mars73

..если гладить тапку то 4.6л по загородной трассе - реальные цифры( лично мои на чипованном 1.4TSI, меньше чем дизиляка))) ..в городе( небольшом,по меркам МСК) - 8.5л долгосрочно можно держать( А так 9.5-9.7, точно как писАли)...т.е. к Вашим пробкам и затыкам смело 2-3л.,думаю. Делайте выводы.

Да - где-то 9,7л долгосрочный усреднённый расход( пятилетняя практика)))).Если ты попробуешь ездить на моменте, как 1.4TSI,стараясь не отставать, расход будет отнюдь не минимальные 11-12л/100км. А если решишь экономить, удерживаясь в этих цифрах- то отвалишся от машины с 1.4TSI на первых-же километрах.Это обычная физика. ЗЫ. А я ещё был озадачен "прожорливостью" 1.6Turbo 6АКПП на АстреJ по городу в 13.5л/100км..оказывается, в сравнении с 1.6MPI(105л.с), это весьма нормальный расход)))

...Инсигния, Камри, Аккорд, Зенит, Спартак - фиг бы с ними, если обсуждать их..страшно,что если ты болеешь за Зенит - некоторые безаппеляционно выкрекнут,что ты недалёк умом ...

Я думаю - запретить! Что бы не делать далеко идущие выводы.. Вот нет у тебя Джетты, что ты тут делаешь?

Олег. Девушка в ярости - ужасТно страшна и опасна.

я маленький был, мама рассказывала( да и я смутно , но помню) ,что разбирал все механические будильники..там прикольные шестерёнки.

Business Edition -это официальное название комплектации. Я её не придумывал..Там выделено ещё Астра J Космо...До этого надпись была ещё больше : АFL+, Премиум пакет. У нас есть клубни у которых есть Джетты 6 с "Бизнесс", они это пишут в подписи.Есть люди, которые дороботали свои автомобили - дают ссылку на дороботки( типа чип APR, St 1+ декат, R18 BBS18") И это нормально для автофорумов.Ни чего не приличного в этом нет.

..это пока его нет.. буквально месяц назад,перегорела лампа ксена( три года с постоянно включенным ксеноном из-за дня в день) Решил поменять..но напартачил там немного..вообщем решил поставить галоген в фары временно поездить ( у меня линза-оптика). Галоген -жопа и шляпа после ксена. Долго так не продержался, пришлось срочно разобраться))) Снова я вижу дорогу.

сигналку дополнительную - не ставил? За шесть лет почти - ни одной фигни с глюком электрики.

@IslandSky, вообщем ты прав.. просто чудны для меня человеки,которые постят некчёмные, не по теме, вбросы во время диалога совершенно о другом, типа " а жопель- вообще то шнобель" и ждёт у монитора адекватной реакции на это..Поэтому и ответ- " сам дурак"

Дружище, ты вроде сам как-то писАл,что не особо любишь отжигать? Т.е. передвигаешся размеренно и спокойно...Так и АстраJ по "рельсам" шла, но до определённого момента ( всё же 180л.с и нет нет - пошустришь бывало))) ..а опа, а попа поплыла( ЕСП её назад) ЗЫ. За пять лет встречались всяко разных "посоревнователей" в т.ч. на Джеттах с 1.6...Как то прям и не знаю, даже при отключенном чипе- отваливаются моментально.. а как едут 100л.с. с балкой я позабыл уже и реально ли вписатся на 100км/ч в поворот?

Карета ЛюдовикаХIV, не?

Да, я спокойно смотрю на вещи.. вчера посмотрел на ю-туб как GT-R давал понюхать носки R8W10 и Ламбо..а Окташа RS - даже не поняла после старта, стоит ей вообще ехать теперь))) и,представь, Хонда-Легенд( правда в предыдущем кузове) нравится мне больше чем любые Ауди по дизайну...как в прочем Alfa Romeo159 для меня один из красивейших автомобилейсовременности..хотя ,к примеру, было дело довелосьпорулить Бентли "Континенталь GT" 6L/W12..но дизайном он меня не привёл в щенячий восторг,включая полностью кожанный простроченный бело-голубой салон с хромированными наболдажниками на ручках и рычажках( хотя,понимаю головой,что охау..льно дороХо всё энто) . ..кузов BMW Е90 нравится до сих пор больше и не привыкну ни как кузову F...Исходя из этого, Инсигния не худший автомобиль по дизайну, совершенно нормальные внутренние отделочные материалы,..а надёжный автомат, умный би-ксенон, кожа-рожа-все дела и расход в 7.5л/100км в плотном траффике- меня вполне устраивают на данный момент .. не понравится эксплуатация- будем думать...а пока наряжаем Опель DOTZ Мугелло - для зимы)))) BBS- на лето в плане.. ЗЫ. Внутренние части дверных ручек у Инсигнии - прорезиненный "мягкий" пластик, в отличии от обычной авто- пластмассы у Х6- между прочим..Так,что сравнивать можно всё))))

Вот ты не успокоишся..читай ссылки))) выше..

