Yenigun

Если и лучше, то все-таки диаметр, но уж никак не радиус.

Попробуй отключить от магнитолы один из проводов КАН-шины, либо кан(+), либо кан(-). Одного оставшегося вполне достаточно для нормального функционирования магнитолы. Это проверенный метод для AS-7608. У меня самого так подключено, на функционал не влияет абсолютно, аккумулятор садить после этого перестает.

Смотри внимательнее. Нет у него ни одного отзыва, и ни одной звезды. То, что ты видишь - это неподтвержденные заказы. Они все июньские, никто еще не мог получить от него посылку. И не получит никогда. Повторюсь, этот продавец - 100% мошенник. Если повезет - администрация али сама закроет его магазин, аннулирует все сделки, и вернет деньги.

Объявление - фейк. Продавец -100% мошенник, без рейтинга и без единого отзыва. Расчитано на простаков, которые заплатят, а потом пропустят сроки арбитража для возврата денег. Сам аппарат, возможно, вполне достойный, но его реальная цена на алиэкспрессе будет совсем-совсем другая.

Обсуждалось неоднократно. Камеру нельзя питать от фонаря заднего хода - при заведенном двигателе там пульсирующее напряжение. От фонаря запитывают реле, а само питание камеры тянут из салона (к примеру, от синего провода мангитолы).

Можно было банально не долить жидкости в бачок. Удивительно, но забор тормозной жидкости из бачка в контур сцепления осуществляется в самом верху!!! Долей тормозухи до максимума, прокачай (если есть приспособа- типа пробка бачка с ниппелем и шлангом - можно просто подуть ртом, педалью в таком случае играть вовсе не обязательно). И снова долей тормозухи до максимума. Но, прокачивай без энтузиазма - повторюсь, уровень жидкости в бачке до штуцера контура сцепления - очень маленький, завоздушить его - проще простого.

Привет. Интересуют подушки (или как они там правильно называются), расположенные по бокам спинки заднего дивана. Состояние значения практически не имеет. Собственно, мне от них нужны только пластиковые нашлепки, расположенные сверху.

Вот, нашел: http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=795863#post795863 С поста № 46 и далее.

Именно вода. Скапливается в коробке (внутри!) как раз под механизмом переключения, и в морозы не дает включить заднюю. Известная проблема механических коробок, на гольф-клубе было обсуждение. И сам я тоже сталкивался с этой проблемой. Но вот, почему в масле в коробке образуется конденсат в немалом количестве - ответа так и не нашлось. Лечится сменой масла в коробке, насколько эффективно это лечение - т.е., через какой срок все повторится - никому не известно.

Del

А какие там могут быть особые ожидания от графики? Обычный экран 800*480. Или имелась в виду графика (дизайн) меню?

А для чего вот это "смотреть результат"? Сделайте нормальную превьюшку топиков. Ведь реально будет удобнее. Возможно, это станет единственным преимуществом нового форума перед старым. Неприятно смотрится дефолтный аватар (силуэт на черном фоне). Особенно когда подряд идут несколько таких сообщений - полное впечатление, что пишет один человек, и ведет монолог сам с собой. Что усугубляется тем, что ники пользователей располагаются выше и аватаров, и текста сообщений, и визуально совершенно с ними не ассоциируются. Увы, форум стал каким-то... неуютным.

Именно так они обозначены на корпусе магнитолы. Ошибки в CAN при отключении одного провода не появятся, т.к. они и так там уже есть, всегда, даже при всех подключенных проводах. Особенность реализации китайцами протокола CAN. верно, но тогда см. ниже: Если магнитолу отключить от самодиагностики, она перестанет управляться с ключа, т.е. - сама включаться при включении зажигания и выключаться при вытаскивании ключа (тут бывают нюансы, в зависимости от модели). Перестанет переключаться в режим заднего хода при включении этого самого заднего хода. Возможно (точно не помню) перестанет включаться подсветка клавиш при включении габаритов. Нам важно сохранить функционал магнитолы, или чтобы не было ошибок? Если присмотреться, у меня на аватаре видна как раз такая магнитола, как на картинке топикстартера. И, как бы, я немножко знаю, как она работает при обоих подключенных проводах CAN-шины, как с одним. У меня тоже сажала аккумулятор, я это заметил только через пол-года. К счастью, на форумах пассат-клуба, и, особенно тигуана, люди, не стесняясь, ставят себе китайцев, отписываются о проблемах и находят пути решения. И проблема, с которой столкнулся ТС, там давно решена, и свет этой истины я пытаюсь донести до Уважаемого Форума вот уже в третьем своем сообщении.

Отключается один из проводов, кан+, или кан-, какой понравится. Магнитола прекрасно дружит с кан-шиной по одному оставшемуся проводу. Подсветка, ЗХ, взаимодействие с ключем - все работает. ВАГ-комом ничего отключать не надо - магнитола перестанет реагировать на ключ. Не изобретайте велосипед. Эта известная проблема китайских магнитол, и метод ее решения давно найден.

Отключи один из проводов, идущих на CAN-шину. CAN(+) или CAN(-), почти наверняка, поможет отключение любого одного из них. Функционал магнитолы не пострадает, садить аккум перестанет.