Да, господа! У меня такая же ерунда была... как только переобулся после зимы, поставил оригаальное литье, и через несколько сот км началось.... на левом переднем колесе, из-под колпачка ступичного выходит смазка(масло). Позвонил своим офицалам, сказали (как я и ожидал) "Не волнуйтесь, все в порядке, такое случается, выходит лишняя смазка ШРУСа". После мытья машины (на нормальной мойке) пропадает, ну а через несколько сот км естессно опять появляется. Думаю надо показать лично мастеру, записываюсь и еду к ОД. Мастер-приемщик(главный) мне говороит: "Не волнуйтесь, все в порядке, такое случается, выходит лишняя смазка ШРУСа"., говорю я это слышал уже по телефону, дайте мне бумагу (заказ-наряд на этот вид работ) что вы посмотрели и все у меня в порядке, и машину могу даже не загонять, машина на гарантии пробег на тот момент был около 10000. Он грустно говорит6"Ладно, оставляйте машину". В итоге через 2,5-3 часа я забрал машину, заказ-наряд не дали никакой!!!!!!!!!!!!!!, и скзали что все в порядке, короче помыли диск и протерли тряпочкой. Таким профессионалам, думаю, я машину на ТО не отдам. И записался на ТО в г.Москва в тех-центр "Атлант-М" на Бажова (проспект Мира) пршел его на 14000 км, приемщику объяснил ситуацию про запотевший колпачек и показал.... тот обещал разобраться. когда забирал машину приемщик, Сергенй его звали, объяснил, что действительно выходила лишняя смазка, провели диагностику, все почистили, больше она (смазка) выходить не должна (правда в заказ-наряде никаких пометок на этот счет не было). И действительно, О ЧУДО!!!!!!! проехал уже порядка 1,5 тысяч км и ничего не выходит. как говориться: тьфу, тьфу, тьфу.....
Резюме: Мое мнение такое: это естественно косячок VW, но разные ОД имеют разную квалификацию, и по-разному решают эту проблему. И я думаю люди, которые ездят с колпаками на штамповках, эту проблему просто не замечают (если не снимают периодически колеса или колпаки). Кому интересно могу прикрепить фото ДО и ПОСЛЕ.