Vlad13

Убеждать никого не буду, имею лишь свое мнение и на чужое не претендую Вам пластиковую бирку выдали - выдали, вот по ней в случае необходимости Вам ключ и восстановят! Вы же не один с такой биркой, здесь все такие. Или Вы всетаки настаиваете, что у всех нас дилер решил обманым путем машины поугонять?

Такое спасибо не булькает а вот +1 балл в репутацию - Nik-у наверняка приятнее будет!

Есть смаска белая литиевая. У "STEP UP" есть такое средство, НЕ РЕКЛАМА - сам пользуюсь. Она сначала жидкая и хорошо проникает, а после загустевает немного. Раньше пользовался силиконовой - петли смазывал на старой машинке (Октавии грешат скрипом дверей), так вот силикона надолго не хватало, белая в этом отношении намного лучше!

Так у меня на Октавии при непристегнутом ремне тоже пищалка работала, а на Джетте тишина, даже на приборке ничего не загарается. В Джетте при открытии заведенной машины не пищит.

Полезным будет, себе тоже запишу. Только они, если мне не изменяет память идут от крышки багажника до разъема в левом заднем крыле, а через него далее в салон могут уходить другие цвета.

Странно, обычно минус, он же и масса соединены с корпусом аппаратуры. Есть конечно аппаратура (очень много такой в сфере связи, оборудование сотовых сетей, коммутаторы и пр.) у которой на массе плюс сидит, но в звукопроизводящей таковых не встречал. Себе уся замонтировал прямо к металлу задней полки - нормально все работает.

По вышеописанной схеме эксплуатируюсь уже около месяца. Всем доволен! Особенно нравится, что не надо запариваться выключением магнитолы: вышел в магазин, поставил на сигналку - она отключилась, подошел снял с сигналки - машина встречает тебя с музыкой!

Я думаю Вы слишком сильно преувеличиваете!

Верно, забыл про ключ совсем! В общем подводя итог, нормальное состояние и зуммер пищит, когда включены габариты, двигатель выключен и ключ из замка зажигания вынут. Еще один вариант, когда ключ из замка вынут, габариты выключены, но подрулевой переключатель поворотников включен в ту или иную сторону, при этом загараются габаритные огни левой или правой стороны авто (в зависимости от того какой поворотник включен подрулевым)

$45 вполне приемлемая цена, надо поискать есть ли такие устройства у нас и какова стоимость. А еще вопрос, слышал, что при прокачке тормозной системы с ABS, необходима помощь VAG-Com. Это только при прокачке необходимо или при смене жидкости тоже надо?

Питание на гашение подсветки, при установке магнитолы себе (как раз 2DIN Пионер, который полностью не выключается) подавал с +12В которые идут на освещение прикуривателя. Подавал через дополнительный микро выключатель, который врезал в заглушку рядом с кнопкой ARS. Выключатель ставил по причине того, что днем тоже езжу с включенным ближним и не всегда приглушение подсветки для меня гуд. Имитацию сигнала ACC, которого на наших джеттах нет, сделал через реле, которое установил в разрыв провода (в штатной колодке для музыки), который подключается ко входу АСС магнитолы, а на управляющие контакты реле подал +12В с кнопки включения освещения перчаточного ящика. Там напряжение есть всегда, за исключением 2-х случаев: 1. Машина поставлена на охрану 2. Электросистема автомобиля бездействует более 10-15 минут Таким образом данный сигнал равноценен +12В, управляемым CAN-шиной.

Что за прибор?

Что то здесь не так! Писк идет и должен идти только если открыта дверь, включены габариты и выключено зажигание. Такая вот напоминалка, чтобы не забыли габариты выключить. Не должна она пищать при заведенном двигателе! Если раньше было по другому, а теперь по-правильному, то похоже умелец Ваш наоборот все починил!

Значит недовольны новой сигнализацией? Позволю себе не согласиться по поводу: Штатная сигнализация Plus не просто иммобилайзер, она вполне полноценна, имеет и свою автономную сирену и датчик объема и пр. Потому видимо ее и называют сигнализацией А главный плюс в штатной Plus (такой вот каламбур ) - никто из криворуких сервисников не ковырялся в штатной проводке, никаких скруток, впаек и т.п., только штатная проводка. Единственное чего мне в ней не хватает, так это датчика удара, который как оказалось невозможно доустановить

+ ещё 1 в репутацию! Спасибо! Побольше бы таких полезных отчетов!

Познавательный отчет! Даже образцово-показательный, в отношении красоты картинок. Разному инструменту, фигурирующему во всех отчетах Bansai обзавидовался Это все лично Ваше?

