mars73

Пролечу по трассе и ремонтирую,обгоню всех в городе и в сервис..задолбал сцуко!

Кто бы сомневалсо!

karat139 Смею только предположить...ни чего большего...мехатроник парит мозг! Уже не один десяток случаев с DSG7. Как показывает практика обращений к ОД: они показания сканирования отправляют в VW Рус,те им в ответ дают то или иное указание, если не помогает перепрагромирование блока управления,снимают мехатроник(пройдёт время) если с новым блоком всё то же самое, то снимают коробко и везут в немчурию.Здесь ОД в них не лезут..как показали отзывы шкодоводов всё же проблеммы не в механической части коробко,а в исполнительном механизме(роботе) и электронике...как говорится время покажет(до 2 месяцев может всё затянутся) Некоторым везёт-дают подменную машину..требуйте!

Brown Greck ,

Greck про коробку DSG на форуме шкодоводов такое разнесли "пустословие" (гремит-негремит), что так и не смогли договорится ни о чём, невышло у них провести сбор подсчётов реальных отказов(с последующей заменой),перешли на чистую ругань; админы прикрыли тему нах.! Кстати,Саша,ты как-то обещал выложить на форуме програмку для проведения анализа надёжности VW Jetta-Golf V владельцев нашего форума..как опстоят дела

Ребята.. Скорее всего я пас Личные проблеммы непреодолимой силы..когда,открылась эта тема,думал,что за несколько месяцев всё у меня наладится и решится.. но всё только усугубилось...и конца и края не видать..вчера разговаривал с супругой,если планировать буду то ближе к августу и то в лучшем случае на Российское побережье, ненамного..а так скорее всего...даже загадывать не хочу..

ДСГ- рулит,TSI-форева! Тут(Джетта-клуб) у 90% во владении Джетты с 1.6,мало у кого DSG.Ни чего против 1.9TDI сказать не могу(не эксплуатировал)Хотя двигатель временем проверен,впрочем как и 1.6BSE. Но время этих двигателей безвозвратно ушло в прошлое....как когда-то карбюраторные,вихрекамерные и прочие атмосферные дизеля.(кстати на 1.9тди нет интеркуллера,т.е это уже говорит о многом-этот двигатель тракторный и его ни как нельзя причислять к динамичным двигателям).Такая уж маркетинговая политика у VW в России И ребята просто не эксплуатировали TSI и DSG в большенстве своём. Не хочу вступать в полемику с ними,я проголосовал за эти технологии давно, в 2007году. Проблеммы? Да были( и об этом можешь тут прочитать в ветке "Задиры в цилиндре 1.4TSI"-(несовсем уж точное название темы дали модераторы в своё время.).причины выхода из строя системы ГРМ на моём авто, банальна проста- использование не того бензина92 вместо 95( или возможное следствие серьёзного ДТП или отгоревший электрод свечи);выход из строя перепускного клапана на турбе-да,но поменяли по гарантии,заскрежеталла DSG-открутился какойто болт...(опять же что-то не докрутили при проведении ремонта после дтп)....Я не скрываю проблем с этой комплектацией,но отказывать себе в удовольствии владеть современным,динамичным аппаратом вот сейчас,сию минуту...времена когда жигули передовались по наследству то же канули в лету..бери и не парся..я со своими 140л.с и 220 НМ всегда считаю,что и этого мало,всегда хочется ещё мощней,быстрей. Поверь "овощ" на дороге ни есть хорошо,да и сам будишь чувствовать- эх надо было брать 120 сильную версию( при том,что ты имел эту возможность!) Не ищи компромисов,это всегда в ущерб чему-то. Стоимость ТО не отличаются,кроме ТO4,здесь ещё масляный сервис DSG(правда DSG7-"сухая" и объём масла в ней нааамного меньше,да я и не знаю нужен ли он для этого робота!)Вообще не ищи ответы по этой комплектации здесь,лучше нырни к шкодоводам и гольфоводам.Там очень много владельцев с 1.4 TSI и DSG7. И прими решение всё же сам! А Вас господа владельцы и любители VW стыдно должно быть за то,что ВЫ не продвигаете современные технологии VW,предлогая и предлогая древние моторы! Я ездил на 100сильных машинах и мне есть с чем сравнивать...и прошу строго не судить! ЗЫ.Двигатели и DSG не так много времени эксплуатировались,но на Западе у многих машин пробеги за 100тыс.км.Про массовые отзывы Я что-то не слышал!У меня почти 60тыс.км.Господам которые утверждают,что какой может быть ресурс у двигателя в 1.4 стоит несколько изучить мат.часть. Из какого материала сделан блок цилиндров,коленвал,поршни,какая разработана система охолождения двигателя и турбины. Расход- рыдают владельцы с 1.6,солярочники-посмееваются (немного),но с завистью смотрят в след уходящей со сфетофора машины С уважением ко ВСЕМ,МАРС73

ТЫ.. ешо.. ттрезввф?? ПОЗДРАФЛЯЮЮЮЮ!!!!

