Перейти к публикации

mars73

Мат.поддержка
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    5 171

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    46

Все публикации пользователя mars73

  1. mars73
    ты о турбояме?
  2. mars73

    Принимаем новичков!

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Jetta Клуб

    узурпация путэнизация
  3. mars73

    Продам VW Jetta 5 2010г. 1,6 7-DSG

    mars73 ответил в тему пользователя ВЛАД31 в Автомобили

    Тигу?
  4. mars73

    Ministr & Monika с Рождением Сыночка

    mars73 ответил в тему пользователя Barmaley в Поздравления!

    Поздравляю)))!!!!
  5. mars73

    АЗС, качество топлива

    mars73 ответил в тему пользователя vitamin0812 в Общие вопросы эксплуатации

    ..."в Украину" вроде правильно)))
  6. mars73
    Вообщем это известно уже давно... ...интересно можно ли на 1,4САV- СТH ( 150Hp) активировать " Зимний режим " работы двигателя, как на Джеттах-Гольф 5 с 1,4 BLG(170Hp). Кто нить ВАГкомом смотрел? Ведь это ещё одна "фишка" и доп. хнопочка на консольке рычага КПП к SET,ESP OFF и т.д ( Напомню, кто не знает- при нажатии этой кнопки в ЭБУ ДВС активируется другой алгоритм работы: более "комфортный" с пологой характеристикой педали газа. Ограничивается момент на колёсах,в зависимости от включённой передачи что исключает пробуксовку на снежном,обледенелом покрытии..более плавный разгон.)
  7. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    +1 ))))
  8. mars73
    Нет.. Я сказал о внешности... Не вызывает восхищения.( Как скажем Альфа 159 или Astra J GTC).Обычный автомобиль и вообщем слаженные пропорции в целом))) Я говорил в сравнении с Джетта - грузная. Cегодня коллега по работе пригнал Октавию в амбишен 1.4TSI..с пакетами там какими-то ( без ксенона) ..что заметил - стабилизаторы передние имеют П- образную форму..прям хиленькие с виду..удивило
  9. mars73

    В разбор Jetta V 2010 1.4 TSI+DSG7

    mars73 ответил в тему пользователя anton 44 в Запчасти и Аксессуары

    Привет, Антон. И снова я к тебе обращаюсь. Нужен теперь левый задний замок двери- отказал теперь и этот, падла( водительская сторона). Сколько ? Пиши в ЛС
  10. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    В Инсигнии - примерно как в Пассате.."Мягко" там где возможно)))
  11. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    А что Опель?Не понял... Владел Опель Астра J ))) Где там мягкий ближе к стеклу -то увидел???? Вот даже сделал пояснение( Да там ещё козырёк над приборами - жёсткий пластик, он не в монолите верхней накладки торпедо, а съёмный. Для возможности снятия приборной доски. Плохо это? Наверное - да, если быть справедливым при сравнении салонов..)
  12. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Смею Вас заверить и в МB и BMW - нижняя часть карт дверей тоже жёсткий пластик..
  13. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Неоправданно дорогая новая Джетта? Дорогой новый Гольф VII Вариант( я так понял TDI естественно)..при этом цена Ауди Б/у универсал в этих же ценах? Значит для тебя всё понятно должно быть, не так ли? Джетта - не твой выбор.
  14. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Ладно, Бог с ними - с картами дверей, тем более и у пятого поколения они жёсткие))) Просто сделаны они были несколько по другому - разнофактурный пластик( верх более "благородный" чёрного цвета под фактуру торпедо, а нижняя часть- тёмно-серый пластик погрубее,износоустойчивее,как сейчас вся карта на ДЖ6). Добавить в описание надо и верхние мягкие всавки на панели двери , а не просто натянутая ткань как у Дж6. От этого и вид карт у Дж5 - более "дорогой" + на мексиканских "Комфортлайнах" и уж точно "Спортлайне / Хайлайне" применялся в отделке алюминевый декор( не пластик и не плёнка)..Тоже самое, если сравнивать сейчас карты дверей Г7 и Дж6, только у Гольф они куда интересней и богаче сделаны чем даже Гольф5- Дж5..Мелочи? Наверное- да..Но из мелочей складывается общая картина и восприятие автомобиля...там не должили, там не проклеили, там решили не ставить. Насчёт "удешевления" - была отдельная полушуточная тема в Курилке, где страсти накалялись нешуточные))))) Почитай, если интересен тебе этот вопрос ( от конструкции дверей и коэф. жёсткости кузова до набившего оскомину всем джеттоводам - бархата в бардачке)
  15. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    .................................... 6. 2.0L турбодизель DOHC I-4 (Chevrolet Cruze Diesel) Ого! Такой стоит у меня на Синьке))) Кстати он разработки Fiat
  16. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    +1...
  17. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    ,Если всё так "малиново" было - то к чему все эти изменения в новом модельном году? ответьте... зачем ,ещё ранее, сделали регулируемый подлокотник,добавили фен, облагородили петли-кронштейны багажника,а сейчас добавили адаптивный би-ксенон,светодиодные фонари, плавную регулировку наклона спинки сидений...вообщем всё то,что при выходе модели в 2011г вызывало резонный вопрос - " Эточтозанах?" И если не ошибается новый конфигуратор, с чего это вдруг даже 1.6MPI будет щеголять с многорычажкой в задней подвеске, как изночально европейская Джетта с cамым слабым 1.2TSI.???? Машина только сейчас становится солидней, такой, какой я лично её ождал, сравнивая с уже вышедшим на тот момент VW Golf VI.. Мне лично льстило,что в далёком 2007 году, Джетту 2.0FSI- 2,0TDI сравнивали в тестах с BMW 3ser( 318i-320i),Volvo S40( 2.4), называя её "малым бизнесс классом", что " в среднем VW Jetta дороже соплотформенного Гольф V на 3000$ ", что " сдержанный стиль, качественная отделка и подчеркнутоое отношение к мелочам сочетается с рафинированной управляемостью " ...а тут слышу и меня коробит -что : "..балка рулит,светодиодные технологии, гутоперчевый и прорезиненный пластик, бархат,карпет, алюминий в отделке -всё это фигня, капризы дамочек..Суровые мужикам это всё не нада"...Я тем кто покупал Джетту 6 из-за того,что это VW,остальное не важно, наверное меня так и не поймёт)))
  18. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Что сказать.. забавно
  19. mars73

