Dimas8080

Решил попробовать поставить путевой компьютер multitronics VG1031GPL. У меня просто штатного компьютера небыло, а так хочется смотреть расход и т.д. Кто, что слышал про данное устройство, или у когото может есть опыт его использования. http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/ думаю многим будет интересна данная штука. Хочу его совместить с парктроником. Он подключается к этому же блоку.

Уважаемые, форумчемне, я устал бороться с местным дилером VW и подумываю написать жалобу в официальное представительство. Т.к. местный дилер мне уже второй раз красит дверь и зеркало не в тот цвет, коме того в последний раз еще покрасил еще и абсолютно нормальное крыло. Это меня просто убило на месте ?. Насколько мне известно краска под мой авто должна присылаться с завода и ни какой колеровки не нужно делать ( может я конечно не прав, исправте). 23.07.08 съездил на ТО-1 и опять был приятно удивлен методам их работы: 1) стал принимать авто и увидел в документах , что в двигатель BSE залили 5 литров масла, подошел к мастеру с книжкой и показываю, что должно быть 4.5. На это он мне отвечает, что еще 0,5 в фильтр залили. Думаю, пусть будет так. 2) пока ходил туда сюда встретил в салоне знакомого. Решил ему показать огрехи покраски. Стали смотреть и обнаружили свежую царапину(видны еще были кусочки пластмассы которой ее нанесли). Дилер начал отмазываться. 3) вечером того же дня решил проверить уровень масла. Открыл капот и о чудо в сервисе даже не удосужились снять кожух воздушного фильтра для проверки, а в счет это включили. Ну и еще разговаривали там со мной как будто я идиот и делали из меня дурака. В связи с этим у меня вопрос, решал ли кто то вопросы с официальным представительством и какие результаты?

У меня тоже свист. Свист похож на трель какую то и появляется не всегда. Особенно он проявляется при наборе скорости и сбросе газа. появился данный свист предположительно после слета с трассы в кювет. у кого какие соображения? как я понял это только у владельцев АКПП.

Заводился в -46 правда 4 раза приходилось крутить стартер секунд по 6 . В первые 3 попытки даже не было порыва заводиться, т.е. ыло слышно только работу стартера а движок даже не схватывал. Очень доволен что взял старый проверенный двигатель BSE. Езжу на 92 бензе. Сейчас у нас стоит уже 3 дня 36-40, заводится с первого раза, кручу стартер 3-5 сек.

я покупал через exist.ru 6Q0 201 051 C, и его без проблем установили официалы, он был запакован как оригинал с эмблемами VW

Поздравьте меня коллеги VW и оф. дилер сдался спустя год. Они приняли положительное решение по вопросу первого поста данной темы, а именно: «Официалы признали, что они не способны покрасить мой автомобиль в правильный цвет в силу ограничений цветовой гаммы их покрасочных материалов и сообщили, что ими будет, произведем закуп красок «Глазурит» и пистолета под них (они какие то особые, т.е. как заводские, водно-дисперсионные что ли )» Но самое главное, наконец, я увидел нормальное отношение к клиентам, т.е. они перестали хамить и держать меня за придурка, доказывая, что они покрасили все правильно и я ни чего не понимаю в окраске. От сюда вывод, что можно отстоять свои права, но для этого может понадобиться много времени и сил. У меня решение этого вопроса заняло почти год.

мои 5 копеек про ТО-2 перед поездкой на ТО-2 позвонил дилеру узнать стоимость, озвучили сумму 15000 р. Я был в шоке. приехав на ТО, я предварительно купил через Exist все расходники (воздушный фильтр, топливный фильтр, масляный фильтр, масло), они обошлись мне с 3700 р. Помня опыт ТО-1 и прочитав форум я сразу же прошу у мастера приемщика перечень выполняемых работ и сую ему расходку ? В перечне работ обнаружил 5 позиций и занимали они 4,7 нормо/часа, я был в недоумении, т.к. благодаря форуму у меня была информация о ТО-2 и количестве часов затрачиваемых на его прохождение (3,7). Высказав свои мысли мастеру, я попросил его расшифровать мне некоторые загадочные пункты, типа «ведомый поиск неисправностей» и «диагностика», которые занимали 3 часа. И поставил ему условие, если в расшифровке окажутся, какие то, левые работы, т.е. которых не должно быть по регламенту я их оплачивать не буду. В итоге после ТО я получаю счет в котором вместо 4,7, числится 3,3 нормо.часа., а учитывая стоимость н.ч. 1500 руб., они не хило хотели меня надуть. ТО-2 обошлось мне с моими расходниками 8000 р. Будьте внимательны, с неграмотными сервис менами. ЗЫ: Расшифровку работ мне так и не предоставили ?

Странно, колеги, что у многих проблема с данным ЭВМ я пользуюсь им уже более года. Все показания он показывает нормально кроме уровня топлива в баке, т.к. от датчика похоже данные идут в формате шины CAN, поэтому я ввожу уровень топлива вручную. Компьютер правильно показывает: - расход - температуру двигателя (штатный термометр врет сильно, т.к. при фактической температуре двигателя 75 он уже устанавливает стрелку на 90) - обороты двигателя - скорость без погрешности (в отличии от спидометра.) - напряжение борт сети - мгновенный расход (показывает точно, нужно просто откалибровать его по инструкции) ну и еще некоторое количество параметров для меня не важных.

