Viktor

Если не секрет - сигналка с CAN или обычная? А то мне сейчас установка предстоит. С КАН ставить однозначно быстрее и легче, но платиш больше, в том числе и за сам КАН-модуль. Однако если с КАН- модулем возникнет проблема-/// к сожалению он "прозрачен" (т.е не видим ) диагностическим прибором/// , и в этом случае все работы по полноценной диагностике шины будут начинатся с его отключения. В конечном итоге правильная установка сигналки - это зависит от мастерства установшика. Для примера : бригада из ДВУХ квалифицированых специалистов на монтаж сигналки без помощи КАН модуля тратит, как минимум 9-10 часов на Jetta ( зависит от типа сигнализации) Если вам говорят, что поставят за 5 часов и это делает один человек - то это можно достичь только в ущерб качеству монтажа, со всеми вытекающеми .

И не только крышу пришлось срезать, под замену все двери по правой стороне, и дверь водителя по левой.+ капот, + багажник. + всё остекление Вроде перевернулись

Работаю в автосервисе. До сего дня езжу только на полном приводе. На длиных авто ( с багажником) никогда не ездил Авто должно заканчиваться сразу за задним стеклом Думаю, что второе авто в семье будет или Golf ( возможно+) или Кадди С уважением Viktor

Это ещё очень божеская цена

А вот это уже по настоящему http://lleo.aha.ru/na/ Но двадцать раз подумайте, прежде чем нажимать это ссылку. Потом жалеть будете чур что, я не виноват P.S. Особенно подходит прислать боссу по почте

Сюда ходи, они самые самые а адаптеры у них правильные http://www.tec-electronics.ru/images/menu/b3on.gif Если быть более точным http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=2&id=46

У меня этого нет - в руководстве написано, что должна быть в автомобиле такая возможность. Кажеться блок "Комфорт" называется. При установке сигналки сказали, что так просто эту функцию не реализовать, если она не заложена в железе. По поводу сигналки верно сказали, а с кнопок на руле можно настороить для родного брелка и так и так, или с Васи ( дилерский прибор такой

По остальному всё верно подмечено, замечаний нет. 

Да один переходник на антену, второй на акустику и питание. ТОЛЬКО для штатной автомагнитолы на две антены. первая чистый FM и вторая FM и АМ. Только штатная магнитола определяет какой сигнал наиболее сильный и его использует, для этого в неё встроено спец. устройство ( подробости о котором история умалчивает). Для нас можно использовать любой из проводов от штатных антен, зависит от уровня "левого" ( не родного радио). Оригинальные - это потому, что имеют оригиналные № и эти № "пробиваются по официальным програмам заказа запчастей.

Оригинальный - это тот, на котором стоит оригинальный № от концерна VW и "пробивается " по ЭТКА Ну и ценой конечно отличается

сами девайсы

Это не оригинальный_ но работать будет

ближе к обеду приклею

читаем № переходников. устанаваливаем их и наслаждаемся звуком. А не ругаем нормальную антену в авто из за собственной Не компетентности . P.S. to Evgen спасибо за ссылку. Двойной антенный переходник видел только один раз на авто из Германии.

Оригинальные № для переходников 7L0 051 551 A - это для антегы. 7L0 051 445A - это питание и динамики.

Поменяйте сервис. Поставте нормальный адаптер для согласования родной антены и НЕ____родного радиоприёмника.