mars73

Alphards for MB на GTI http://jetta-club.org/topic/6597-2010-gti-20t-candy-white/page__st__20

это и есть j6

Ну понятно, что ты теперь повыше глядишь..Я кстати тоже)))) Но прорабатываю разные варианты.. ...оригинальный ксен на J6- это космос!!!! (2300еуро) http://www.kufatec.de/shop/en/Bi-Xenon

прювеД! А разве мы рубились особливо то ??? Сам выбираю сейчас Если Джетта Хай - то онли САV, cкорее всего бы ручка, долче габбана седьмая- стрёмная . хот там и пять леД колхозил бы сразу: - линзу в оптику( бошевские или хэлловские дэ линзы, автокорректор) - карты верх- в кожу -шумку однозначно последний аккорд -дисканы ВВS или Мугелло.. ..в принципе и всё

регион 123

Ну ты- это..полегче на поворотах то про " тупо ". Моя гнилушка ,как ты тут выразился,твоей молодухе даст ещё носки понюхать, да пыль поглатать Мой ОД- 8-9 месяцев озвучил))))

Я тоже всё ближе к выбору следующей машины..Был у ОД по тех.вопросу со старой Джеттой и пока она висела на подъёмнике начал зондировать вопрос из наличия. Джетт новых - нет и 9 месяцев ожидания не вдохновили( TSI 150л.с)..Паркетники не интерисовали, но предложения по Пассатам показались очень привлекательными 12года! Комфортлайн 1.8TSI 6МКПП с пакетом Техник и Комфорт за 1030 000..

только ЕТ не подходят..но ставят всё равно)))

А вот красочная картинко..Смотрите- неужели думаете,разницы в поведении не будет?

Вот Вы- чудак-человек..)) Буквально несколько страниц назад приводите мне всего лишь паспортные цифры машин и выставляете это как аргумент превосходства Джетты с 1.4CAХА над Астрой J с 1.4NET в динамике и расходе+ свои субъективные ощущения))) Я поправил Вас, что не всё так радужно))) Привёл ссылки, где приведены реальные цифры замеров.. То что на бумаге - не всегда отражает реальность, как хотелось бы этого. Что много маркетинга и рекламных ходов, которые применяются в технологиях продвижения продаж своего продукта, что со стороны Опеля, что VW.. с одной лишь оговоркой- последний в этом больше преуспевает В ответ: ни одной ссылки, опровергающие мои ( ну хоть цифры какие нить, кроме буклетных) ЗЫ. А что значит эти Ваши слова "присовывать это сенсационное сообщение туда и сюда по поводу и без " ???? Какие нафик "сенсационные" данные? САХА идёт на VW Golf и Jetta с 2008года и мне было достаточно времени изучить вопросы по моторам TSI.. Да и ссылки эти были даны с других топиков нашего форума( сравнение "1.4TSI(150)vs1.4TSI(122)" и "расход топлива"): куда ранее нашего общения и до "знакомства" с Вами))) .(.И они ни как не связаны с пиаром Астры ...ну ни как!). ЗЫ.ЗЫ. Всё это( про динамику и расход) расказываете так мне, как будто у меня нет Джетты с 1.4TSI У меня статистика 103тыс.км)))) ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ. Я с момента приобретения Астры J - ни кому и ни где не доказывал, что машины от Опель превосходят автомобили группы VAG, в частности Jetta-Golf. Cкажем так, что я в процессе эксплуатации двух машин,изменил своё мнение в отношении Опель. От этого у меня и ответная реакция, когда совершенно необоснованно начинают гнать "пургу"

У Грека быстро и без гемору))) Давно бы ездил..

Я тут был у ОД..ну и про Джетту6 1.4Twin-DSG7( Дженсер у нас) мне назвали срок 8-9 месяцев c момента заключения договора..ЖЖУТЬ!!!))) Терпения Вам в ждунстве..эт сколько терпения нада?

Да ладно нормульный такой подлокотничеГ. .В пиндосии ламинат укладывают в багажничеГ

Почти уже год как у Rice Chip появился новый тюнинг-девайс "RaceChip Ultimate". Показатели ,прям скажем, сильно не отличаются от RC Pro, но начинка совершенно иная. В частности чип построен на базе известных во всём мире процессоров ARM. К слову, читая про новинки смартфонов как раз упоминается этот процессор. К примеру новый Samsung Galaxy S IV построен на архитектуре ARM big.LITTLE. Да и слухи были,что ЭПЛЛ имел желание перейти на ARM ( Я тонкостей не знаю, в чём примущества и чем известен тот или иной производитель чипов и процессоров для эл.устройств) А у нас есть,кто желает опробывать новинку ? http://ru.wikipedia.org/wiki/ARM_(%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0)

А вот так едит по спидометру 1,4Twincharger c DSG6 - 8.3cек ( по комментарию к видео - мотор в версии 140л.с BMY) Jetta V http://www.youtube.com/watch?v=uQvT7ySLuwQ И в первом и во втором видео надо учитывать погрешность спидометра!!! У журналистов для этого есть спецоборудование, чтобы учитывать эту погрешность. По идеи Джетта 140л.с и едит на свои паспортные 9.3сек с запасом. Октавия 122л.с в реале получается- 11-11,5 сек.

