mars73

@Kenga, .Т.е. он "немногобеременный"..Ну что будь по твоему.. ясень пень- что это сплав...

@Kenga, О ,хосподя, Ты ещё веришь в суперметаллы в наших двигателях???( BMY-BLG- CAV) Ты знаешь,что распредвалы у тебя не чугунные???? А стальные трубки??? А цепи твоей к 80тыс- кирдык? Как и фазорегулятору)))..Вот тогда ты начнешь понимать,что тебя тихо поимели за твой счёт "зелёные" друзья. Ведь цепь по мануалу вроде "необслуживаемая". Хер там! Все эти "снижения трения" и "уменьшение СО", за счёт снижения коэф.запаса прочности..облегчения конструкции,снижения расчётных ресурсов. .Старт-стоп экономит 0.5л/на 100км, снижает показатели выброса.на N-кол-во и вообще забавная штуковина.Уря уря..Кидаем чепчики во воздух...через пару лет грызём картуз..так как новая батарея для системы СС фирмы Панасоник- стоит 15рублей, стартёр- 25рублей .Хотя есть ещё время сдать в трйд-ин: у тебя как раз гарантия проходит))) Только,друг,скажи- что покупать тогда? Или снова на два года забыть и забить..Только форумы и авторыноки уже знают,что такое DSG и TSI....

О чём я должен догадываться? Для меня это не аргумент абсолютно..Джетта и АстраJ - расчитаны на комфортное передвижение 4 взрослых пассажиров среднестатистического роста. Так было и так будет. Для пяти,шести человек есть другой класс машин. Если все твои от 190 и выше- это твои проблемы, а не Адама Опеля. Но я признаю,что места перед коленями в Джетта 6 с лихвой..Мне и жене, к примеру, это не к чему, а дети мои не жалуются и не отказывались от поездок на дальняк)))) Что такое СИГА? Полмульта, как ты выразился, это для меня большие деньги.Очень.А вот цена-качество-нафаршированность для меня важна больше,чем мнимая понтовитость..СуперБ Универсал TDI,кстати, положил бы на лопатки Пассат Универсал TDI И ещё

Как так она "неособенно" реализована у шкоды.?.Хэтч,универсал,седан- всё это фикция про вымораживание и т.п. салонов,чушь вообщем.Фигня на которую даже не стоит обращать внимание..У многих хэтчей,задняя полка так выполнена,что закрывает оставшийся проём в салон.Практичность- вот реальный показатель. ( Эстэтика форм..эммм.. твою нафаршировнную Джетту mk5 большинство Джеттаводов mk6 в бомжатских комп-циях назовут уродливой и увы совсем не крутой.)))) Хотя про эстэтику можно почитать тут- http://autobild.by/index.php?id=3085 BMW 6 GRAN COUPE лишь восьмое место, уступив VW UP. И это в рейтинге людей которые и рисуют нам автомобили ) Вернёмся к нашим баранам.. Ты прочитай вкупе все позиции,что написано! Это не анализ характеристик-, а пукание: "Потому,что у Фольца-150, а у Шкоды -140" - аха-ха..Человек вообще не знает о чём пишет. Новый двигатель 1.4TSI по характристикам переплюнул 1.4Twin,если уж по ТТХ ( по крайней мере по динамическим и тяговым хар-кам, а также экономичности)..А также автору даже в голову не пришло сранивать коэф-ты жёсткости автомобилей, а ты так глубоко капаешь!( Кстати коэф.жёсткости у Джетта 6 не ахти..И это официальные данные..) Во всех последних постах так и сквозит- "Джетта лучше Шкоды потому,что это Фольц!" Вот и всё объяснение. 1. Кол-во доступности аэрбэгов больше 2. Адаптивный поворотный ксенон 3. DRL 4. Новая мультимедия 5. больше всяких эл.девайсов( подогревов там и т.п.) 6. доступность полного привода 7. кузов универсал.. 8. на нашем рынке доступен будет RS 9. Мотор 1.8TFSI EA888- разработки Ауди AG- c мультивпрыском 10.DSG6 11. Будет доступен TDI 12. Материалы отделки судя по отзывам ну ни как не хуже VW... 13.Наконец, АУ- истинные любители VAG- новейшая прогрессивная платформа MQB, а не древняя у Джетта6 образца 2005года))) Балка на TSI...ах- ах..не эти же Джеттаводы недавно с пеной у рта доказывали,что поведение на дороге хрен отличишь? Будет, тебе, Саня.. А мне пофиг вообще-то на Джетту и на Октавию, если что...Просто читаю и охреневаю иной раз. .И мотор новый фольца-гавно! Не только потому,что он 140л.с, а потому- что он ещё больше облегчён- мотор вообще полностью алюминево-пластмассовый.Что у него тоньше шейка коленвала,поршни меньше по высоте и легче чем детали 1.4Twin*а, да и на шатунах ещё сэкономил ВАГ. металлу..и вообще- он теперь весь модульный! То есть он неремонтопригодный..- сломалось? меняй модуль! И не важно- финтифлюшка это или БЦ. Фольц( да и не он один) нас приучает( и ПРИУЧИТ я думаю), что "срок использования данного автомобиля 7 лет" как холодильника, плазмы. и т.п. DVDишников. Всё к этому идёт..Вторичный мировой рынок на нас заканчивается. Нам дальше не куда сбывать юзанные машинки..Только в утиль..