Отличный отчет! Заинтересовало устройство - блидер. А где такое можно прикупить не в USA, а в Рашше? С удовольствием преобрел бы, если еще и недорого. В свое время менял и не было у меня под руками такого устройства пришлось выдумывать самому. Потому и хочу поделиться, как можно сделать его самостоятельно. Нам понадобится: пустая пластиковая бутылка, подходящая крышка, сосок с ниппелем от бескамерной шины, кусок резины 1. Берем крышку (мне подвернулась крышка от пластиковой канистры, которая один в один подошла к бачку с тормозной жидуостью), делаем в ней отверстие так, чтобы можно было вкрутить в нее горлышко от пластиковой бутылки, делаем резиновую прокладку и крепим все родной крышкой пластиковой бутылки, предварительно убрав ее закрывающую часть (написал не очень, но по фоткам, думаю будет понятно): 2. Берем сосок от бескамерной шины срезаем шарик ну и все остальное лишнее, получается вот так: 3. Сверлим отверстие в донышке бутылки с таким рассчетом, чтобы сосок можно было туго ввинтить по собственной резьбе в донышко бутылки. Под сосок для герметичности можно также вырезать и подложить резиновую прокладку. И вкручиваем сосок изнутри бутылки в ее донышко. Чтобы не возникло сложностей можно насадить сосок на металлический пруток подходящего размера, закрепить его в тисках и наворачивать бутылку на сосок. сборе_resize.jpg[/attachment] Все можно использовать. Так же как и было уже написано выше, откачиваем лишнюю тормозуху шприцем из бачка, наворачиваем устройство, заливаем через сосок необходимое количество новой жидкости в бутылку (предварительно не забыв вывинтить ниппель), ввинчиваем ниппель, прикручиваем шланг насоса для подкачки колес и приоткрыв клапан тормозной жидкости на тормозном суппорте сливаем старую тормозуху. В это время Ваш помощник понемногу подкачивает насосом воздух, поддерживая необходимое для прокачки давление. Да и кстати, для удобства заливания жидкости через сосок опять же использовал еще одну пластиковую бутылку, из пробки которой делал вот такой переходник-штуцер: Надев на него шланчик, становится легко перелить тормозуху с одной бутылки в другую!

Вот ведь дизелисты избаловались! Расход меньше 5 литров и всеравно смайл хмурый! Нам бы такие расходы........

Зря тут на Экзист грешили, что заказы предохранителей снимает, по-видимому не всегда Ставил уся в машину, решил не колхозить с колбами и силовой провод закрепить как и штатные провода под капотом, через хитрый предохранитель, к которому провод винтом крепится, благо в коммутационном боксе много места свободного под них. У себя в глуши в магазинах не нашел таких, заказал через Экзист, причем заказал ради хохмы и на авось со склада на котором предохранитель числился единственным и наблюдал 3 дня, в итоге сейчас состояние заказа "Отправлено в офис" - похоже повезло! Вообще думал с доставкой такой пустяковой и дешевой деталькой заморачиваться не будут, но видимо ошибался

Смотрел вчера его видео в новостях - жесть! Бумага то не мягкая, не размокнет быстро да и порвать зубами ее, думаю не просто. Как не подавился!?! Теперь наверное сидят и ждут, когдаж они появятся!

Последний пункт похоже самый важный во всем сообщении!

Зря не нравиться! Удобный сигнал. Сам себе таким образом через реле запитал управляющий сигнал на магнитолу, чтоб АКБ не садила на стоянках. Только чтоб пробраться к выключателю света бардачка придется бардачок немного снять, точнее открутить торксы, крепящие его и немного потянуть вправо и на себя, полностью снимать необязательно, до выключателя можно добраться рукой, а находится он на задней стороне бардачка. А по поводу прикуривателя так правильно же написано: Получается заглушил машину и музыка отключилась. Хочется же иногда музыку и на стоянке послушать! Сигнал с прикуривателя удобен к примеру для запитывания Радар-детектора, который нужен лишь в движении

Возьмите в качестве сигнального провод от выключателя освещения перчаточного ящика! Там напряжение присутствует когда машина открыта, и пропадает после 15 минут бездействия электросистем автомобиля и после постановки автомобиля на охрану. Таким образом не надо париться по вопросу отключения усилителя - поставили авто на охрану и усь отключится, причем работать он будет и без включения зажигания (иногда хочется музычку послушать и без заведенного мотора )

Если имеешь ввиду сетку, через которую обдув идет - так она аккуратно снимается (способ смотреть в разделе Автозвук вот тут: viewtopic.php?f=10&t=277). Можно проклеить ее края чем нибудь. Сними-посмотри, думаю станет ясно.

Блин, нафиг такой гербарий некрофилистический!?!