mars73

ВЛАД31 Да, блин.. Я об этом( косяках DSG) как то говорил viewtopic.php?f=26&t=2007&st=0&sk=t&sd=a&hilit=dsg&start=120

Уряяя! Будь здоров!

Всё ВЫ про ГТИ да про ГТИ А как Вам,клубни такая морда? Думаю на красном дьяволе смотрелась бы зачетно..решётку от А6 я бы прикупил бы в хроме( без знака АУДИ)

4epMaH Он там ужо был..и даже отличный отчёт выложил Но Крым конечно стоит того ,что бы ещё туда приехать..хотя я лично там и не был,не сложилось..

jetta311 Да ну, какая самоклейка? Настоящий хром! ( У меня покрайней мере )

Ну,что поздравляю!!!

VAZовод О каких TSI ты говоришь? У 2.0T ноги растут ещё с 2003года,1.8tsi- точная уменьшенная копия. Браун, она такая же как DSG от VW,но настройки похуже,судя по тестам.( У VW поинтелегентней) http://www.upsolute.ru/article.php?001_ ... &001_num=2

2.0TSI будет существенно выше лимона..

Поставил хром колечки от ECS на крутилки климата и блок включения света(с лева). viewtopic.php?f=44&t=2709&st=0&sk=t&sd=a&start=15 Солидно смотреться стало Эх бы ещё хром-оконтовку на дефлектора вентиляции как на Г6:( Больше хрома и не надо.

Клубни! сравнение Пассата B7 и Джетта 6 2.0TDI.Хто силён в фашистком??? Чё пишут ? http://www.autobild.de/bilder/bilder-vw ... 78904.html .

Larsen Из "АР"№3 2011г про Европейскую,а значит "нашу" :" ...уже в базовой комплектации трендлайн- 6 подушек безопасности,система стабилизации(ЕSP) с функцией электр.имитации блокировки диф-ла( т.е значится вкл ABS, АSR+MSR) , "помощник" при трогании в гору,кондиционер,электрический привод стекол и зеркал.." Т.е на лицо улучшение комплектаций по сравнению с Мк5( прям как у меня в Спортлайне ). Но в отличие от Г6 не будет доступна 6я коленная подушка и адаптивная подвеска DCC,багажник чуть уменьшили до 510л, ну и петли теперь..впрочем на А6 и Пассатах - то же самое. Зы.Вчера катал BMW3 "Специал Едишн"2010г.в( хочется- но дорого даже со всеми скидками)- я Вам скажу едит( по динамике) не лучше 1.4TTSI. Вернее прямо таки восторга не ощутил.,да и по внутренним габаритам не очень. Сиденья мои мне больше понравились. Хотя конечно чувтвуется порода! Что тут говорить.

МихалычЪ Дык 1.8TSI на ручке есчё быстрее

Roman84 Всегда считал,что у тебя DSG6,вернее 1.4(140л.с)- эт получается я одын тута с TTSI?

Всё больше и больше автожурналистов опробывали на "вкус" VW NJ. Здесь статья из "Авто-Мира",где был проанализирован автомобиль с 1.2TSI http://auto.ru.msn.com/reviews/review.a ... =156269923 ЗЫ. Коллеги по цеху тоже не сидят сложа руки..похоже АУДИ решила завоевать все сегменты рынка,показав в Женеве,каким они видят компактный седан на базе хетчбэка А3 Надо сказать,что и Шкодоводы поговаривают о возможном скором выходе Октавии А6, дизайн которой повторяет чем-то " Суперб" нынешнего покаления.Ведь А5 FL- представлял собой фейстлифтинг А5- разработки середины двухтысячных годов, т.е ровесник нашим мк5.

VAZовод

В живую фото с Женевского автосалона ( да одно лишь гнетёт - приевшиеся салон от Г+) http://auto.mail.ru/article.html?id=33731

Да, от ФАЭТОНА.

Cаша вот из сравнительного теста популярных хетчбеков в 2005году( если тебя именно не кол-во масмедиа средств интерисует, 5-6 покаление VWGolf-Jetta: Точность показаний спидометра Показания спидометра, км/ч 40 60 80 100 120 140 160 180 200 Истинная скорость, км/ч Ford Focus 2.0 37 57 77 97 115 135 154 173 192 Ford Focus 1.6 37 57 76 96 115 135 155 173 Mazda 3 37 56 75 94 114 133 153 172 192 Volkswagen Golf V 2.0FSI 37 56 76 95 114 134 153 173 193 http://autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest/ Про пятый гольф 1.6MPI на 5-мкпп они же тестили ещё в начале двухтысячных http://www.autoreview.ru/archive/2004/09/bigtest/ Тут замеры популярных хетчей,где присутствует Гольф 1.6MPI уже VI покаления на DSG7 http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2085

