Vlad13

Спасибо, посмешил! Разве это проблемы? Это просто ничего серьезного нет, вот и начинаем придумывать. Мне не в облом крышку багажника чуть приподнять, чтоб она открылась За 4 с лишним месяца нахождения на этом форуме все больше прихожу к выводу, что у большинства просто руки чешутся по старой привычке от владения другими авто, что нибудь сделать со своей машиной - сам такой был, когда на Шкоду с ВАЗ-21099 пересел. Слава Богу, что у меня нашлись возможности пересесть с отечественного автопрома на хорошие авто. Все просто начинают придираться к мелочам - доходит до того, что обсуждаем на форуме какой лучше чехольчик для ключей сшить да почему это у нас на брелке эмблемка VW царапается Я каждое утро приезжаю на работу на Джетте и пересеживаюсь на ВАЗы, езжу по работе, причем покрывая хорошие расстояния до 500 км в день на 2114, 2112, Шевроле-Нива (ээх, жаль калины в автопарке нет ) Такой облом по утрам при встрече вс ВАЗом и такой кайф вечером, пересаживаться снова на Джетту! И не надо сравнивать "выживаемость" ВАЗовских машин с VW. Ездили и ездим и на ВАЗе и на VW - знаем!

Я уже нашел! Так, что не надо весь VW под одну гребенку

Спасибо! В репу отписался! Вопросы к знатокам: в чем отличие "Фары противотуманной левой 1T0 941 699 D" от "1K0 941 699 A" По картинкам вижу отличие только в том, что последняя линзованная идет для Гольф 5 (про Джетту ничего не написано), а первая нелинзованная идек как на Гольф 5 так и на Джетту. А крепления у них не отличаются? Подойдет ли 1K0 941 699 A на Джетту? А бывают и решетки НЕ оригинальные?

Почему же ОД? Много контор, которые предлагают чиповку, а заодно и избавление от лямбд. Вот например, не сочтите за рекламу, первый попавшийся с братского форума: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=38432 В этой ветке заодно можно и порядок цен прикинуть, во что выльется избавление от катализатора. З.Ы.: Vag-com'ом прошить не получится.

Ну если конечно кончина ката придется на момент, когда Джетта будет все еще в моих руках, то выход вижу только один - вырезаем кат, взамен ему ставим пламегаситель ну и прошиваем мозг, чтоб лямбды не "выступали". Последний пункт возможно в совокупности с чипом (1,6 тоже чипуют и некоторые даже плюсы в этом находят ) Новый кат непомерно дорог, брать Б/У с разбора - лотерея и неизвестно сколько он проходит. ПЫС: Темку наверное в другое место стоит переместить? А то в разделе "Покупка/продажа, реклама, работа ‹ Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами" как то вроде не к месту...

Киньте ссылку, или названия, чтоб погуглить можно было - буду преемнооого благодарен!

Мда уж, что у Вас там за мойщики такие!?! Обычно после мойки двигателя продувают сжатым воздухом все разъемы, соединения и т.п. Если предохранитель постоянно выгорает, значит коротит где то. Может влага все-еще осталась, а может изоляция погорела, если дым из под капота валил, и теперь провода коротят.

Просто наверное я не наблюдательный Не замечаю такого.

Вот тут братья Шкодаводы ставят и эксплуатируют: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... sc&start=0 Там все подробно по этой теме разжевано от установки до эксплуатации в картинках Ну а сам бы на такие эксперименты не решился. Никакого провала на низах у себя совершенно не ощущаю, а вмешиваться в просчитанные далеко не глупыми инженерами VAGа режимы работы двигателя не хочется.

Полностью соглашусь. Пересев с 1,6 AKL, сделанный под старые нормы и троссиковый газ на 1,6 BSE с ЕВРО4 и электронной педалью не только не почувствовал потери в динамике, но даже наоборот субъективно машина едет бодрее, особенно заметна разница на низах, правда это, думаю, заслуга новой МКПП.

Уважаемый, Вы бы поосторожнее с высказываниями. Это уже не первый случай, хватит пачкать форум, он не для этого! З.Ы.: Если есть, что предъявить по существу - предъявляй в личку, она для того и создана. А пустой понт оставляй при себе. З.Ы.2: С уважением, Vlad13

Возле работы стоит Пыжик 206 затянутый в черный винил. При ближайшем осмотре видны мелкие царапки по кузову. Только вот лакокрасочный глянец отполировать можно и царапки убрать, а пленку придется только переклеивать. Цена вопроса что то в районе $1000

ДА вот тут наши же стелс ваяли: viewtopic.php?f=10&t=6349&st=0&sk=t&sd=a

Спасибо! + в репку! Лучше бы они эту функцию изначально программировали, удобнее же, чем стоять и ждать с нажатой кнопкой.

Можно стеллс поставить в нишу крыла. Мешать не будет

Предложения есть заманчивые, интересно, как с доставкой, точнее с ее стоимостью будет? У нас Грузовозов присутствует - нет проблем, а сколько денег дополнительно от указанной на товары стоимости, будет стоить доставка? Или стоимость на сайте уже включает в себя доставку?

Была у меня машинка немка, мыл и сам и на мойках, 2 года все было хорошо. Но как то после мойки в поездке к черноморскому побережью обнаружил 2 места, где лак сошел - на водительской двери 7 мм в ширину и 3 см в длину и на заднем бампере размером с 5-ти рублевую монету. Кроме мойки так и не додумал на что грешить. Хотя по заметкам Шкодоводов знаю, что у некоторых наблюдались отслоения лака и краски, но в основном в районе порогов

Потыкался в механизм когда смазку делал и пришел к выводу, что не амомрты виноваты, а пружины. Буду посвободнее попробую что нибудь с ними придумать, надо как то подтянуть их, там не хватает силы в момент открытия приподнять крышку

Давайте вернемся с небес на землю ИМХО реализация такого на Джетте - полнейший бред!

А есть инфа, что VAG-Com'ом для этого нужно править?

Окна дотягивает если кнопку закрытия держать нажатой. А если кратко нажимаешь - просто постановка на охрану, а форточки могут быть на распашку В Вашем случае доводчик скорее всего активирован нештатной сигналкой.

Может на мойке Керхером перестарались с давлением?

Ее автомобильные мыши сгрызли. Которые живут в топливном баке, в бачке стеклоомывателя и даже под панелями. Они и пластик сгрызают, и бензин пьют (а вы думаете, это на заправке не доливают). Смех-смехом, а у нас на корпоративной стоянке возле леса мыши в машине съели шоколадку и погрызли документы, лежащие в бардачке

Народ говорит, что так. Сам я не пробовал. Поначалу на такие компактные тоже поглядывал, а потом небольшой корпусной подвернулся и поставил его.

Однажды в бак (не в автомобиле) в котором хранился бензин уронили отвертку с пластмассовой ручкой. Когда бенз весь кончился перевернули бак, чтоб достать отвертку, но она вылезла уже без ручки - пластик полностью растворился.