Yenigun

Блоки Хелла, Made in Romania, точно такие, как у Русика на фотке, обнаружились у нас в магазине, торгующем фарами/стеклами за 590 грн./шт.

3. Омоновец дубинкой... 4. Гаишник палкой...?

Ксенон колхозный, даже не сомневайся.

Ну, так посмотри сюда: http://www.timelesslong.cn/simplified/P ... &SortID=82 и найди 10 отличий с аппаратом уважаемого Alfist. Это он и есть, зовется TID-7501, очень популярный аппарат на пассат-клубе ( http://www.passat-club.ru/forum/threads/16165-альтернатива-штатной-голове/page282 ). С доставкой обойдется баксов 400-450.

Alfist Приз зрительских симпатий твой Картинка с камеры сильно понравилась.

Сайтов там, конечно, пруд пруди, но, если поизучать тему, то окажется, что для установки на Фольксваген серьезно рассматриваются всего две модели - это TID-7501 и AS-7608. Соответственно, если обращаться к первоисточникам, число сайтов-продавцов резко сокращается до двух-трех. То, что опасное это дело - никто еще не жаловался, что китайцы его кинули, т.е., взяли деньги и ничего не прислали. Про гарантию и сервис все, разумеется, ясно. Их нет. Увы, это расплата за возможность поиметь за адекватные деньги функционально весьма насыщенный аппарат. По ссылке предлагается TID-7501 по цене ровно в 2 раза выше, чем в Китае вместе с доставкой.

Handsaw С ключом работает вполне корректно, т.е. включил зажигание - магнитола сама включилась. Зажигание выключил - продолжает работать. Ключ вынул - сразу отключается. С вынутым из замка ключом - включить нельзя. На МФД, естесственно, ничего не отображается. Отображается ли на МФД+ -у меня ее нет, однако, думаю, что вряд ли. Кнопки на руле работают, но, по сравнению со штатной головой, работают несколько тормознуто. Долгие нажатия не воспринимаются, приходится смыкать кнопку несколько раз.

Handsaw Ставил сам, что там его ставить, родную RCD 310 отключил, эту воткнул. Самое трудное - торпеду разобрать аккуратно, все на защелках. Антенна GPS на магните, можно прилепить куда угодно. Я просунул ее сторону бардачка и прилепил куда-то над ним. Легко ловит спутники даже в железобетонном гараже. Насчет телевизора. Тюнер аналоговый, много каналов пропускает, т.к. шаг настройки (или дискретность, как правильнее сказать) слишком большой. Качество приема в гараже на кусок провода вполне приличное, в машине на тот же кусок - сильно ниже среднего. Колхозить в салоне нормальную антенну нет никакого желания, так что, можно сказать - телевизора нет. Камера - у меня пока только в планах. При включени заднего хода пытается отобразить штатные парктроники, которых нет, и отключить эту, пока что ненужную функцию, невозможно. При наличии камеры, очевидно, будет отображать ее. Климат у меня не отображает, но это, видимо проблемы машины 2009 года. Штатная тоже не отображала. Нюансы: пластик магнитолы чуть светлее, чем рамка магнитолы на Джетте. И морда магнитолы выстыпает где-то на 0,5-1,0 мм от плоскости торпеды. Неделю назад проходил первое ТО (машина на гарантии), ни приемщик, ни мастера в сервисе ни слова не сказали по поводу установки (к тому же - самостоятельной) нештатной головы.

У меня вот такая стоит уже 3 недели. Заказывал напрямую в Китае. Обошлась 335 сам аппарат, 105 доставка EMS, 40 взял банк за перевод через Вестерн Юнион. Посылка из Китая пришла за 10 дней. Очень подробные обсуждения этого и аналогичных аппаратов на форумах пассата и тигуана.

Отнюдь. Именно через Одессу/Ильичевск на Украину поступает основное количество импортного бензина, соответственно, именно в этом регионе шансы заправиться качественным бензином - максимальные.

Кинул немного на WMZ.

Как оно на этой голове, я, конечно, не знаю, но, вот, к примеру, на RCD 310 AUX подключается как раз таки в разъем чейнджера. Т.е., получается, либо чейнджер, либо AUX. Я когда подключал себе X-Carlink (аналог чейнджера), AUX оставил болтаться, т.к. втыкать его некуда. Либо я неправильно понял, и тут чейнджер в самой голове? Тогда фиг знает.

Ничего в этом нормального нет. На нейтралке и на первой круиз включаться не должен. Специально пытался добиться описанного эффекта - не включается, как и положено ему.

Сарай, с задней дверью от грузового фургона. Ну-ну...

Выдергиваешь шнурок, который уходит в подлокотник на AUX, и на его место втыкаешь разъем своего аудиолинка. Все прекрасно становится на RCD310.

Инструкция смешивание различных масел допускает. (Книжка 3.3 "Уход и обслуживание", стр.46)

Заливают очень мало. Говорят, до заправки хватит. Мне повезло - машина заглохла просто во время предпродажного осмотра. Менеджер взял канистру и сам поехал за бензином. Привез 6 литров и чек с АЗС (у ОД нет своего бензина?).

Да, приборочка убогонькая какая-то, беднее даже, чем в шестом гольфе. И куда они все растягивают кузов, неужели кому-то было тесно сзади, или в плечах узко?

Тоже есть такое. Но, едва заметно, и пока не напрягает. Даже лениво нагибаться туда и смотреть, чего там можно смазать.

Грустно. У меня после установки мультируля (и круиза заодно) остался именно такой блок - BR. Аналогично, часть разъёмов на нем не распаяна. Круиз-то он, вроде как, поддерживает, но только на машинах с 2009 года, которые без датчика положения руля.

Это ВАГ одним махом решил покончить с проблемой задних тормозных суппортов. Достало его менять их по гарантии...

Привет, земляк Не совсем понятно, - это в смысле, извините, виноваты, теперь все в порядке, или - извините, у нас нету, до свидания, в кассу? Не ломайся больше

В Жигулях оно происходит еще до впускного коллектора, в карбюраторе В цилиндрах оно происходит на дизелях (ну, и на движках с непосредственным впрыском). А на бензиновом 1,6 - как раз, во впускном коллекторе.