Vitulla

Саша если ты имел ввиду мои выражения по поводу шумки и ляды, то я всеравно остаюсь при своем мнении. Это главные минусы по крайней мере для меня в шкоде. Новая А7 по шумке вроде лучше, посмотрим. Про ацтой у меня даже мысли не было, сам рассматриваю новую октаху 2,0 TDI (150), ка возможную перспективу. Тем более с такими допами. Ждем цен.

Я так думаю, если ваша машинка проходила все ТО у ОД и вовремя, то на коробку будет гарантия 5 лет.

http://jetta-club.org/topic/773-%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%93%D0%A3-%D0%B8%D0%B7-%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%8F-phantom-%D0%B8-%D0%BF%D1%80/ http://jetta-club.org/topic/12282-%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%9E%D0%A1-android/

А вот жетка и гольф увы, такой маркетинг у VAGa.

Тогда уж лучше вторую, что бы наверняка. Это ж вам не тойота.

+100 Но про отсутствие электро обогрева лобовухи вы знали до покупки.

И что там можно наколдовать?

Что бы было проще отличить в 10г приборка датчики топлива и температуры двигателя находятся внутри спидометра и тахометра, до этого шли приборки где эти датчики стоят отдельно

Согласен, решать все ТС. Сам прикидываю все плюсы и минусы Октавии 3.

Тоже проверял и могу сказать что для задних пассажиров у Шкоды шума ощутимо больше. О каком комфорте речь если при открытии ляды все, что нажито непосильным трудом климата и летом и зимой за пару сек уходит коту под хвост.

Плюсуюсь к Шкода однозначно практичнее а плане перевозки грузов но будет момент, что и в нее что то не влезет и что тогда? Шумка на жетке намного лучше, комфорт выше, бери жетку.

Ну ради справедливости... Правда пробег всего 40т за 3,5 года, МКПП принципиально! Кроме плановых ТО: разборка коробки по гарантии на 5т пробега по моему требованию ( тарахтение), замена подшипников, результат нулевой, легкое стрекотание есть и сейчас, еще замена задних супортов, а вернее тонких направляющих на толстые при 5т пробега - стук устранен. Пока все.

Интересное видео.

Марс, а вот такие варианты почему не рассматриваешь. У хозяина б\у все равно лучше чем у ОД. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37518980-fe39.html

Саша но ты согласись, что А4 во всем проиграла бехе, не совсем корректные балы за салон подняли ее выше всех.

Неделю назад мне в левую фару чуть не влетел какой - то дебил с мобилкой (слава Богу не рассмотрел с какой), которую он уронил перебегая трассу и решив вернуться за ней прям под мои колеса. Судя по степени риска iphone 5 не меньше, идиот!!!

G13

Конечно не затягивает, в этом положении рециркуляция выключена и включается автоматически если датчик контроля воздуха посчитает нужным включить ее.

Если В7 2,0 дизель то +100 за него. Опа... Тогда BMW.

Это особенность работы климатроника или точнее сказать заслонки подачи наружного воздуха которая закрывается\открывается в зависимости от степени прогрева салона и скорости движения авто. Тоесть получается в момент поворота скорость резко падает и машина меняя направление движения в сторону, захватывает очень мало наружного воздуха ( холодного), а пропорция горячего остается той же. Вот мы ее и получаем. Через пару секунд заслонка открывается больше, машинка едет прямо и все нормализуется. Примерно так.

Вы тему читали?

По всем вопросам есть соответствующие темы. Зачем валить все в одну.