mars73

Будем считать это дополнением к предыдущей информации- хорошо? Маил.ру опубликовал лишь одно фото и коротенькую заметку. В "Аутобильд" изложена более обширная информация, в т.ч. фотошопная картинка кормы Пассата, а также представлены рисунки тех моделей VW которые предпологается строить на новой модульной платформе. Отмазался?

НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ ВЫХОДИТ УЖЕ 2014году. Мы тут ещё не определились со свим отношением к только что представленному в СНГ Пассату B7, а журнал "Аутобильд" опубликовал уже даты выхода нового покаления легендарной модели. http://www.autobild.de/bilder/bilder-vo ... 67177.html Кроме этого и выложил некоторые подробности оснащения, в частности набор силовых агрегатов и перечень модификфций.Появится купе и кабриолет. Предпологаемые силовые установки( как видим только турбомоторы, в том числе двухнаддувные бензиновые и дизельные):• 1.4 TSI, 130 PS/200 Nm • 1.4 TSI, 150 PS/230 Nm • 1.8 TSI, 180 PS/250 Nm • 2.0 TSI, 210 PS/280 Nm • 2.0 TSI, 250 PS/350 Nm • 1.6 TDI, 105 PS/250 Nm • 2.0 TDI, 143 PS/320 Nm • 2.0 TDI, 177 PS/380 Nm • 2.0 BiTDI, 204 PS/450 Nm.VR6-Motor уйдёт окончательно со сцены,его заменят четырёхцилиндровым двухлитровым турбоагрегатом 250л.с работающим в связке с технологией 4Motion. Надо сказать,что новый Пассат выйдет на совершенно новой универсальной платформе MQB. По уверениям VW это позволит выпускать различные модели концерна без значительных издержек.Технология MQB предпологает существенные преимущества: меньшие издержки при унификации, более высокой гибкостью производства, а значит лучшее использование производственных помещений , меньший вес моделей , большую надежность агрегатов, конструкция MQB позволяет большее модельное разнообразие( со слов АВТОБИЛЬД).

Greck ..ох,Саня, но как трудно удержаться ездить "овощем" когда под капотом такой табун и момента- как у локомотива дизельного.

...и все турбированные , модныя такия..

В Липецке у ОД нет ещё на руках программы продаж Jetta NF.( это внутренний документ для ОД для служебного пользования) Ещё мне сказали, что в обнавлённом конфигураторе для рашки( должен заработать в конце мая- начале июня), мы пока не обнаружим NJ . Надеюсь это п...шь!

Красив чертяка! Но ожидаемо ему новую морду вот-вот сотварят..а значит нынешнее покаление резко состарится и передёт в разряд снятых с производства. Ну и он не так практичен, если в семье один авто..менее семейный.

Ну, поздравляю!!!!

Виталий Видимо Вы это узнаете первыми: что будет, а чаво не будет Ждём новых украинских клубней на Jetta NF !

Дык у мене на пятёрке тоже..

Panda-9 Не странно совершенно вообще-то.. 1030 000- это пассат1.8TSI мкпп 6 комфорт с пакетом "комфорт". Ф Мондео- это титаниум, 2.0L Экобуст(200л.с) поувершивт( аналог DSG6)+ ксенон+ электрорегулировки сиденья+ датчики всего+обогреваемое лобовое стекло+17"литьё+ кнопка запуска+круиз+музыка СОНИ+ 8 колонок( это по памяти)+ цветной дисплей в приборке 7". Если есчё +50000т.руб- то алькантара+кожа ..За цену Хайлайна 1.8TSI DSG7- 1170 000руб с пакетом комфорт( ксенона нет)- Мондео 240л.с в полнейшем фуле. Пассат 2.0TSI DSG6- стоит неприлично дорого. Ты бы голову не ломал??? Два отличных автомобиля! У одного лучше одно( цена и оснащение), у другого более престижная и уважаемая марка, неплохой мотор,но менее богатое оснащение..

Greck - и хитро сейчас всё: раньше то всё подходило от гольфа( а у них- сладкие фарки , а теперь ФИГА!) Неужели удел- Кетай ???

Я это понял сразу Ну может я поспешно зделал выводы..но из всех представленных авто - в доп.комплектациях он ни где не засветился- это как бы раз. На всех мной увиденных до этого фотках, даже по моему пиндосовском GLI - рефлекторная оптика..При появлении NJ на немецких сайтах, в презентационных роликах- она рефлекторная. На рускоязычных ресурсах ни слова про то,что "при желании оснастить автомобиль адаптивным головным светом" а = значит при сегоднешнем положении вещей: линзовой оптикой с ксеноновым светом.

Greck , Значитсо покеда штатных линзованных фар в допах не будет, значит и ксенона ... Странно как то.. Гольфу доступно,Пасцату,Турану,Тигуану..

VAZовод Хорошо! Я прислушаюсь к твоему дельному совету Как КАЛино поживает?

