Labradorka

добрейший вечерочек, а по чём у вас эта "бесполезная вещь"?: 1EL 009 476-011 -left, 1EL 009 476-021 - right - или это как бы не запчасти? тада мне не сюда с этим, просто мне нужны новые такие....может посоветуете где будет дешевле...т.е. например, процентов на 20 дешевле, чем в экзисте?

Я так понял горят эти диоды минимум раз в два года, а так и чаще, например, W5W SMD5050 гарантия полгода, может кто ставил стабилизатор напряжения для них (драйвер)? Или в авто с CAN никакие стабилизаторы не нужны? хотя CAN тут вообще как бы не причем Может кто-нить подскажет как сделать так, чтобы эти диоды в габаритах жили долго и счастливо, а то я их заказал, а ставить чет передумал уже.....Вот на фордах, вроде, комп не ругается, но оне там горят из-за перепадов напряжения, которые им противопоказаны......если ставить сопротивление, то это нагрев, лампочки-обманки - колхоз, значит нужен драйвер (стабилизатор или адаптер) Вот мне и интересно может кто-то не ищет легких путей

"В связи с тем, что у нас стоит контроль исправности ламп и волею судьбы мы не можем избавиться от него, мною было принято решение оставить в параллели обычную бесцокольную лампочку." А может быть есть какое-нибудь более цивилизованное решение, чтобы комп не ругался на диоды? Я так понимаю, там нужно просто дополнительное сопротивление в виде некой приспособы к прободочкам, которую, кстати, могли бы продавать вместе с диодами...

Тоже сломались, поеду на ТО попрошу заменить предохранитель и перепрошить на 3 сек дилэй, а если оставить как было, так это оне каждую зиму будут гореть, так как угадать с заморозками не всегда возможно. Кстати, перед морозами, где-то в начале декабря, как назло залита какая-нибудь батва до -10С и если она замерзла, то либо теплый бокс, либо до конца марта свободен

На ВР по стрелке как-будто регулярный не долив топлива, заправляешь-то не сам.....когда тот же объем лью на лук-ойле, стрелка почему-то показывает большее количество делений, причем разница в стоимости не может уложиться в разницу по делениям...все это странно, неужели и правда кроят бензин (ВР на пересечении 800-летия и дмитровского шоссе)

Пионер (Pioneer AVH-P3100DVD) например, сто лет уже как про нее здесь трут, так там звук тоже вполне на уровне ди стоит дешевле.....он, правда, под рамку, да и стекло из-за него высадят запросто, а штатные на то и штатные что с ними сложнее.....касаемо видео ИМХО нах мне не нада, меня привлекает хард и SD в РНС, в рСД не сильно хуже - ченжера на 6шт RW вполне мне достаточно, SD слот в наличии, дисплей говно в сравнении со старшей, ну и что - двд-то не смотрим, хотя в пробке да, согласен, но я стараюсь в них не участвовать машина изначально затачивалась под езду как бы, а на ходу смотреть двд - ну в общем можно, но не долго пассажиров если только занять.....я вот только подозреваю что звук со штатными у рСД510 будет такой же как и в 310, но это нам в другой форум

Будет ли в новой прошивке 2011(7.1), кроме полной русификации интерфейса с поддержкой русских карт, добавлен TMS for russia, например, столица и пригород с проекцией на карту и альт. маршрутами? Уже давно одно хитовое радио шлет в эфир пакеты с пробками от яндекса, а всеми любимая РНСка может их принимать? Может есть другие источники TMS для RNS в Москве и области?

Эта РНС какой-та магнит просто-таки Ясно ведь, что понты дороже денег, чего тут скажешь - просто красивая эффектная штука, но мне дорого сейчас..... просто каждый здесь ищет какое-то объяснение таким тратам и поэтому много вопросов про функционал, а внешний вид - ну так кто мешает посмотреть РСД 510, чисто внешне понтов стоко же.....вот если бы в РНС помимо заводской операционки стояла бы от apple OC и карты iGO, да хард раза в три больше и там исчо чего - вот тогда да а так..... Правда после такого апдейта машины vW были бы в первых строках хроники дтп

Кстати, а карты навтек в сравнении с BOR, например? (Т.е. лучше, хуже, также) Просто сейчас у меня Mio 320 с BOR картами, вот интересует надо ли мне будет по-прежнему брать его с собой, в случае приобретения RNS510? Ясно, что охват у последней больше, но насчет детализации (номера домов, дворы в Москве и области) или адекватности прокладки маршрута не понятно как-то пока. Потом этот Mio 320 все-таки тормозной, батарейка слабая, жпс приемник так се, крепление на лобовое тоже достало, а сами карты BOR меня устраивают, только что 3D вида нет, но это на результат почти не влияет Кстати, по поводу хит фм и пробок, то говорят уже можно купить смартфон или кпк, с соответствующими картами, которые могут принимать и распаковывать такие ТМС сообщения по Москве, но лучше один раз увидеть как говориться

Я думаю формат ТМС может являться неким евро стандартом, возможно частоты только разные - мало что про это понимаю...... Но знаю, что в РНСке, те в ее ОС должны быть прописаны некие коды, для каждой страны они свои, Россиянии в списке меню ТМС-РНС нет; этот сервис в европе бесплатный за счет государства, а у нас никак не договорятся кому скоко и кто главным будет.....В результате пропадает почти решающий козырь этого устройства, жаль.....с таким функционалом эта штука была бы уже вне конкуренции, особенно, если посчитать экономию времени и нервов

