картонной упаковки и сувать на переднее пассажирское сидение. Увидев такое я решил себе никогда не покупать седан. С 1999 по 2018 это были только универсалы (Пассат, BMW). Джетта стала исключением только из-за цены ну и не в последнюю очередь из-за возраста. [emoji4]

Да кому она в восточной Сибири нужна? [emoji4] Они к япошкам привыкли... но всё-таки не справедливо.

Да Бог с Вами, ни в коем случае. Есть конечно вещи, которые для меня не очень важны, но джетта не тот автомобиль куда будут устанавливать Hi-Tech. Меня, на сегодня, устраивает всё, даже если бы это была Джетта-7. И задняя (Star) ось тоже не очень большая проблема, минимум обслуживания. Просто дико как-то, что жителей России так обделяют. Там и друзья и дочь остались, обидно как-то...

Мои домочадцы их всегда закрывают, так было и на Пассате! Возникает вопрос = А оно надо? Это специально для российского потребителя? Так не бывает... её ещё не производят в России. Эта фишка только у немцев то ещё и актуальна на некоторых авто. Посмотрите у японцев, Mazda CX-5, Toyota RAV-4 и.т.д A для чего он на Джетта-5 и Джетта-6 были приспособлен? Аргумент слабый... Так натуральную кожу уже давно, в авто массового потребления, никто не ставит. Тот же Alcantara (Это лучшее лично для меня) тоже искусственный материал. Sorry, ничего не понял [emoji848] Тогда действительно как-то не справедливо. В Европу одно, а в Россию другое? Дибелизм на самом деле [emoji849]

Да ладно. Что Вы захотите иметь в ней, то и поставят. Всё зависит от Вашего кошелька...[emoji1] Вот Вам пример, всё что душа пожелает: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=311196867

Golf-5, a это и была основа для Jetta-5, вообще плохо продавался именно из-за внешнего вида и производили его всего!!! 5 лет... Что-то около 750000 штук! Его предшественника, Golf-4, продали более чем в 2 раза больше, а вот Golf-6 (образ для Jetta-6) было продано почти 3 млн. штук.

Jetta-5, как впрочем и Golf-5, вообще родилась уже старой, протянул тут VW с вводом новой серии и сравнивать этот соломотряс с B8!? это просто нонсенс. Ладно, внутри может и были какие-то плюшки, но снаружи уё...ще, извините.

И ошибку Вы не сделаете. Всё-таки Passat, по отношению к Jetta, на ранг выше и конечно же комфортней. Поверьте старому пассатоводу [emoji4]

Ребята, ничего по этой теме не нашёл. Пришлось открыть новую тему. Если всё-таки существует то попрошу модераторов перенести куда надо. Дело в том, что купил недавно на Aliexpress эти амортизаторы, но продавец оказался тупым или хитрым. Набросал всё что надо в посылку, но ничего на Джетту не подходит... Посмотрел по России и нашёл приличные амортизаторы (RIVAL АвтоУпор UVWJET012 и 5C6823359), но не каждый высылает в Германию. Может кто что посоветует?

Нормально служит [emoji4] Проблем пока нет.

Ну не "зубдробильная", но довольно жёсткая, что в общем то и хорошо. Сильно мягкая подвеска делает машину валкой и на ней себя чувствуешь не очень уверенно. Идеально конечно пневматическая, при условии что всё правильно настроено и работает.

Джета у меня не так давно, всего 2 года. Что там щётки примерзают я не подтвердить, не отрицать не могу. Зимой (смотря по погоде), приезжая на работу, просто набрасываю накидку на лобовое стекло. После работы снял и поехал с чистым стеклом... Накидка в любом супермаркете продаётся, 2 - 4€.

Вот именно, а если этого не достаточно, то ставьте щётки в "ремонтный" режим и отклоняйте от лобового стекла пока машина стоит на длительной стоянке. Я помню времена, когда щётки с жигулей забирали с собой домой, чтобы не спёрли... Ребята, но заелись, честное слово [emoji3]

Мужики, да бросьте. Даже на Жигулях в 60 т.км трапецию не разбивало, а у вас НЕМЕЦ! Кому это надо где лежат щётки? Чем этот обогрев (совсем не сиюминутный) может помочь? Можно поднять щётки и отодвинуть от лобового стекла, где проблема?

ETKA есть и online, так-что советую. На лосиный тест могут влиять наверное и другие факторы, но утверждать не буду. Но как-то мне этот тест по барабану [emoji28]

Любопытство возобладало и пошёл я шерудить свою ETKA... [emoji1] Конструктивно у B8 абсолютно ничего не изменилось по отношению к B6! Наверное (где то) поменялись номера деталей, а вот в построении передней и задней осей никаких конструктивных изменений нет. Не было и смысла что-то менять. Подвеска на B6 отхаживает минимум 250 т.км без особых проблем, если его конечно не грузить как ослика, что я собственно 1 раз в год делал регулярно [emoji6]

На B8 ездить не приходилось, но не думаю, что подвеска чем то сильно отличается от B6, a тот на дороге стоял как танк. А вот B3 вообще как вкопанный на автобане себя чувствовал и это со Star балкой сзади...

Да, да что-то было, кажется в Белоруссии...

Так электрической Джетты наверное нет ещё на рынке и будет ли она вообще... Или я что-то прозевал?

Это Вы про что? У меня тот же 1.4 мотор + электромотор. В общем гибрид [emoji4]

У меня ремень стоит [emoji4]

Ну там тоже несколько исполнений предлагается, тот же GLI, к примеру. Для Европы не лучше делают, а просто немного по другому, якобы под Европейские стандарты... Чушь конечно, но чушь дорогая.

И о чём это нам говорит? Не понятно, к сожалению... Джетту всегда собирали в Мексике, как и Käfer..

Джетту в Германии дооснащали!? Вы шутите... Сюда везли Джетту так, как её заказал будущий покупатель. Здесь нет массового производства. Есть заказ - машину будут собирать.