Согласен.Но я и не говорил, что плохое.. Advanced Frontlighting System( AFS) которая ставится на Пассат - буквально переводится система адаптивного освещения поворотов(динамический поворотный свет в пакете Техник). Это несколько урезанная система, чем AFL+ Опеля на Инсигния и Астра J..похожая система VW называется Dynamic Light Assist(DLA). Но она не ставится на Пассат. PS В своё время и на Jetta V были доступны адаптивные фары Хелла DynaBeam, которые коммутируются по кан-=шине с датчиком поворота руля.

октавия А5 FL 1.4 САХА легче джетта6 и по паспорту у неё- 9.7 сек.( У Джетта 6 кстати 9и8 сек) Тут как пишут 0-100км/ч - 10,3сек.

Я вообще-то про практические цифры)))) если что))) Вот можно найти такие: Октавия 1.8TSI DSG7- 8,4сек (0-100км/ч) Октавия 1.4TSI DSG7- более 11 сек( 0-100км/ч),Джетта5- 10,8сек, Гольф VI- 9,8-10 сек А после 100км/ч Октавия 1.8TSI скроется от тебя из виду)))) (ЗЫ.привожу цифры Октавии А5 и Джетты mk5,Гольфа ,так как замеры J6 c CАХА- не попадались на глаза ещё)

К сожелению, цифры динамики говорят несколько другое))))

Ребята! Вазавод- ты как всегда на высоте по отчёту!!! +1000

а так ездил ли на 150л.с?? По графику САХА на полку крутящего момента выходит к 2000об/мин. Это и есть турболаг..

Петрович, а что это за чудо - Хелла-фары с Бошевскими линзами? Переделка что ли? Я что-то не догоняю..У меня тоже стоят Хелла линзовая с клеймом D2S.Но как сказал Виталик,, на дальний линзовый блок не переключается ((( .

ОPEL ASTRA 1,4T( A14Net) расход на тестовом маршруте- 6,7л/100км VW Golf VI 1,4TSI(CАХА) ---------------- 7.2л/100км ( вес Астры больше Гольфа, Джетта полюбасу тяжелей Гольфа) http://jetta-club.or...20 0—100 км/ч - 10,9/11,2* ( Jetta V 1,4САХА DSG7) *- с ESP/ASR http://www.autorevie...SECTION_ID=1864 0-100 км/ч - 11,7 ( Skoda Octavia 1,4TSI CAXA) http://www.zr.ru/con...anije_simpatij/ Jetta VI c CАVA кстати 9,3 и 9.4сек до( тестыЗР и АР) 100км/ч - это к словам про "Нет оснований не доверять ни фольксвагену, ни опелю "))))))) Я не к тому,что медленные цифры( одноклассники с более объёмными ДВСами сливают)- я к тому,что далеко не паспортные данные. Зы. Ещё, если есть желание, можно поговорить про кривую зависимости крутящего момента от оборотов КВ ДВС 1,4TSI( САХА), где не в одном диапазоне он не выдаёт на колёса обещанные производителем 200Нм..а на рабочую полку- он выходит достаточно долго( турболаг) http://jetta-club.or...ge__st__50 ( т.е. его тоже надо держать в тонусе не опуская ниже 2000об.мин, как и Экотэк 1.4Turbo от Opel. Только вот в Руссельхайме это не скрывают, честно указывая диапазон начала эффективной полки от 1850об.мин)

Sirius, Я бы так однозначно не заявлял))) Замеры расхода топлива, как известно и неоднократно тут( форуме) упоминалось , выполняются по какой-то там Европейской дерективе ЕК ООН и т.п. Не имеющей ни чего общего с реальными условиями эксплуатации автомобилей.))) Это раз. Два. Есть реальные замеры динамики и расхода, эксплуатационных расходов от автожурналов( Аутобильд,Ауто,Мото и Шпорт,АутоКар,За Рулём, АвтоРевю и т.д), экспертиз, независимых сертификационных центров, тюнинг-контор( имеющие в распоряжении стенды для замеры мощности), да и информация с форумов - лишней не будет.

В АстреJ с АКП - без Flex Ride( а таких машин 90%)- нет спорт режима, там обычный гидротрансформаторный тип-троник..с FR- режимы выбираются кнопкой "спорт" или "тур" на панели прибров..так что шустрить и шашки- онли в ручном режиме(прикольно кстати,если наловчишся) Но это ках бы сказать..выбор стиля движения в целом(изменение работы систем авто- адаптивной подвески, рулевого управления,системы стабилизации,отклика электронной педали газа). Те кто не сталкивался( или мимолётно)- пугает(озадачивает) это кол-во кнопок ..Но там очень всё примитивно- одна конпка- одна функция( через пару дней вырабатывается рефлекс как у собаки павлова ) Стоит отметить, первый день меня озадачило лишь одно- как подтверждается "ОК" в выборе меню Оказывается: нажатием внешнего кольца центрального джойстика))))- пришлось полазить по инструкции. Есть сервисные функции-которые вызываются более длительным нажатием определённых кнопок..но там вылазиет какая-то абра-кодабра из всего прочего-мне пригодилось лишь одно- показание реальной скорости по GPS.