mars73

Я как документ в Word/ Я писал письмо на этот вот электронный адрес uvdbrest@brest.by - через некоторое время мне ,правда, ответили с другого адреса ( но это тот человек в УВД,который занимался проверкой по факту обращения) Прошу Вас информировать, как у Вас будут продвигаться дела.

Поздравляю! Присоединяйсо! Радует всё большее появление турбо-джетт на нашем форуме. Что касается ESP-если стоит кнопка ASR OFF, то это говорит о наличии только систем АБС и АСР. На шестых Джеттах ESP идёт по умолчанию с DSG и оно не отключаемое. На МКПП его надо заказывать.

Браун. Ну не совсем так. Джетта mk 6 cоздана на СТАРОЙ платформе Ауди-VW образца 2003года. На этой же платформе создан Гольф V(1К) и относительно новый Гольф6(5К) и та же Октавия II(1Z) . Все эти машины одна платформа - А5(PQ35) У джетты её лишь растянули( базу) и фсё. Ни чего нового и революционного по отношению с существующим покалением ШО А5 Поэтому утверждать,что NJ это новое покаление вагеновского авто,считаю несовсем правильным. С 2012 года обещали выход новой тележки. Первой моделью концерна будет по видимому АУДИ А3 ( седан и хэтчбэк),Октавия А6 ,затем Гольф VII,Пассат и Сеаты( вплоть до Тубурегов и Фаэтонов на этой тележке обещают выпускать ). Как ни странно, но про Джетту VII молчат. Видимо из-за того,что создана изночально для пиндостана- и так сойдёт- максимально удешевлённая машина( для рынка CША от 16тонн бакинских).

+1 Пожалуй,соглашусь.. У меня просто шла в комплектации.

Вы видимо не первый не последний терпила этой конторы... Буквально СЕГОДНЯ на мой е-маил пришло сообщение от человека с Перми.А 8 сентября мне написал ещё один бедолага,которого кинула ARS на несколько тыс. бакинских,не прислав вторую часть заказа на BMW. "Здравствуйте. У меня тоже проблемы с доставкой запчастей, заказанных на этом сайте, имею маленькую возможность наказать человека через КГБ Беларуси, единственная проблема, что потерял его адрес и немер паспорта. Не осталось С уважением, Михаил" Я ему переслал паспортные данные Кузнецова и письмо,которое отправлял по е-мэил на имя начальника Московского отдела милиции Бресткого облисполкома. Михаил,сам из силовых структур РФ, пообещал через Белоруских коллег найти этого кандона и уже реально НАКАЗАТЬ. Вам необходимо по паспортным данным найти к какому отделу милиции приписан этот гражданин( можно наверное и просто в городское УВД г Бреста)- инэт Вам в помощь!, написать письмо( указав свои данные и контакты) ,где описываете кратко : мол я гр.РФ, отправил такие то денежные средства, гр.РБ Дацику( очень уже известная личность я смотрю,как и Кузнецов), являющимся посредником польской компанией ARS на территории РБ.( N перевода и всё такое)- формально ARS к Дацику не имеет отношение.Он посредник, ARS- ваще пофиг.На них практически не наехать. После оплаты товар мол вот уже 4 месяца ни алё и т.п. Типа на лицо мошенические действивия. Прошу привлечь данного гражданина к уголовной ответственности.Я отправил обычной электронкой, можно и Ди ЧИ Элом.-для пущей важности.Решать Вам. Прошу Вас на форумае FF создать анологичную по названию тему!!!! Я отписался на BMW-форум, создал тему на Шкода-форуме,Гольф-форуме.,Форд-Мондео. Это нужно,что бы в поисковике выскакивали при наборе "Запчасти из Польши" наши темы. Люди задумаются.  ЯяяЯяяЯ

Не верте мангерам. На VI - ESP не отключаемая.( см испытания АР один из последних номеров)

Ездил неоднократно...ммм- тяги не хватало ?? Странно. 220-240 Нм с 1500-4500об.мин. Осмельсь спросить какая предыдущая машина была? Ну если только V6- то да, тяги хватать не будет Ну и на серпантине желательно было бы перевести селектор в S, что бы держать мотор и коробку в тонусе Масло мотор 1.4TTSI- не жрёт.