Larsen Я вчера есчё раз заехал в салон нашего ОД . Посидел в хайлайне (1170000руб) и понял- что ПАСЦАТ- должен быть "моим". Хотя прям до этого я снова смотрел "Мондео" в "ДОНАВТО" Менеджер FORD меня уже узнаёт, вышла на улицу за мной и сказала,что видимо Вы уже для нас потенциальный и реальный клиент, поэтому она попробует поговорить со старшим менеджером на счёт доп.скидки! Именно на автомобили которые стоят или счас идут к ним в салон. Минимумальная скидка составит порядка 20т.руб!!! Т.е черный Экобуст 203л.с,стоящий в салоне Вам обойдётся ровно в 1000 000руб. Дело в том,что 30 июня заканчивается второй квартал. и им нужно реализовать максимально возможное кол-во авто,что бы не потерять квоты. Зарезервировать авто нужно внеся 5000-10000руб и до 30 июня остальные деньги на понравившуюся комплектацию( Т.е у Вас есть время для продажи своего авто, можно сдать в трейд ин и у них (Ха-ха Нашли дурака-заберут процентов на 30% дешевле рынка). Но Пассат есть пассат!!! Но у мондео- отличный двигатель.. Что же выбрать? Хочу дождаться выхода хотябы цен и комплектаций ДЖЕТТЫ 6 !!!

ESP йесть , правда не у всех.( 1.6FSI, 2.0FSI, 1.4TTSI, 2.0TFSI- она есть, но так как у большенства тут 1.6BSE-базовый мотор- её нет, а также с 2008года перестали ставить на дефорсированную версию 1.4TSI. FSI двигатели сняли с производства с 2007-2008 года, а самую мощную в рашку офф. перестали ввозить почти сразу. В Украине и Белорусии- 2.0TFSI были доступны до последнего времени перед снятием с продаж Джетты мк5) ...Подлокотник без подстаканников под Кока-колу и пластмаски под гамбургеры

Space она в топке.. стартопикастер - был троль...

Space А чё может и стоило бы Мы, да Джетта-Бора клуб.. Но наверное уже поздно..Да и если бы продовалось Джетт и Бор в своё время по 110т.шт в год в Рашке плюс в Украине, как в пиндостане- может и обратили бы внимание..может кроме этого запустили бы к нам и надёжные,проверенные атмосверники 2.0L., как альтернативу и замене устаревшего и слабого 1.6.

Papamaxa Это всё понятно..но я и МихалычЪ о том,что вполне ещё демократичный по цене Комфортлайн на DSG с этим пакетом превращается в цену Хайлайна..и смысла особого нет уже такой покупать. Т.к Хайлайн уже несколько другой уровень- и спортсиденья и алькантара..пусть и без хенона..А для тех кто выбирает Пассат с мотором 1.4TSI и DSG7- многие весчи не доступны!!! Этот же пакет "ТехнИк" идёт урезанный.Ксенон не доступен ваще ни как! А мне к примеру нужен в комфорте только ксенон( просто не хочется в дальнейшем колхозить с головным светом, а нужен штатный) А Фольц АГ это право мне не даёт. Опять же на "Мондео" всё это можно заказать по отдельности, в разных сочетаниях, независимо от выбора двигателя. Но у Фольца не во всём модельном ряду так. К примеру на Туране и Гольфе выбор допов более демократичен. Хотелось бы это видеть и на Джетте 6. Не так ли?

Космос Всё зависит от выбора двигателя покупателем. А второе "приятные" цены базовых версий -как обычно VW подпортит ценами на "допы". К примеру "ксенон" у Мондео 2.0T в титануме- 28т.руб, а в Пассике "Хай" он доступен в пакете опций за 60т.р и отдельно хеноновые глазы не заказать !

Greck Саша выбор стоит перед Джеттой NEW и скорее всего с 1.4TSI(150-160л.с) DSG7 или же Мондео 2.0T . Пассат конечно вне конкуренции. По последним сообщениям картинко складывается такой: Джетта(1.4ттsi) буит совсем уж близко к 36т. $( 1000000руб), Мондюк - теже 36 с копейками. Вот и голова поломалсо Плюнуть и всё же Пасцат1.8TSI ,если добавить ещё 3.5$...Просто мотор ЭкоБуст- ну дюже хорош!!!

Space +1 ( ну т.е. я понял в помощь мне шнурок, да ; правда я не знаю сигнализация у мене плюс или нет, но шла штатная с возможностью отключения на средней стойки)

Дожим у меня срабатывает через секунд 5.. если в этот момент отпустить кнопку, то поднятие стёкл прекратится.( Что несколько неудобно- бывает,что на разных окнах стёкла опущены неравномерно) Поэтому поводу вопрос- в настройках БК возможно сделать так,что бы не стоять дурнем возле машины, а стёкла закрывались автоматом до конца( у меня чёт не получалось и я "забил")? Или тут нужен шнурок? Ткните носом если тему жували.

И выключается автоматически после определённого времени( у меня постоянно в этом положении зимой)...и неудобств при этом ни каких не испытываю аПсолютно.

Дык, ясень пень. Просто подкорректировали под один стиль. Из всех творений "Ганюка"( турок,который "творил" до Сильвы VWны)остался -СС.. ожидаемо и ему новую морду нарисуют