    1979.12serega С Днём Рождения

    mars73 ответил в тему пользователя Barmaley в Поздравления!

    Тоже ПОЗДРАВЛЯЮ одного из наших старожилов- дважды джеттовода!!! Успехов и удачи!
  20. mars73
    ВАГ-комом попробуй активировать эту функцию
  21. mars73
    Это Джетты mk6 c би-ксеноновыми адаптивными фарами..Таких в РФ -Нет ещё..
  22. mars73
    Да чё он там подсвечивает???))) Не смешите. У меня есть Джетта (с ксеноном и статической линзой) с этой "фишкой" в ПТФ и есть Инсигния с AFL( до этого Астра J c AFL) - вот реальная подсветка поворота.
  23. mars73
    Да фигня это, а не адаптивный свет...Типа "подсветка поворота"...Ну а если ,к примеру, у тебя сразу горит ПТФ?..Нихера он ничего реально не подсвечивает..А так..просто приятная фишка))) Адаптивная - это когда поварачивается би-линза в сторону поворота и регулируется интенсивность светового потока от режима движения . А реальная подсветка поворота, когда в блок-фаре( в блоке ПТФ) изночально стоит отдельная развёрнутая лампа накаливания с отражателем, которая включается только при поворте руля.
  24. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    Мазду 3 - всегда хвалили за острую управляемость и острую рулевую, но ни когда не хвалили за дорогие материалы отделки. За аккуратно собранный салон - да. но только не за твёрдый пластик. Простите,уважаемые,Джеттоводы 6, но твёрдый пластик отделки- признак бюджетности. Ибо производство вспеннненого мягкого пластика - тупо дороже в производстве( как правило, такие элементы - это сендвичи,состоящие из нескольких слоёв). Мягкие пластики где только возможно - это признаки породы, признаки того,что производитель не пытается открыто экономить...Опять же, эти упоминаемые карты, дверей сделаны монолитными ( один отформованный кусок пластмассы), а не из нескольких разнофактурных элементов. Это тоже значит,что в производстве применена одна пресс-форма, сокращена номенклатура комплектующих и т. д..Значит считали, калькулировали...В конечном итоге- ранофактурный пластик и выглядит просто интересней с эстетической стороны. Важны и тактильные ощущения безусловно...Поэтому попытки Ваши "отмазаться" - выглядят неубедительно. ЗЫ. Помнится когда презентовали Ладу Гранту и её отличие от Лада Калина как раз таки ставили акценты на то,что сокращен список элементов отделки интерьера, в частности, карты дверей сделаны из одной детали..
  25. mars73

    Курилка ждунов Джетты NF

    mars73 ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011

    ...есть карпет в бардачке и картах дверей, более толстый ковролин в багажнике, более лучший акустический комфорт- согласен.. Но Гольф 7 технически напичканей Джетты mk6( DCC-FPA, ACC,ACT, CNB,DLA.Front Assist,Lane Assist,Speed Limiter,EPB,VZE,доступность 4MOTION,штампованные элементы конструкций переменной толщины, 7аэрбэгов в стандарте + 2 доступных опционально и т.п новинки) ...Вот его безусловное превосходство...Вот,что делает эту модель лучше Джетты..Но это если смотреть Гольф Хайлайн))) Который и в Европе то особо то не встретишь со всеми этими причиндалами.. а взять тренды? И где это торпеда Джетты твёрдая? По моему верхушки мягкие..все остальные части равнозначны.а у кого гутоперчивей - не сравнивал конечно...Гольф 7 тестил в Хае 1.2TSI DSG7
×