Да не бойся,не всё так критично! Не замёрз за 4 года. Зы. usa 52. Могу пока уступить тебе свою аватарку Счас гриль от GTI, шильдик GTSport поставлю,помою и своткаю для новой своей аватарки. Всё же у меня пятёрка- а тебя всё же шестёрка. Тебе в самый раз,коль о ГЛИ мечтаешь

На наших годах - усё О"КЕЙ. ВаГсей ставятся-убираются галочки и фсё Читай тему "Тюнинг задних фар"

GTI- ВесчЪ!!! Классика гран-туризмо,спортивного стиля.. и ваще для стильного молодого мужЧины- самое то! Йа за свой турбоджетт просил- 620( этим летом)- но чёто было тухло. Спросят цену- " а чё так дорого?" Объясняю:Это не овосчЪ! турбо-компрессор- мокрая дсговина-спортлайн- есп- литьё- линзованная оптика-ксенон и всё такое.." Спасибо.." и тишина...

+1. ))))

Купил в декабре 27 числа- а получил 11 января ПТС..редкие ОД выкупают машины у VW Рус..так-что всё нормуль.

Где-то на Drive2.ru читал,что в пиндостане шли обычные 2.0TFSI без приставки GLI. Там такие машинки засветились ( серебристая). Перец писАл,чем они отличаются от GLI.

Владельцам 1.4TTSI. Масло для этих двигателей нужно выбирать с min. показателем зольности! Для этого лучше изучить сравнительные тесты специализированных журналов. Скажу ,к примеру, что у кастрюль он достаточно высокий. Это мне подтвердил тех.директор ншего ОД. Сказал,что это масло " Эдж" " Магнотек" и т.п от кастрюль лучше не лить. Нагар очень-очень вреден этому моторчику! Помнится по показателям низкой зольности( испытания ЗР) отвечали масла Шелл и Мобил. Сам лью пока Кастрюль, но с присадкой для топлива ТБЕ( от тогоже Кастрюль,офф.продоваемого у ОД VW и рекомендованного ихними сервисменами)

ДЭСГОВИНА одним словом... У мну, лишь замечены толчки именно когда с размеренной езды( как бы машина засыпает на 6 передаче) нужно резко ускориться. один два толчка..переход на пониженную..но вроде как особенность этих карабасов: в верх- незаметны переключения, в низ- немного раздрожает. Особенно различия работы коробок заметны,когда пересаживаюсь на АСТРУ J- какая там миролюбивая и "мягкая" карабаска.. PS .В режиме S на Jetta - этого правда нет

..

Поздравляю! Двигатель то какой?

А вообще Украинских ждунов и обладателей сего пепелаца чё-то не замечено на нашем форуме..Чё не покупаемс?

Именно как опция ESP и ННС были доступны на все комплектации Джетта V.( ну по крайней мере в 2007-2008 году на Мексиканки- ещё тогда) ЕSP- cтандартно шла только на 1.4TTSI( 2.0TDI и 2.0FSI-были уже сняты с поставок в РФ) Доплата за эту опцию(HHC) для моей машины была 4000руб( как в прочем и для других-, но на моей машине эта "фишка" йесть). Но надо было обязательно заказывать ещё ESP( 21000руб). Одним словом,кто-то уже писал,что ННС- была опция для mk5. Сейчас для mk6 стандартно для DSG7.

напиши в личку,где что в каком байте менять,плиз.

Наконец-то и йа отключил центрА в фарах! Теперь властиелин 4х диодных колец! Спасибо Пете-джеттоводу с СТО "Кабриолет".(Как-то познакомился с ним при ремонте своей авто. Он владелец Jetta mk5 1,6 6АКПП.) Зы. Заодно он мне настроил ещё одну полезную функцию: включение противотуманной фары при поворте руля.

......Дальше пошли DSG7- "cухие".( не дописал одно слово)

Вы во многом рассуждаете с позиции владельцев 1.6BSE,глядя на NJ в Хай с 1.4TTSI.))) Всё что в Джетте 6 есть у меня(кроме парктроников и круиза,которые были опциями,невошедшими в мою комплектацию).Плюсом моей комплектации,считаю наличие DSG6... Даже столько места перед задними пассажирами- не столь критично( как было комфортно двум пассажирам- так и осталось).Двигатель 1.4TSI 150л.с- это одна из вариаций твинчаржера с разными мощностными прошивками. Отличается этот двигатель лишь масляным фильтром( у меня в виде сменного катриджа,а не классического фильтра) и цветом пластиковой крышки.)))) Джетту 5 1.6 мкпп и DSG7 уместней сравнивать с будующими NJ 1,6MPI.

Полный фарш Октавии с 1.8TSI DSG7 буквально ещё летом выходил мне 925000 руб с пакетом WR6. Остановило меня долгие сроки выполнения заказа... ЗЫ.Заехал сегодня к ОД Шкода. Стоят СупербЫ 1.8TSI DSG7 -за лям 45тыс.руб на тряпке с простецким майфуном. Замечательный таз!

DSG6 ставили только до 2008г на твинтурбо,2.0 и 1.9TDI. Дальше пошли DSG7