mars73

По идеи должно быть так. Но самый "навороченный" Полоседанг АКПП, напиханный ковриками, защитами от ОД ,доступными пакетами- лишь на 40тыс дороже самой "бомж-эдишен" Джетта.мкпп..При этом выборе- не всё так однозначно! Поло легко может взять перевес. В выборе же между навороченной Джетта 1.4TSI и неменее упакованным Пассатом 1.8- выбор просто очевиден! Поэтому, Я и сказал,что Джетта должна быть за 1.2-1.25 - GLI на DSG6. Вот тут-то с такой ценой мощная Джетта могла склонить при выборе в свою сторону, тем кому Пассат пока не нужен. И контингента на неё было бы достаточно..мощный среднеразмерный седан с преселективной коробкой передач( или МКПП)- ммм..СОСКА!

да. но короткое время и двс 1.6.

попытайся в начале выполнить действия, что описаны в этом топике. По фотоотчётам с Гольф-форума..Заказать новые детали- дело не хитрое)))

...или деньги так обесцениваются на глазах...или с потолка позиционируют- не знаю( вернее не понимаю) НО 1.250- это должна быть JETTA GLI на коже и DSG6. Но не 1.4TSI ((((

пока опираемся на инфо с конфигуратора VW... в Хайлайне- он штатно.

нефигасе- самая дорогая джетта по конфигу - 1 242 190 руб..(.давно не лазил..но узнав про би-ксенон и светодиодную оптику заглянул..). ОДНАКО(((((.... Jetta pdf_de.pdf равнозначный по мощности Пассат 1.8TSI Хайлайн DSG7(комфортные сидёлки+`Vienna+алькантара) c Техник + Комфорт+KESSY 1294000руб О Как... Интересно- кто нибудь такую закажет?????

пользую StreetStorm STR 9510. тоже хороший функционал. претензий к работе- нет. фиолетовое анти уф-покрытие лобового Инсигнии- ни как не влияет на работу устройства.

Зачётный выбор!

Forge Motorsport http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=4322

4X0 without side airbag http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect То о чём ты спрашиваешь уж какой день. То чему некоторые тут ни как не верят.

У меня есть. 4X3 Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности ЗЫ.Кстати. А на Джеттах mK6 TSI Хайлайн есть - 4AF Ткань и плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин

невесты не кончились?

Шикарно!

Тут надо давать подсказки, в зависимости откуда едишь и сколько за сутки можешь приодолеть расстояние за рулём. Я с Липецка до Крыма( 1250км)...но вот второй год перед островом всё равно останавливаюсь... В прошлом году - Готель с лева перед въездом на полуостров КРЫМ- "Ченгар". Второй раз в Джанкое( опять же по левую сторону по ул.Советской до перекрёстка на Феодосию или Симферополь. В рай-оне супермаркета АTB и минирынка) В первом отеле- в сентябре 2012г. было пусто- и в 23часа взяли относительно шикарный номер всего за 300ГРН( стоянка бесплатно,охраняемая)...В 26Июля 2013г- в 22-00 предложили УЖЕ за 650ГРН!!!Поторгавались- 600ГРН..Всё равно не стали останавливаться. В Джанкое- попроще номер..( но тоже все удобства,может чуть подзатёрто)- 300ГРН..стоянка охраняемая до 8-00 - 15ГРН. Назад- рванул второй раз из Коктебеля в 12-00 по местному( чтобы последний раз поплескаться и погреть пузо на дорожку)...в 4-00 Дома.Без ночлега...тяжеловато конечно.

...за форд- не знаю..

...видимо, ты не понял ни фига в моей повести )))).. Нету марки Опель в Азии..Нету там АстрыJ, INSIGNIA... А видят их в таком виде(дизайне) только жители Европы, Англии,России ,Австралии, США( под маркой Сатурн выпускалась- АSTRA H)

+1..вот это точно подмечено))))

