mars73

Бери)))), у меня шильдик GT SPORT завалялсо на решётку( счас у меня гриль от ГТИ)- в подарок!

МихалычЪ маялсо искал "живой" автомобильчег взамен своего зелёного овоща... Golf V GTI на дольчегаббане даже нашёл в Воронеже, примерно с таким же пробегом...

Может создать ещё одну тему про DSG??? Про расход 1.4TSI??? Владельцы Джетта VI ВЫ поиском пробовали действовать????

Если уж совсем коротко : два мнения- мотор плохо греется,так как в салоне дубак, Я же за мнение- что конструкция системы охлаждения ДВС TSI выполнена по схеме, обеспечивающей быстрый прогрев на XX оборотах и приближенных к ним,несмотря на то что в салоне дубак)))))

Ну, принимай поздравления,ДВАЖДЫ Джеттовод!!!! Всего наилучшего!!!!!

Октавия1.8TSI DSG7 сделает тебя)))))

Про TBE я уже упоминал.http://jetta-club.org/topic/3511-%d0%be%d1%82%d0%b7%d1%8b%d0%b2%d1%8b-%d0%be%d0%b1-%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%bc%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-14-tsi/page__st__260 Есть опыт. Кстати удостовериться в этом можно,когда будут реальные морозы)))) Я пережил 3 зимы.Две без присадок..... Лью сейчас периодически.Эффект испытал на своей машине.

Ещё одно главное cвойство ГСМ- детонационная стойкость топлива для TSI.Чем оно выше,тем лучше. Бывает отличный 95 лучше притянутого за уши 98го.Поэтому риск "попасть" с 95м на брендовых заправках меньше,чем какойто 98- на "ЛайкОйЛе" или "ТмК" и т.п.

МОЛОДЕЦ! МОЧИТЬ ГАДОВ! Видимо,менты их зае..ли, что даже начали приходить на форумы под разными именами,где пишут,что не они -засранцы, а мы,которые жмоты и жлобы,которые не хотят тратится на страховки и прочии расходы. Кстати,верхний опус,вернее смысл изложенного,напоминает мне общение на одной из интернэт площадке с Дарэком, где он разместил "предложение о сотруд-ве в странах СНГ по доставке З/Ч" Мы там с ним пообщались)))) Здесь всё завуалированно написано. Там он на прямую мне сказал- "не хотите платить за страховку,получите кидос и не жалуйтесь,засерая своими сообщениями интернэт". ЗЫ. Они Вам( ARS и гопкомпания) не грозились подать в европейский суд за простой еврофуры на границе из-за следственных действий милиции и прочей лабуды и больше не пущать в евросоюз??? :-D

Будешь вылавливать на трассе и в городе Хюндаи и "мочить"?

Нет, турбина тут не причём. Так как непосредственный впрыск и малообъёмный двигатель.

Эту инфу первоночально подчерпнул у Шкодоводов. По их инфо на Октавии тоже пока не пришло обнавление TPI Они надеются что вскоре и по Октавиям будет инфа по замене сцеплений.

Ром, модераторы не любят тем с такими неконкретными названиями))) ( "Помогите!"," Нужна помощь"," Пришла мысль", "Ушла мысль" Как то надо подумать и переименовать!, ну типа " Лобовое стекло на Джетту 5 ( 6) с подогревом " или т.п.

На одном из VAGовских форумах встретил сообщение( без ссылок откуда инф-я.),что офицальная статистика VW поломок DSG 7шт на 1000 изготовленных и проданых. Т.е. не считает производитель,что это массовые косяки! ЗЫ. Интересно, VAG вставляет люлей БоргВарнеру и Луку????

Когда ориентировочно придёт? Фотки графики выложи обязательно. Ну и свои коментарии.( Чё такое свистки?)