тоже верно зачем к российским обращаться ... но я думаю сразу в два места напишу и в российское и в германское представительство сегодня начну составлять письмо.

позновательно, т.е. есть смысл на них жалаваться. Результат есть Почему писал на немецкий сайт??? есть ведь русский

да наказать дилера, они у меня столько кровушки попили а красить всеравно у них придется, таковы условия страховой. Может после звоночка или письма они наконец то начнут нормально красить и поменяют свои методы работы. ЗЫ: у моего знакомого автомобиль мерс МЛ. За год он у него 3 месяца был в ремонте из-за АКПП. Его это достало и он с юристом составил письмо, перевел его на немецкий и отправил в Штутгарт. через некоторое время ему позвонили задали 50 вопросов по работе дилера, а позже пришло письмо о том, что дилеру выслано указание поменять автомобиль на новый за СВОЙ, т.е дилера счет. Вот такая история.

да в этом я похоже лапухнулся. одно успокаивает машина застрахована. Приеду в милицию со сведетелями этого проишесвия составлю документы и страховую, а она с них свое возмет.

бесит просто один дилер на милионный город. Уроды.

Цвет у меня конечно не из простых Red Spise. Что думаешь по поводу того , что VW должен заводскую краску присылать. в акте про эту царапину не слова.... но я его отдал когда машину забирал. Написал по поводу масла и царапины официальное письмо директору. А те с кем я разговаривал, говорят пиши в VW Нам пох. но можду тем вернули деньги за масло и непроведеные работы по проверке фильтра.

господа, сегодня прошел ТО-1 вы все будуте поражены нашими ценами ..... цена составила 7330 руб.viewtopic.php?t=1569# просто жесть масла продали 5 литров и на доливку н чего не дали, объяснили это тем, что 4.5 в машину и 0.5 в масляный фильт.... чувствую какойто развод на бабки. еще и машину поцарапали в сервисной зоне. как мне им доказать, что в двигатель не влезет 5 литров???

Из разговора с работником официалов выяснил, что данная проблема существует с не очень аккуратными водителями, т.е. кто трогает эти кнопки масляными либо жирными руками. Кнопки покрыты краской, которая очень восприимчева к данным веществам, они ее просто расворяют или типа того

Я говорил про компьютер http://www.jetta-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=2927&p=24449&sid=d730a907f5eb3ec91f8211f24c96b109&sid=d730a907f5eb3ec91f8211f24c96b109#p24449 И показывает он похоже не угол, а дискретное значение датчика пидали газа. Т.к. заметил, что если немного потрогать пидальку значение может становиться и 1. Жду ТО, это позволит расставить все точки над И

Точно Я что то об этом не подумал. Вижу, что после колибровки показывает высокий расход. скоро ТО отколибрую по их компьютеру

Столкнулся с последствиями не адаптированной дроссельной заслонки. Обороты гуляют и бортовой компьютер показывает ее положение 2 вместо 0, из-за этого обороты 650-770

Штатного компа нет, а расход смотреть и иметь разные вкусности хотелось. И тут случайно наткнулся на рекламу в журнале "зарулем", об этом компике. показания скорости и расхода колибруются. Т.е. заправляешь полный бак и ездишь (например 25 литров) потом в специальном меню вводишь сколько дозаправил вновь до полного бака и все сейчас показывает расход 0,7-0,8. Плавают силь обороты. Консультировался со спечами у официала, они говорят, что тебе плохо сделали предпродажку. т.е. не откалибровали дроссельную заслонку.

Вот и пришли мне диски. Кажется, что они очень тяжелые. Сколько должны весить литые диски? Как может повлиять очень тяжелый диск на ходовую?

что такое ДР??? под 1ДИН нет компов для нашей машинки

Друзья, спешу обрадовать эта штука отлично работает и подключается элементарно. Как оказалось с ней в конплекте идет разъем для подключению к штатному диагностическому разъему, который находится внизу под панелью со стороны водителя. комп считывает с шины данных: -температуру двигателя -скорость -обороты -расход -положение дроссельной заслонки -давление в впускном чемто там все остальное он может высчитывать кроме того он имеет массу настроек и говорит приятным женским голосом. Взял с синей индикацией экрана... она больше смахивает на берюзовый. С разу прикупил задний парктроник на 4 датчика , который предназначен для работы с данным компом. (в компе есть много настроек парктроника.) все удовольствие обошлось 4150+2150=6300. Парктроник пока не подключал. Задавайте вопросы ЗЫ : Покупкой доволен. Думаю куда его в салоне пристроить.

Думаю в выходные попробовать подключить себе. Подключать будет знакомый чел, он работает у официалов и говорит , что можно по эксперементировать. Продавеч говорит , что в залог дененг даст данное устройство на пробу и если получится установить то оставим себе О результатах позже отпишусь.