Dmitry29

1K0953513G9B9 и 1K0953519J9B9 вроде эти

интересуют подрулевые переключатели, для круиза и БК, номера и стоимость будте добры

подрулевой блок 1K0 953 549 CP на Jetta нормально встанет? они вообще одинаковые все конструктивно? вопрос снимается ответ нашёл в посте 243

RuslaNN Greck какие всё таки номера деталей верные для 1.6 BSE; фильтр воздушный 1F0129620 или 1K0129620C фильтр топливный 6Q0201051J или 6Q0201051С в разных темах разные пишите...где истина? в чём разница?

вот собственно и стук.... что-то тут не то всё таки http://files.mail.ru/1MHM9U

Заменили помпу и задние фонари. Остался стук на холодную. Опять надо машину на ночь оставлять у ОД

поменяли мне ГК, результат нулевой, как стук был на холодную так он и остался... плюс ко всему этому ещё свист или не пойми что появилось на горячую в р-не 1900 об/мин, вроде как ролики или помпа со слов механика, поеду снова когда фонари привезут скорее всего.

как поживает ваш авто? стуки не исчезли?

http://jetta-club.org/index.php/topic/8879-%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-special-plus-5w-40-%D0%B8-long-life-lll-5w-30/ Special Plus 5W-40

тоже так думал, проверил по канистре которую дали в придачу.... СООТВЕТСТВУЕТ! Звук не прогресирует, ОД будет менять ГК. Отпишусь после их замены.

попробуй включить габариты и аварийку и посмотреть

1.6 BSE МКПП

решил я ехать к ОД со своим стуком, разбираться, подскажите как там официально чтоб они претензию мою принял, надо что-то заполнять ??? опять ведь начнут песню петь...да так на всех ля ля ля!!!

когда же мой то уже куда-нибудь денется не хочется морочиться так с гарантией! emed, а у тебя при каком пробеге появился и при каком исчез? примерно...

телефон просто очень близко был к двигателю... кстати выкатал 92 бензин который последний раз заправлял и решил заправиться на Лукойле 95-м, хотя 6 лет на одной заправке заправлялся и никаких проблем не было раньше. Двигатель заметно тише работать стал и холодный пуск не такой страшный стал буду дальше наблюдать... благо ещё год гарантии!

Масло проверил, всё в норме! Звук записал ... холодный пуск двигателя, прогрев где-то до 55, после 75-80 звук пропадает или становиться не такой отчётливый http://files.mail.ru/547HBP

тоже с толкнулся с такой проблемой... в начале эксплуатации (год спустя) звук был не такой звонкий, напоминающий тикание часов и не напрягал так! НО.... стоило мне съездить на плановое ТО1 15000 км как это тикание превратилось в металлический чётко слышимый СТУК, который слышно чуть ли не за 20 метров, как-будто там кто-то сидит и ключом по ГБЦ долбит звук отчётливо слышно при прогреве, когда обороты в районе 1000-900, потом он постепенно уходит... когда двигатель прогрет работает мягко без посторонних звуков! хоть и говорят что при прогреве не надо обращать внимание на посторонние звуки, всё равно чувство складывается что что-то тут не так! ЧТО ДЕЛАТЬ!!!

-30 заводится без проблем

сегодня присматривался к своему дисплею под разными углами, просматриваются данные на нём которые отображаются БК, т.е возможность на дисплей их вывести есть! осталось узнать каким образом это сделать, хватит ли для этого замены только подрулевого переключателя или надо ещё какой-нибудь блок дополнительный ставить! завтра буду оф. диллеру звонить, может что подскажут TO KURYER читай внимательней ветку, и писать не придётся глупости, во первых разговор про подрулевой переключатель был, БК и MFA (не MFI какой-то тобой выдуманный, читай мануал) это абсолютно разные вещи которые спутать сложно! сегодня я убедился что дисплей у меня стоит такой же как на пассате Б6 с БК (не с MFA), остаётся только активировать его как-то! Суть беседы, чтоб тебе не читать, как это сделать и во сколько это встанет!

кто поможет определить, есть ли бортовой компьютер на Jetta 2010 модельного года! Видел и на Октавиях и на пассате БК, выглядит он точно так же, только на Джетте переключать данные нечем....

конфетка!!!

walex ты оживил бортовой компьютер сменой подрулевого переключателя или нет? очень интересно стало про возможность оживить бортовик путём замены подрулевого переключателя! т.к. я катался на Пассате тестовом там точно такой же дисплей, просто значения меняются качелькой на подрулевом прееключателе! а во втором пакете, как кто-то выше писал, не бортовой компьютер а МФИ стоит! так где же у Джетты бортовой компьютер?

Был звон в районе переднего правого колеса, приехал на предварительный осмотр, инженером по гарантии после непродолжительного осмотра был вынесен вердикт --- направляющие суппорта! заказали, т.к. в наличии не было, отъездил я неделю с этим звоном, приехал в назначенное время на замену, загнали машину на подъёмник, осмотрели всё и оказалось что заказали не то что надо было оказалось один палец направляющий торм. суппорта был криво на заводе закручен, аж резьбу всю сьело! как мастер сказал надо менять и направляющие и поворотный кулак, в наличии ничего не оказалось, говорят оставляйте авто так ездить нельзя, ну я естественно начал просить подменный авто, а он оказался выдан уже, говорю давайте тестовый тогда, после непродолжительных переговоров выдали мне Passat с пробегом 2500 тыс км 1,8 TSI коробка DSG --- вот это самолёт, 4 дня я на этом чуде откатал, только газ притопишь смотришь уже 120 км/час! Забрал свою Джетку после ремонта, такое чувство не едет вообще после такого пассатика! Обслуживание понравилось, всё поменяли, звон пропал от переднего правого колеса, зато начало что то в районе правого заднего греметь, когда это всё закончиться уже, 6000 км всего откатал то, надо опять к ним ехать, а времени то на эти ремонты совсем нет

31 км

ужасный звон от правого переднего колеса !!!!!!!!!! съездил к офицалам, вышел инженер по гарантии с сервиса, пнул по колесу там всё зазвенело, говорит втулки надо на суппорте менять, ппц, жду втулки эти злосчастные!!!!!! как-то он с лёгкостью определил причину звона, такое чувство к нему каждый день с такой поломкой приезжают!!!! у кого-нибудь были проблемы с суппортами? и глушитель ужасно звенит на малых оборотах когда только начинаешь газ притапливать или когда на месте стоишь и газуешь слегка, кажется что где-то плохо что-то прикручено, не отвалилось бы пока эти втулки буду ждать!