Против бреда нет аргументов , к сожелению, ни у кого))) Про выкладывание пениса - кто тут начал? Если ты не понял мой тот пост - переспросил бы и все дела: http://jetta-club.org/topic/15014-bmw320ie90-АКПП-2011год-vs-vw-passat-18tsi-dsg7-ХайлайнТехникКомфорт/ http://jetta-club.org/topic/8357-new-jetta-tsi-dsg-vs-ford-mondeo-20-ecoboost-scti/ Успокойся и иди с миром, с мнением, что я лоханулся))) Катайся на своей консервной банке...))) Я не с тобой общался..вот же репей.

по мне - очень элегантно смотрится.. да и титул "автомобиль года" - просто так не дают.. Скажем, что Джетта 5, что Джетта 6 - она просто была / есть и выпускается..журналитами особо не упоминалась и не упоминается..обычный авто.Кому-то нравиться...продаётся. Инсигния - вторая модель в Европе, после Пассата в классе D. В CША её просто нет, как почти техже Пассатов начиная с B6( провал продаж в сравнении с B5), в отличии от Джетта 5-6. Да и Пассаты сейчас для USA / СANADA другие..

ты расскажи это людям с инсигния-клуба, у которых были (и есть До сих пор) олимпиады А6 , BMW и Мерседесы..Не смеши людей))) Заметьте, разговор не я поварачиваю в это русло и против Дж6 - не имею ни чего против!Не призываю покупать и Инсигнию... Выбор авто - сугубо личное.. Нравиться Дж6 - ради бога. Не надо мимоходом обсирать выбор другого, не имея реального личного опыта владения моделью..

ты видимо ооочень взрослый... я тебе сказал : у меня был реальный выбор.Джетта mk6,.Пассат B7(Хай или Комфортлайн+ Техник), СуперБ( Элеганс +АКПП),BMW3( E90) , Мазда СХ5( 2.5L), да,забыл- ещё Мондюк 2.0T PS и Тига 2.0TSI.. Я купил упакованную синьку))) Ауди А4 1.8TFSI(170) Мультитроникс - надо было лезть в долги.Не приемлю! Решительно- берёшь чужие,отдаёшь- свои( ладно бы в расрочку, а то с процентами,нафиГ-нафиГ!!!) .а мне есть куда тратить.. А у тебя - больное воображение ( извращенеЦ, гы)))))

ну покупай..

..это всё добро на автомате или МКПП? МКПП - не приемлю просто..

... и главное!: - Джетты 6 1.4TSI(122)DSG7))))

мне ровным счётом - нас...ложить на твоё мнение..))) если в таком ракурсе разговор начинаешь И у меня не "недоинсигния", а Инсигния ST Бизнесс Идишен. 2.0CDTi 6АКПП.

..это твои проблемы..Я ни когда не куплю Джетtу 6 в нынешнем её исполнении)))) Хотя мог ещё в 2011 с "бизнесс" и другими плюшками..да ещё BBS - в довесок..)))

..да и J6 - уже не гольф. Эко базу(PQ35)расстянули на ней. У меня Инсигния- полноценный D.Но ездить всё равно комфортно(!) 4 рём. взрослым( подчёркиваю - комфортно!) Это ровным счётом касается Аккорда, Пассата, Мазда6,Мондео,BMW3-ser( предоплата была, правда за E90 "Эксклюзив Эдишен" 2.0L), МB C-classe и даже СуперБ(была предоплата даже за него) ..пристальным взглядом счупал А4- туда же)))Большая ширина кузова в 2-3 см разницы для троих на заднем диване- не приципиальна.Всё равно не комфортно. Может пустой как барабан ? и что там за 1.1 - 4WD? НЕ ВЕРЮ(с)

самый лучший стоит на BMW от "Фабрики зубчатых колёс"