Larsen У меня DSG6- даже представить не могу,что такое "громыхает".Даже не слышно как переключается. Один раз была поломка(я описывал в соответствующей теме http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... a&start=90 "Отзывы,мнения,обсуждения DSG"). DSG7- бюджетный вариант преселективной коробки,в основном недовольны ей на форумах.DSG6 -ставятся на аппараты помощней,она намного больший крутящий момент двигателя воспринимает..хотя на Golf-club встречались и поломки DSG6. Все описанные симптомы обсуждали шкодоводы и гольфоводы,ссылко в указанной теме.

Dimarik Ну дай ещё пару дней после понедельника Ну не успел в банк ещё раз заехать. Был там как тебе обещал,но они не хера не разобрались,просят квитанцию,а её сунул куда-то..а отделение в другом конце города..не попути мне.

Vlad13

Belarus VAZовод эй ребяты,такими темпами все темы скоро в Курилке обсуждать будем...

Jettochkin VAZовод КАРАУЛ!!! Кругом ВАЗОВОДЫ,нах!

DIM-JAN смотря чё....если коврики для салона,то действительно надо бы задуматься , Нужна более развёрнутая информация!

МихалычЪ Дык,если бы не оставил их в машине- тебя(?) спалили бы дружище? .А если б ты(?) был не за безопасный СЕКАС? Я ПРЕДСТАВЛЯЮ! Я просто не понял: афтобиографична сия изложенная повесть о Ромэо и Джульете

ПРИСОЕДИЯЕМСО! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Vlad13 Да что то как то раз неаккуратно там открыл и ящичек выскочил с направляющих.Согласен,что может затерятся там мелкое и плоское ...

МихалычЪ Какое поле для тюнинха на наших Джеттках,а братишка?

Ayom Срочно нужно сделать тюнингх Это не хорошо- у всех бошка болит,а у тя нет

DIM-JAN Очень нужная функция!Ведь по Российскому ПДД обязательно включение ближнего света за городом.А как хорошо,когда за тебя делает это машина! Ну конечно я не развалюсь если сам кнопка нажмать буду, но если есть такая возможность ,так сказать аппаратными методами,почему и нет? Пока включается когда скорость за 150км/ч.Зачем? ХЗ.

Сходил .. Посмотрел,епт,мля, чеки с АЗС лохматых годов,выкинул и даж не знаю чем его в очередной раз захломить? ( Карточки пластиковые на работе изяли,чеки для отчёта не нужны более) Заначку от жены туды положить чтоль

AnB

Коробо этот создан в первую очередь для экономии топлива Особенно DSG7.Поэтому она всегда старается перейти на высшие ступени,если даже на спидометре 60-70км/ч.Для быстрой и динамичной езды необходим режим "S".Всё сразу встаёт на свои места-но об экономии надо сразу забыть Кстати,без проблем для коробки эти режимы можно чередовать и переключать в движении,я этим частенько пользуюсь.Пробка- режим"S". затем быстрый старт,сделал манёвр,перешел в "D" и катишь спокойно.

Вспоминается статья из ж-ла ЗР: товарисч новуриш купил Q7 в Москве.Пригнал его к местному ОД АУДИ на ТО,а там ему говорят мол решёточка у Вас не от той комплектации,бавмперок крашен,да так по мелочи ещё кое-что.Вообщем мужик в ярости.Дошел до руководства российского Ауди! А те в недоумении: как так Вас должны были предупредить,что машина красилась(пусть в дилерском центре,по технологии АУДИ),что-то менялось,но для вас должны были сделать соответствующую скидку и т.п. А мужик то заплатил за целку,по полному прайсу! А дело то в том,что машин таких через дилера проходит великое множество,машины все застрахованы,ремонты оплачивает страховая, только вот при покупке авто нам это ни кто не говорит!! И так хавают клиенты.Зачем дилеру бабосы терять? Вторая история, припоминается,следующая: выстовачные машины(штук 6) снёс какой-то шумахер.Все машины были затем успешно проданы Кстати история последняя где-то за границей произошла(ФИШКИ.НЕТ проскакивала статейка с фото.)