Эта статья не пошла в номер http://www.zr.ru/a/547224/ Как пояснил автор " ГР ЗР сказал,что статья в разрез линии правительства и партии "

Антоха- привет Есть ли проводка для передней водительской двери? Чё-та отказал ЦЗ. НА БК рисует открытую дверь.. Если есть, то я тогда пробью на совместимость наших годов выпуска..Цена какая?

Франция

Конструкция мотора 2.5MPI сильно отличается от TSI (1,4-2,0L).Но полюбому, если датчики не согласуются в показаниях- надо ехать к ОД.

..ну тут и гонят пургу))))) Постарайтесь к примеру- вот эту фразу расшифровать.( типа в седане "Я крут" чё ли? или седан практичней,вместительней?)

DSG7- НЕ АДАПТИВНАЯ!!! В который раз об этом пишу.Ни под какой стиль предвижения она не адаптируется. Не путайте "адаптацию зазорв в модуле сцепления " и " адаптацию под стиль передвижения" ЗЫ. При интенсивном передвижении и частой смене передач -происходит самоочищение фрикционных накладок модуля многодискового сцеплния.

с чего ты взял?

..кем? У СуперБа места ещё больше чем у Джетта6, багажник ещё больше.. но я забрал предоплату за вот этот Суперб и заказал вот такую один в один Инсигнию ST 2,0 CDTi BE чему очень рад.. В Астре J жена ездила 90% по городу одна или с детьми..Ездили на дальняки- дети не жаловались.. Раз десять ездил сам на заднем сиденье и приятно был удивлён))) " Чёрт побери, а не тесно..Да нормально всё,удобно, да вообщем-то классно: мягкая и энэргоёмкая подвеска,относительно тише чем в Джетта 5, упругий подлокотник делает путишествие ещё удобней для двоих..." Каждый выбирает по своим запросам...Тут многие ссут кипятком от сочетаний двух латинских букв( это особенно прослеживается в темах "vs") ..А для меня шильдик VW давно ни чего не значит.. Кстати, когда речь шла о выборе BMW320i - ни один клубень не сказал " Ты,что BMW ацтой..у него места как в Астре,гораздо меньше чем в ДЖетта6,а бензиновые ДВСы - жрут масло и вообще ломучие".Всем ждунам- добра!

Нарисовать то можно, не спорю..

...да долго потягивается и разминает кости 1500об.мин - 175Nm 1700 об.мин - 184Nm 2000об.мин - 193Nm 2500 об.мин - 185Nm 3000 об.мин- 194Nm ..................................... 4000 об.мин - 195Nm( max) До двух тысяч - турбояма)))) До 60км/ч сливает 1.6BSE c АКПП. Надо крутить до 3000об.мин, чтобы ехала fork - между 1.4TFSI и 1.4Twin разница очень существенна. C пиаром у VW -что что- а дело выглядит лучше,чем с техникой))))

@usa52, заинтриговал...чтоль прокатится на Октавии..а то прям у Вас чёт прям "неедит 1.8TFSI". Вообще-то показатели 2.0 TFSI)))) Не надо тешить себя ложными осЧущениями.. 1.8TFSI (152-160л.с) и тогда достойно ехал, а сейчас - улетит в костмас Про новый 1.8TFSI есть уже конкретное инфо, но ,блин, нихрена не на русском Файл слишком большой - не вставляется зараза..вот две из иллюстрированных 22стр.