Поясничный регулируемый подпор спинки с какой комплектации на NJ? ЗЫ. Хром( шлифованный алюминий),если он к месту и в разумных количествах) подчёркивает и придаёт изящности кузову и салону. Машина выглядит не серой мышью, а элегантно и дорого. Я понимаю,если машина развозная( каблук или рабочий универсал и т.п утилитарное ТС)- это по барабану. Но когда машина куплена для себя любимого- то и машина должна выглядеть подобающе. К лицу Джетта- вставки алюминия( а недешёвого посеребрённого пластика),обрамление воздуховодов, накладки на педали, крышка АКПП(DSG),переключатели света,стеклоподёмников с хром вставками( как на ЦЦ), накладки на пороги.Всё это гармонирует со вставками хрома на опционной RNS. Cалон при этом остаётся строгим, но одновременно выглядит ДОРОГО и СТИЛЬНО( + к этому кожаные или комбинированные сиденья). Машина за 1 миллион,не должна смотреться уныло-пасмурно. Это не китч! А разумно-достаточная необходимость. На мой взгляд,на тёмных цветах NJ в Хайлайне незаконченный вид обрамления стёкол( вставка только по нижней рамке) Надо было конечно сделать по всему периметру.( Дорестайлинговый Мондео этим отличается от нового- добавили.Совершенно другой видок!) Окончательный вид машине придадут красивые литые диски с низкопровильными шинами на лето.Насадка из хрома на выхлопные трубы( есть весьма стильные, облогараживающие две торчащие железяки)

Появилась новость по DSG на пассат-клубе.Вышел ТПИ. http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=73&t=3250 Решение ПРОИЗВОДИТЕЛЯ в условиях сервиса: замена блока сцеплений на новый вариант "Комплект сцепления заменить согласно таблице: Все модельные года, включая 2011: бензиновый двигатель - заменить на 0AM 198 140 C дизельный двигатель - заменить на 0AM 198 140 B Начиная с 2012 модельного года: бензиновый двигатель - заменить на 0AM 198 140 A дизельный двигатель - заменить на 0AM 198 140

Чё уж тогда не тренд? Список,плиз, побрекушек которые нафик не упали

Затруднение вызывает демонтаж катушки первого цилиндра- мешают шланги( их приходится снимать с креплний)

Интересная баллайка , с 3G!!!! Во на кятаЙцы молодцы! Если графика не подкачает- зачётный аппаратец. Скока денег просят????

Ты не указываешь среднюю скорость- а это важно! Я тут несколько дней ради принципа тошнил, так расход по городу в среднем падает до 8,4-8,5. Картину маслом портит,что на холодной кушает от 13,5 л + утром постоянные пробки и стояния на сфетофорах))))

Форд Мондео с 2.0T( 200л.с) и мокрым повершифтом 6-g, с биксеноном,на коже и мягкими пластиками, с большим информционным дисплеем,17"дисками и 7.6 сек до сотки и полкой в 300Нм)))))) На счёт Астры- не стоит подкалывать. Абсолютно достойный во всех отношениях ВТОРОЙ автомобиль в семье за эту цену,которую я заплатил за него, напичканный всеми опциями))))) Один минус- это приличный аппетит 1.6Turbo ( жене бы и атмосферник 1.6 за глаза))), но только иногда и Я сажусь за руль

А чувство что ты заплатил деньги( немалые я скажу) не только за бренд ,а для того ,что бы у тебя были достойные немецкой машины отделочные материалы, а не похожие на более дешёвые корейские поделки- это НЕ? Ни как не аргумент? Современные технологии- это конечно хорошо. Но не забываем, что массово New Jetta будет продоваться именно с 1.6. И что тогда? Чем она привлекёт внимание потенциальных покупателей. В машине всё должно выглядеть гармонично: пусть неброский внутренний дизайн, но эргономичный, удобный, с высококлассными отделочными материалами.ИМХО.

Сцирокко R

Ира! Ни чего я не дождался и не жду! И ни где, ни в одной теме не призываю форумчан бросать свои "Джетты" и нестись в салоны GM покупать "Астры" и "Инсигнии",поливая находу грязью VW,только из-за того,что я сделал такой выбор. Тем более я продолжаю ездить на Джетта mk 5. На форуме астраводов,достаточно людей,которые по определённым причинам,выбрали Астру J взамен VW( Гольф5,Пассат6) в качестве основной или второй машины в семью( кстати, если по теме, в частности именно из-за проблем с DSG или TFSI) А Вам стоило бы поэксплуатировать вначале машинку с DSG и TSI подольше))))- там посмотрим...