Смешно,читать, такие аналитические выкладки... ....если у фольца - самый большой рынок в КИТАЕ и Восточной Азии!!!!!( Там самое большое кол-во совместных предприятий по выпуску автомобилей под шильдом VW, самый большой завод по выпуску DSG.) И продаются машины там- под маркой VW!!!! Марка Опель- в Китае и Восточной Азии не продаются!!!!! Там представлена марка- Бьюик,Шевроле и другие модели GM(хотя совместных предприятий- не меньше)! При этом,когда Адам Опель разрабатывает новую модель,ДЖиЭм- беспрепятственно, как держатель контрольного пакета, забирает эти разработки,не платя ни евроцента,делает перелицовку INSIGNIA,Zafira и Astra, изменяет многое в салонах,зачастую используя другие моторы.Эти авто отдалённо напоминают первоисточник и продаёт GM их под указанными выше брендами. При этом, засчитываются,как продажи именно этих марок. Опель, да будет Вам известно,-только Европейский бренд GM.Представлен в Европе,Англии(и то ВОКСХОЛЛ) и частично в некоторых странах( Австралии к примеру,но опять же под другим шильдом- Холден), в т.ч Восточной Европы. Ни какого отношения к Азии OPEL - не имеет! Или по Вашей логике, если дизайн АSTRA по Вашему от DJAM&SHUTA- Мы и немцы- "полные азиаты", а англосаксы- полные таджики))) Джетта mk5,mk6,Пассат B6,B7,Тигуан- в неизменённом виде продаются в Китае.. И ещё. Скажем в Японии- есть свои "зажигалки"..Но иметь там Ауди RS, Гольф GTI или R, Мegan RS или Astra OPC- является мега-круто!!! Так как они там непомерянно ДОРОГИ из-за внутренних ДРАКОНОВСКИХ пошлин. Если мне скажут,снова про Круз( с Астра одна платформа),то читайте - пост с начала. Да и платформа- эта разрабатывалась ОРЕL AG cовместно с GM..и пременена в первые на Крузе. Только в Европейской версии платформы- есть некоторые изменения..

...естественно цены я брал на Jetta mk6. 0АМ- коробка глобальная у концерна. Ставится на Гольф,Джетта, Туран и т.п. Програмное обеспечение в комплекте идёт только в зависимости от буквенного кода ДВС. 1.4СAV к примеру идёт на Туран,Тигуан и Джетту mk6. Надо смотреть на связанные с этим PR-коды из VIN машин. Пример: Код двигателя BMY Код коробки передач KDC D4R 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,4 л/103 кВт (16 кл.) TSI TC с компрессороми турбонагнетателем, базовый 0GG Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4 0ES "Спецкомплект для КПП ""DQ 250"" -- детали а/м --" Если они совпадут- мехатроник от Джетта с САХ,можно смело ставить на Гольф-плюс с САХ.Коробка(мехатрон) пропишится в ЭБУ. Вот фото блока и моторного пространства Турана Хайлайн : Ты у меня спрашивай, Я те чёнить ещё расскажу)))))

...аха гонять..и взял сейчас- CDTi ...ну прям - "болид" с массой под 2тонны)))) Пассат 2.0FSI -немногим хуже по динамике был. Главное НАПОЛНЕНИЕ кузова и доп. функции!!! Да,конечно,Пассат 1.4TSI- это не Гольф с таким мотором. 1.4TSI- тяжко такую "будку" таскать. Отсюда- мотор и трансмиссия ДСЖ будут нагружены больше.Вот и всё.

М-да.. Мне ещё на TO4(60000км)- добавилось замена масла в DSG6! Это учитывая,что машина была уже не на гарантии. Масло оригинал- 1000руб/л. Их надо 6 литровых банок. Замена сама по себе у ОД не дорогая- 1150руб... ..а сейчас уже 108000км..надо уже думать((((

нуууу кому кобыла невеста))) Кстати, Пакет "Техник" на 1.4TSI - несколько другой, чем на 1.8TSI. Я "без зазрения совести" в 2007 году забрал в "Сервис-Модерне" свою Джетту "Sportline", отказавшись от Пассата "Комфортлайн" 2.0FSI АКПП... при этом на Джетту с 1.6- даже не смотрел, близко не подходил)))))

Как тебе цены на DSG7 .Мехатроник и модуль двухдискового сцепления для 0АМ двигатель СAХ 2013м.г. MECHATRON. № 0AM325025DZ96 VW-Audi 9-10 дней 74856 руб REP.SATZ № 0AM198140A VW-Audi 9-10 дней 36986 руб Заедь в трейдин любого ОД VW...не показывая свой новый авто, зайди в отдел трейд-ин..и скажи дескать так и так машина( джетта 5 ну или 6 2011года..пробег , ну реально накатать тысяч 50-70. на DSG и 1.4TSI.) хочу поменять на,что то этакое по пристижнее..Пассат СС. Тигуан..за сколько возьмёте.. Заедь на рынок - к продавцам- и тоже самое...)))) Изучи вторичный рынок ..посмотри как там рады DSG. ЗЫ. У чувака с Гольф-форума на 600км сломалась DSG7 ( Гольф7). Дали подменный Поло- седанг, затем Пассат B6/ Это к вопросу- есть ли чё подобное у газенвагена))) Получается, у некоторых ОД- есть..

Стоп, хоть и имхо! Вообще то тут о Трейдлайне с 1.6MPI... Я ездил на той и этой машинах.( mk6 кардинально не отличается от mk5)..В Ваших словах сплошные штампы. Если хочется пофлудить об этом- то сюда рулим http://jetta-club.org/topic/6851-jetta-vs-astra-new/page-22