VAZовод Ты чёто в последнее время злоупотребляешь кнопкой "капс" Нервный какой-то стал Если ты почитаешь мой предыдущий пост: Я у тебя просто спросил, ты напечатал ответ- он меня удовлетворил( но перед этим сам написал много бухв большим шрифтом )

DmitryZero Не надо 98... уж так и обязательно.Двигатель BMY,ВLG он же САVA- отличаются толко прошивками контроллера блока управления Бош МЕD 9.5.10 В мануале ТХ двигателей,в частности BLG( прилогается к машине) в разделе 3.5 про бензин написано "или- или",с оговоркой с небольшим снижением мощности и расходом топлива,появлением незначительных шумов.." Я лил 98- субъективно порезвее и мягче движок работает..Но что бы сказать "ВАУ!" такого не было.

VAZовод Ты ставишь под самнение,что реальная скорость не соответствует показаниям спидометров автомобилей или тебе важны ссылки??? Или ты придираешся к словам( как кажется больше- всё же второе)??? Есть автоиздания которые публикуют эти данные,есть те которые при замере максималки учитывают это при публикациях.Вот примеры замеров скорости на прямом участке дороги с двумя навигаторами,различных по классу машин( взято из одной из публикации с инэт-портала,пишущей об автомобильной тематике "Колёса.ру" Hyundai Getz Показания спидометра GPS 1 GPS 2 20 17.7 17.5 км/ч 40 37.5 38 км/ч 60 56.2 55.7 км/ч 80 75.2 75 км/ч 90 86.4 87.3 км/ч BMW 525i Показания спидометра GPS 1 GPS 2 20 17.7 16.8 км/ч 40 36.1 36.6 км/ч 60 54.3 54 км/ч 80 72 71.7 км/ч 90 82.5 82.5 км/ч BMW 318i Показания спидометра GPS 1 GPS 2 20 18.4 18 км/ч 40 37.7 37.5 км/ч 60 56.7 56.6 км/ч 80 76 76.7 км/ч 90 83.6 85.5 км/ч Зы.У машин премиум-брендов: таких кака новая Ауди А8,точность показаний спидометра колебается в незначительных приделах

Немного непонятно про режимы работы двигателя, когда валит дым? .Если машина начинает дымить при минусовой температуре,после вкл.зажигания- то это же нормально?. Если это происходит при достаточно положительных температурах,на прогретом двигателе- то повод задуматься! Если это не ОЖ,как писАл Белорус.т.е нет падения уровня ОЖ, то стоит проверить уровень масла.Ведь у тебя турбированный двигатель! А это значит,что при незначительном износе подшибников скальжения на крыльчатке "горячей" части улитки может происходить выброс масла в выпуск.Сгорая в катализаторе-оно придаёт дыму белый цвет. По началу,кстати,уровень масла уходит еле заметно,но и этого колчества достаточно что бы валил дым.Кстати и падения мощности и давления наддува не заметно.Датчики этого не замечают,Сгорание масла в КАТе не сказываются негативно на него,отсюда и не выскакивает Джеки Чан Стоит почитать мою тему viewtopic.php?f=73&t=9264 . Надеюсь,что диагноз не подтвердиться!!! Зы. Следы масла легко обнаружить,отсоединив турбину от приемной трубы катализатора.Там должно быть сухо.( сажа сухая)

Lad_s Точно! За эти деньги можно купить 2е калины малины жёлтого "спортивного" цвета 98л.с c ремнём в ГРМ 2011г.в без этой злостной DSG на честной механике.

" Ездить на Golf TSI – означает хорошее настроение: он, кроме известных качеств Golf, таких как точное управление, правильная настройка подвески и удобные сиденья, предлагает развлекающие характеристики двигателя. Сразу при отпускании сцепления на первой передаче Гольф жадно реагирует на газ. При этом 4-цилиндровый двигатель тянет так равномерно солидно, как будто под капот установили 6 цилиндров. Никакого намека на турбо яму. Вместо этого мотор наращивает тягу с крепким металлическим звуком, который сочетает пение компрессора на высоких оборотах со свистом турбины....Абсолютно очевидно: эта машина для фанатов техники, для которых TDI производит неотесанное впечатление, а 2-литровый бензин слишком скучен по динамике. Правая педаль в Golf TSI – кнопка удовольствия. Стоит только придавить, и шоу начинается..." и далее http://www.upsolute.ru/article.php?001_ ... icle_num=1 Вот как то так про этот двигатель говорю и я.( Тест немецких автожурналистов из "Аутобильд". Каждому своё. Правда,там 170л.с и +20Нм.Но дело в том,что разница между 140сильной версией и 170 сильной TSI не так огромно,как между 140 сильной твинтурбовой версией и дохленьким( пусть и меганадёжным) 1.6. стосильным атмосферником.