mars73

...по детальной расшифровке VIN-а ( PR-коды) - не указывается изготовитель шин, а лишь размерность. По этому ни как не узнать

Знаете, я поплатил налог всего лишь за 180л.с - это примерно 9000руб + КАСКО+ ТО у ОД + газироп 13л/100км...как-то не хочется ( плюс за джетту приносили 4500руб)..Вдумайтесь - 400л.с! (?)

21116 - 87л.с, 1.6 L ,8V, облегчённая ШПГ ( влияние немцев и прочих фраХцузов всё облегчить проявляется и тут) Впрочем, без разницы индекс мотора, динамика - так себе, после TSI и CDTi. Экономичность в смешанном режиме( трасса 30%+ город 70%) - удовлетворительная : за 10тыс. км - 7.2-7.3л /100км по БК( счётчик не сбрасывал). Сборка салона - удовлетворительная. Жалею, что сЫкономил - нет в комплектации кондюка(((( Очень, очень жалею... Думаю что делать следующим летом((( Цена вопроса - около 30т)

Люди покупают машины по деньгам и средствам ( аксиома которую не нужно дрказывать - мощный двигатель - дорогое авто )! Поэтому расуждают о достаточности лошадей , как правило, люди малого и среднего достатка. Есть деньги у человека купить, а затем обслуживать и платить налог - купят незадумываясь.. Нет - будут рассуждать, что им не куда спешить, что ему пофиг кто стартует первым, что ему достаточно этих лошадок под капотом и т.д и т.п и ещё кучи всяких доводов. Моё сугубо личное мнение - оптимальный городской автомобиль, способный на трассе безопасно совершать маневры - это 150л.с и 200-250Nm при широкой полке момента. К этому списку авто относится именно VW Jetta TSI ( доступная цена, налог, вместимость для пассажиров и груза, экономичность , наличие ЕSP, подушек безопасности и другие тех.показатели)

4 - аэрбега и 2 шторки на всю длину салона , два преднатяжителя ремня безопасности с пиропатронами... Дополнительно возможно одно время было заказать как доп.оборуд. еще два аэрбега для двух крайних задних пассажиров

да... пробег уже больше 10тыс.км..для работы и личной стройки

Бывает)))) Даже очень, когда долго несколько недель по городу тошнить ..Жена в первый раз - оффигела, думала машина загорелась))))))))))

@Юрец, я не знал))) Но факт остаётся фактом. КГ - присутствуют в обязательном порядке у моторов..

@Domant, "нравитЬся"))))) А про шнурок - это вагком шоле?

Стоп на секундочку! Весьма толковый разговор в Курилке ждунов ,в последнее время т. с. по делу!))) А то, о чем только уже не терли у ждунов... ФСЁ . Продолжайте))))

Юра , у всех двигателей, часть продуктов сгорания топ-воздуш смеси попадают в картер, где смешиваются с маслянно-воздушной взвесью... и все двигатели снабжены системой ВКГ( принудительное удаление газов) . Эти картерные газы у современных ДВС снова подаются на дожигание в цилиндры...а конструкция штатного маслоотделителя - призвана разделить" котлет от мух" ( масло - назад, газы - в цилиндры). Но наличие масляных следов внутри воздуховодов впуска на относительно свежих ДВС - говорит, что штатные системы не совсем справляются с очисткой на 100%. Это не так страшно для MPI двигателей...Для TSI - болезненно.

1.8 Gen3 разве ставят на Сцирокко??? Ни чего не слышал. Ну и 2.0TFSI Gen 3 "Перфоманс" пока до Сцирокко не до шёл))) ( Пока только на Ауди S3)

Я поменял все 4 по одной с 90тыс до 120тыс км пробега..последнюю перед продажей..

Опять! БалтТрейд?

К этому пробегу рассыпаются все по очереди((( из-за самой конструкции и места расположения ( тяжёлые условия при которых работает эта электрическое ус-во) " Габаритные размеры индивидуальных катушек зажигания относительно малы, за счёт чего производителям двигателей удаётся легко их размещать непосредственно над свечами зажигания. Но из-за небольших размеров снижается надёжность катушек. Как следствие, индивидуальные катушки зажигания часто выходят из строя, и в первую очередь – изоляция вторичной обмотки. Повреждение изоляции обмотки приводит к межвитковому пробою высокого напряжения внутри катушки. Катушка зажигания с такой неисправностью обычно способна обеспечить поджег рабочей смеси в цилиндре при работе двигателя на малых нагрузках и на режиме холостого хода. Но при больших нагрузках на двигатель искрообразование прекращается, и цилиндр, обслуживаемый такой катушкой, перестаёт работать..." http://clubturbo.ru/...fo/elektronika/ sistemy_individualnogo_zazhiganiya_chast_1/ ..

На сцирокко несколько двигателей от 1.4- до 2.0TSI...Новые двигатели( новой серии имею ввиду) идут с комбинированным впрыском - и там ,да есть впрыск в коллектор ( поэтому клапана омываются бензином). 1.4 -все прежние и имеют ровным счётом все теже болячки Это бич всех моторов GDI. Посмотрите форумы Митсубиси, они первые столкнулись с этим явлением. Так как были первыми, кто запустил эти моторы в серийное производство для гражданских авто.

не понял...появление масла в впуске, а от туда в цилиндры( на клапана и т.д) следствие неумелой сборки?

болезнь пятёрок- эти замки дверей... видимо постепенно переходит на шестые джетты(((( я поменял три + проводку передней двери ремонтировали..

аааааа балт авто трейд....известная в сети конторка столько уже историй

т.е ты считаешь до сих пор , что фольцы не гниют?)))) наивный.. http://jetta-club.org/topic/6887-jetta-gli-20-tfsi-6-speed/page-8 , http://jetta-club.org/topic/18283-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB-%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3-%D0%B2-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B5-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D1%81-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE/, http://jetta-club.org/topic/13532-%D0%9A%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%86%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B0/ у меня примерно также проявилось со временем - также ,как я уверен, практически у 100% владельцев, переваливших владение авто 5летний срок ..примеров ещE мульен

не трахтер под чутким руководством жаны

Не знаю не знаю...Пришел, назвал модель комплектацию( вообщем то осознанный выбор был уже -Бизнесс эдишен),желаемый цвет..посидели с симпотной менеджершей GM Наташей, выбрали подходящее из списка ближайшей досборки в Калининграде -пришла красавица день в день по договору...Так ,что так с этими Опелями)))

а мне о калине написать )? а то я могууу

на салярис смахивает с некоторых ракурсов.. хотя я не силен в знаниях о рисовозках

Твин ?