Vlad13

Город в подписи Чегож тогда раз везде в стольном граде гаражи под боком и проблем нет столько машин во дворах стоит?

Ну не у всех есть возможность, причем не материальная, снять или купить гараж. У нас со стоянками то охраняемыми проблема, а тут целый гараж под боком...

А кто нить владеет информацией как на новом климатронике возможно вызвать инженерные режимы (скорость, температуру двигла и т.п.), аналогично тому, как вызывается на старом путем нажатия ECON и кнопки "Обдув вверх"?

Ну как дела со второй фарой, не готово еще к показу? Очень хочется посмотреть на полученные результаты и посмотреть на рисунок печатных проводников на кольце под диоды!

Так вот ведь засада с Джеттой получается - лобовуха то не обогревается! У меня на стоянке напротив сосед тоже на Фокусе с подогревом лобового - по утрам завидую..... но только по утрам!

А вот реализация народного умельца подогрева непосредственно силиконовой резинки дворника Подогрев!

А вобще разве проблема примерзания или прикипания тормозных колодок актуальна на дисковых тормозах? Вроде это проблема только барабанов.

Было аналогично на Октавии с 1,6 тоже поначалу пугался Тоже самое и на Джетте. Ничего страшного и никаких странностей!

А задняя передача в наших коробках тоже с синхронизатором???

На выходных заказал в Экзисте за 270 рублей без комплекта крепежа. Получил и успешно установил! Крепеж делал сам из болтов, купленных в магазине крепежа за 3 рубля вместе с гайками и шайбами Дома доработал напильником и ножовкой, в общем вот, что получилось:

А как и чем делали не поделитесь? Думаю многим было бы интересно! ...видимо не поделитесь Добавлю еще, появляются вопросы с проблемами мерцания индикатора и некорректной его работой. Отпишусь, чтобы всем заинтересованным было видно, много интересного по этому вопросу и вообще по вопросам установки парктроника почерпнул вот ТУТ (не сочтите за рекламу, себе ставил устройство совсем другой фирмы )

Еще бы знать какие именно детали покупать!

Из салона имеется вот такая рамка с 1 DIN магнитолой: Может мне кто нибудь подсказать возможно ли ее переделать (а если где то это уже описано ткнуть носом где ) под установку магнитолы 2 DIN? Просто удалением центральной перегородки думаю не обойтись - смущают скосы боковых стенок снизу.

Похоже никто вопросом не заморачивался...а жаль! По идее-то на авто уже установлен ABS, следовательно для работы ESP необходим только блок, который обрабатывал бы сигналы о вращениях колес все просчитывал и выдавал сигналы о притормаживании тех или иных колес. По моему так, хотя могу и сильно заблуждаться!

А как и чем делали не поделитесь? Думаю многим было бы интересно!

Рассматривал усилитель через щель между бампером и кузовом. По моим прикидкам толщина металла не меньше 2-3-х мм. Дырку то можно и в нем высверлить, только вот во первых надо будет бампер точно снимать - сверлом диаметром больше 20мм поработать будет не так уж и просто, а фреза обычная не возьмет. Так что легко его высверлить не получится

Из девайсов у меня еще радар-детектор и КПК с навигацией. Ну тут как говориться "..на вкус и цвет!" Просто на старой машине так же ставил и долго пользовался - мне было очень удобно. К тому же паркуясь я в салонное зеркало вообще не смотрю так как тонировка там, да и вообще в него плохо и мало что видно, оттого вариант на зеркале (как впрочем и сзади) отмел сразу, привык уже по боковым ориентироваться, а слева на панели как раз неподалеку от левого бокового зеркала - удобно взгляд переводить. Меня это самое как раз тоже в сомнения вгоняло. Потом решился: если тонким сверлом просверлить и проверить не упирается ли оно об усилитель, даже если упрется, мягкий пластик можно опять замять внутрь так, чтобы дырочки не было заметно. Да завсегда пожалуйста! Буду рад если кому пригодится!

4. Провода от датчиков в багажник протягиваем через отверстие в нише запаски, закрытое резиновой заглушкой. Лучше иметь помощника и сталистую проволоку! Провода пропускаем через резиновую заглушку, предварительно разрезав в середине отверстие для проводов, и ставим заглушку на место 5. Блок разместил на крыле, приклеил на 2-х сторонний скотч. Провода аккуратно прикрепил стяжками к существующей проводке 6. Питание: минус взял с винта, который крепит задний фонарь к крылу, плюс с провода фонаря заднего хода (тонкий черный провод с голубой продольной полосой) К проводу подключился специальным клеммником (был в комплекте) у разъема вблизи у задней спинки сиденья – если смотреть под обшивкой слева его видно сверху. Параллельно на питание подпаял конденсатор на 100 мкФ, дабы исключить возможные проблемы с системой контроля целостности ламп. 7. Индикатор в салон установил слева от приборной панели на 2-х сторонний скотч. Провод протянул по левой стойке, далее по левому порогу под пластиком и вдоль штатной проводки прокод провел в багажник. В тот же вечер произвел полевые испытания и остался доволен! Пластиковую 10-литровую канистру определяет в разных ее позициях, землю не ловит. При парковке снова обрел спокойствие. Парктроник отлично выполняет свою функцию!

Ну и я отмечусь! Доброго времени суток всем! Зовут меня Владимиром, машинку Джеттой, мне немного за 30 перевалило, ей - немного за 3... Двигатель 1,6 на ручке, цвет бежевый металлик. Подружился с ней совсем недавно, прокатил пока немного, но за эти 600 км. даже придраться не к чему! Пересел со Шкоды Октавии 2001г. 1,6 AKL и посему являюсь старым членом Шкоды-Клуба, а теперь прошу принять и в Ваши стройные ряды!

Фото установленных в "ресничку" бампер можно посмотреть??? Тоже хочу в черную часть бампера ставить датчики, но что то пугают все усилителем бампера... Кто нибудь еще с такой установкой сталкивался??? У меня на Шкоде Октавии стоял такой-же парктроник, индикатор так же слева от руля, и работал без нареканий. По поводу помех можно попробовать варианты с фильтром по питанию: резистор последовательно в +12В и конденсатор параллельно питанию парктроника.

Прочитал всю тему но так ответа и не нашел Можно ли поставить датчики в черную часть бампера, ту, которая ниже реснички - не хочу заморачиваться с покраской датчиков. Не будет ли при этом мешать металлический усилитель бампера? Есть ли у кого самостоятельный опыт установки?