Vlad13

А вот тут, кстати, оригинальный адаптер Пионера для штатных мультирулей: http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/2 ... index.html И насколько я понимаю, такие адаптеры существуют под магнитолы разных производителей. Есть даже адаптеры для вывода информации на штатный экран автомобиля с "не родной" автомагнитолы.

Выглядит отлично! С яркостью, думаю подобрать сопротивление, проблем не возникнет. По цвету разницы не заметно!

Жесть... А есть штатный набор оригинальных инструментов?

Джойстики Соньковские подходят для Пионеров, проверяно мной на 2-х аппаратах ( и судя по отзывам в сети не только мной ) Функции совпадают на 90% , основные (звук, аттенюатор, перемотка, переключение между папками/файлами, переключение между источниками) все работает! Подключается проводом с разъемом Джек 3,5 мм, как на наушниках, в штатное гнездо Пионера. Установленный у меня выглядит вот так: По подсветке кнопок: Подсветка кнопок у кенвуда синяя, а на пионере вариантов подсветки более 100! Кстати пробовал разное, но больше всего понравилось когда кнопки красные, а экран синий - более всего сходно со штатным светом Джетты.

Так снег не грязь, да и похоже отвертка была под руками более подходящая!

Упс, парни, сорри за невнимательность! Ошибочка вышла. Подумал, что человек вообще заморачиваться не хочет разделкой фонарей, просто диодные лампы в штатные места

В таком случае не получится симпатичных заднех фонарей а-ля фаэтон...

Это по-видимому касаемо заднего крючка и соответственно заглушки под него, а выше ругались на переднюю решетку под ПТФ, которая крепится саморезомк бамперу.

Берем переменный резистор и мультиметр. Крутим ручку резистора и подбираем необходимое свечение, после измеряем номинал получившегося сопротивления мультиметром, заменяем на постоянный резистор и наслаждаемся результатом!

Надо туда барашки приделать, чтоб откручивать было легче! Видно западные разработчики не полагали, что Джетту можно как внедорожник в грязи использовать У них то с дорогами наверняка не так как у нас

Аппарат то оочень неплохой, к тому же за такие деньги! Если еще и состояние хорошее - По поводу CAN можно вообще не заморачиватьтся и подключить по схеме, подача питания которой будет аналогична управлению CAN-шиной. А вот по поводу мультируля здесь стоит задуматься зачем именно он нужен? Для управления магнитолой вот есть для пионера возможные варианты: У меня слева за рулем на рулевой колонке стоит вот такой джойстик (в интерьер вписался симпатично и коленкам не мешает даже при моем росте в 195 см ): Сзади для ребенка, чтоб мультиками рулить лежит вот такой пультик: А вообще для Пионеров есть и вот такой беспроводной на руль, да и стоит в пределах 1000 рублей: Ну а если есть идея БК управлять с мультируля, так можно компом рулить и с подрулевого выключателя! Так, что варианты есть, надо лишь определиться, что необходимо за лимитированную сумму денег: функционал мультируля с штатной но достаточно ограниченной по функционалу и звуку магнитолой RCD-510 или напичканный и хорошо звучащий Пионер с нештатным управлением.

2 Greсk: 1.Судя по фотографиям колец светодиоды включены последовательно, или я ошибаюсь? Последовательно конечно проще, но тогда при выходе из строя одного диода перестанет работать всё кольцо. (Родные вклбчены параллельно - видел Golf+ у которого пара диодов не работала, но остальные светились) 2. Маркировка есть какая нибудь на диодах? или может их тип просто известен. 3. Как дело по совпадению цвета с родными диодами обстоит?

Мне когда тонировали ничего не разбирали и обшивки не снимали.

Пожалуй поддержу! Читаю про негатив mars73 и VAZовод-а и прихожу в тихий ужас. ВАЗовод будто вообще на про VAG, а про АвтоВАЗ описывает. Не думал, чтоб такие огрехи в сборке имели место быть.

А какие должны быть проблемы? Тонируют сейчас не разбирая двери, только чуть-чуть оттягивая обивку двери в верхней части, около стекла, чтобы туда вдоль стекла пленку заправить. ОД должен будет доказать, что случившаяся поломка появилась в результате тонировки авто, что думаю будет непросто. А вообще лучше предварительно им позвонить и пообщаться, вопросы позадавать.

Глюк тоже не исключен, к сожалению. Сам был заложником глюка сигналки и запертых ключей в авто при заведенном двигателе. Так что, как говорится "...и на старуху бывает проруха"

Не у всех! К своим 8-ми штатным добавил небольшой саб в багажник, срезал ФНЧ низы, идущие на штат и теперь уже никаких хрипов.

На картинке то может и неплохо смотреться, но надо все живьем смотреть и слушать. Есть такие же аналоги для VW и у Mistery, но вот когда себе 2DIN голову выбирал, смотрел и мистери и пролоджи и если бы купил неглядя - сильно бы после разочаровался. Картинка никакая, нечеткая и с синим отливом, звук тоже посредственный. Надо такие вещи перед покупкой обязательно руками пощупать! Сейчас напугаешь человека Все проблемы решаемые, причем и варианты есть самые разные

А можно будет фотку сделать платы рядом с линейкой? Так можно будет попробовать после распечатать в реальном размере.

Может рейки тоже стоит карпетом обклеить? Ну или в черный покрасить. Очень уж выделяются, да и запачкается дерево быстро

Тогда может поделитесь наименованием и типом диодов? Просто, судя по картинке, цвета близки к цвету свечения оригинальных. У многих, кто здесь описывал свои инсталляции, так в цвет не удавалось попасть.

Так и в сознательности ОД тоже можно усомниться. Никто не даст 100% гарантии.

А какое он имел право так поступить, если это Ваша собственность? Вообще можно и претензию накатать со своими предъявлениями и мыслями по поводу желания передать данные (а может быть и готовый ключ) третьим лицам, для последующего угона Вашего авто! Как то Вы очень лояльно к своему дилеру относитесь

По Вашей бирке ключ может восстановить любой оффициальный дилер VW. Не так уж и часто восстанавливают люди ключи, потому думаю не стали бы они именно таким образом привязывать к себе клиента.