Схожесть внешнего вида? Да ну хватит)))) Джетта 99% чуть уменьшенная копия Пассата. Астра J хоть и делалась по лекалам Инсигнии, но формами разительно отличается от неё. Жду Инсигнию ST 2,0CDTi BЕ( это уже по теме )

"Несколько теснее" - да.А не "намного".Но места для двоих на заднем сиденье - достаточно! А в Джетта троим взрослым тоже не айс.. У меня рост 180см. Сажусь сам за собой вообще без проблем. Надо учитывать,что у Астра J задние сидухи на 3 см шире(прим.вперёд). У Джетта шире низ проёма задней двери, от этого посадка в автомобиль удобней.Ну и багажник вместительней,чем у астроседана. Но это так- реплики по ходу..Астра - замечательный автомобиль.

Плохо читал эту тему А также почитай эти http://jetta-club.org/topic/14637-cкованные-одной-цепью-или-Аутобильд-о-ломающи/ http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7942&page=3 http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=32667 Болячки примерно у двигателей одинаковы- гидронатежитель, закоксовка, цепь,фазорегулятор. Поршня для САV подшаманили- начали выпускать с металлическими твёрдосплавными вставками между маслосъёмными кольцами..САХ- надо смотреть по ЕTKA..До этого они были разные- у САХ легче. Прогары поршней были и на 122л.с.Но гораздо в меньших масштабах.

ну конечно))) фазорегулятор - нового образца..болячки мотора постепенно( но мутарнодолго) ВАГ устраняет..и я наверное предпочёл бы твинчаржер с чугунным блоком, новыми поршнями и бронированными клапанами, чем новый алюминево-пластиковый "Международный Двигатель Года 2013( лучшая новинка 1-1.4л) " 1.4TSI( EA211) с облегчёнными шатунами,поршнями и коленвалом для нового Гольф 7 и Шкодо А7... ЗЫ.А 1,4-литровый двунаддувный мотор Volkswagen TSI Twincharger - буднично в который раз выиграл премию лучший мотор от 1 до 1.4 литра))))

Не знаю,чем отличаются САV от СТН, но на BMY- BLG -BWK- раньше шли полностью алюминевые поршни..теперь поршни на 1.4Twin и 1.4Turbo идут с металлическими вставками на огневой части и металлическими перемычками между компрессионным и маслосъёмными кольцами.( магнит притягивается- не оторвешь) На 1.8TSI( 160л.с) с начала производства так и было. Что мешало сделать это изночально ВАГу на суперфорсированном 1.4Twin(140-180л.с) ????- не понятно..."думали- прокатит, не прокатило.." поршни прогарали(((

Я не за то и не за другое))) Я за Опель)))

Вообщем, кроме двух реальных замеров в АР и ЗР- нет иных официальных цифр разгона 0-100км/ч Джетта 6 1.4TWIN. И там пока не так оптимистично, как по ТТХ. 9.3- 9.4сек..Прежняя Октавия А5 с 1.8TSI (152л.с)DSG7 у них разгонялась за 8,4сек.. Поэтому Я не верю, что Джетта6 идёт в ровень с Октавией 1.8TSI(180л.с)будучи ещё легче. А по характеристикам надо сравнивать c новым 1.4TSI( EA211)))) ЗЫ. Пока скудные данные про новый мотор 1.8TSI. Там комбинированный впрыск.Как вроде дополнительная форсунка для впрыска топлива в впускном коллекторе..Это огромный плюс! Так как даёт право считать,что это решение избавляет моторы FSI от некоторых врождённых болячек.

А Вам в голову не приходило,что Ваш друг- что то напутал? Хотя возможно, он живёт в Белоруси

Весёлый спор-срач))))