У меня тоже возникла проблема с уводом машины вправо, история такова:
- 03.2009 забрал автомобиль у дилера, проехал 2 км и развернулся обратно. Машину довольно сильно тянуло вправо-дилер сделал развал/схождение по гарантии, проверил угол установки колес. Тянуть вправо стало заметно меньше, однако на трассе это все-равно ощущалось. В связи с нехваткой времени на вопрос закрыл глаза и ездил так до ТО1
-07.2009 при выполнении ТО1 снова заявил в Дилерском центре (уже в другом), что автомобиль уводит вправо на скоростях более 40 км/ч. Выслушал сказки о дорогах, о том, что надо сделать развал схождение и все будет Самолет. Уже за мои деньги мне выполнили развал/схождение, проверили угол установки колес. К сожалению, ничего не изменилось - автомобиль снова уводило вправо
-Вычитал на форуме в данной ветке - про датчик положения руля, поехал сегодня на ТО2 (на одометре 28 000 км). На сервисе (снова другой - для чистоты эксперимента). Снова за мой счет мне делают все операции, выставляют руль на 0. Сажусь - .... снова машину уводит. Проехал с десяток км с инженером сервис-центра. Вроде признали, что есть БАГ. Еще раз загнали на стенд, сбросили показания датчика положения руля. При мне показали - руль стоит ровно(на руле крепится уровень), компьютор показывает 0. Типа Все ок. Еще раз прокатились с инженером БАГ не ушел - тянет вправо. Сервис инженер пообещал написать запрос куда-то наверх в VW RUSSIA- спросить в чем может быть причина БАГа.
Машина в ДТП не участвовала. По ощущениям, при езде руль немного "проворачивается" вправо после установки его в нормальное положение. Как думаете, где искать причину неисправности?