Вообще, такая тема она на перспективу , т.к. сейчас вряд ли стоит надеяться на появление TMC в России, особенно, глядя на "убогие" навтековские карты и доморощенную ОС в РНС ЗЫ Это же самое я мог бы спросить в уже созданной какой-нибудь теме про РНС, так что можно и удалить за ненадобностью

Та же фигня с передней панелью (см. фото), т.е. саморезы, клей и тд. Справа, там дофига всего - там сильно плотнее, а слева пустота. "Лучше", если скорость не большая - 5-7км.ч, въезжать областью номерного знака, там скорее всего просто замена решетки будет, но вот если быстрее ехать, то уже на радиатор попадешь, а это уже совсем другие деньги. Кстати, бампер-то крепкий - чтобы сильно его расколотить еще и постараться надо. Мне его покупать не нужно, т.к. трещина не большая и лечится

Ах, да этот ремонт Ну вот смотри чего пока выходит (цены здешние ясен пень): 1K0 807 889 B - Кронштейн крепления бампера, левый (под фарой) – 237,08р 1K0 998 225 - Ремкомплект передней фары - 849,72р. 1K6 941 005 P - Фара левая - 5 862,76р. 1K5 821 021 A - Крыло переднее левое - 5 271,75р. 1K0 807 183 - Кронштейн крепления бампера, левый - 262,43р. Итого чего-то около 13 т рублей токо запчасти + работа около 20 будет, т.е. как я и думал сначала. А офф диллеры 70 зарядили, но оне хотели менять переднюю панель - просто потому, что там кусочек откололся, в общем poxipol и точка, мона, конечно, электродами сварить, на я не знаю марки пластика? то есть он не такой как в бампере, но такой же наверное как и в кронштейне бампера, например. не знаю. Кстати, про кронштейны бампера - их там с каждой стороны (левой или правой) всего два и других нету?

Фига се, шторы нету Как необычно

Да, это ты прав, дорогой, на все 100 кому она нах нужна фара-то та На самом деле - единственная здравая мысль за весь этот никчемный спитч про этот убогий ремонт и главное его убожество заключается в ценовой политике идиотов из сервиса (не официального), которые переоценивают свою значимость в космических масштабах, то есть они просят за трех дневную- от силы, работу мою месячную зарплату, при том что вместе с покраской там 10 нч работы, .....ненавижу этих дебилов да, еще тех, кто частным извозом занимаются - такие же

Угу, с этим понятно....Ну фару проще купить новую получается, а эту продать здесь же, если возьмут, те поставить ее не поставишь, но потраха и стекло снаруже все цело и главное все работает

Какую раскладку ctrl+C ctrl+V вот тибе и вся раскладка 1K0807889 B 1K0 807 183 И то и другое у экзиста Кронштейн крепления бампера, левый, значит 1K0807889 B тот, что под фарой; 1K0 807 183 тот, что ближе к крылу (на фото его место обведено прямоугольником) - так надо понимать?

1KO 807 183 - левандос, в exist такого нету кронштейн бампера левый у меня есть номер, такой же Да, крыло в этом месте еле заметно погнуто наружу, а все крыло целиком повело как бы вниз, но не сильно, хотя дверь при открывании слегка задевать стала. То есть лучше заменить, да....я тоже так думаю

Обещанные фото и пара вопросов в связи 1. Каталожный номер штуки, где раскол отмечен молнией? Все говорят, что это передняя панель - я и сам знаю, но есть маленькая надежда, что эта пластиковая деталь к ней только крепится? Чинить и приклеивать этот оторванный кусочек (одно из мест крепления фары, больше ничего не держится) никто особо не хочет, те говорят - меняй переднюю панель, Они правы? Жаль, если так 2. Каталожный номер пластмаски с обратной стороны бамера - там где отмечено контуром? (она же на фото 2) 3. Возможно ли заменить черный пластик с обратной стороны фары? Есть ли такая позиция в каталоге? Что из себя представляет ремкомплект фары (1K0 998 225) в деталях? 4. Как ваше мнение крыло ремонтировать или менять, аналогично и к бамперу? То есть, что на самом деле будет дешевле? 5. И последние, какова по вашему адекватная цена работы без стоимости запчастей? Например: восстановить, покрасить, снять, поставить

Ван везель ..ничего не слышал Голландия, цены всего-то в 1,5/2 раза ниже оригинала, говорят в своем каталоге что у них полное соответствие с оригинальными деталями?, давно на рынке, много моделей машин, в том числе всех немцев за последние 30 лет. Может правда оцинковку не делают

В этом конкретном случае, то есть передний бампер и левое переднее крыло можно ли предпочесть Van Wezel запчасти? Был ли у кого опыт их установки? Все ли подошло? Фирма довольно крупная и вроде бы проблем быть не должно, да и цены адекватные, в особенности на бампер мне нравится С другой стороны такие цены могут отражать последующие проблемы с установкой такой запчасти и это меня беспокоит Значит, получается, чтобы успеть их вернуть продавцу нада их примерить в ближайшие дни после покупки, и здесь еще один вопрос, а с оригиналом не надо ли делать то же самое перед покраской? или если они оригинальные то что, можно сразу красить? Что-то сдается мне, что примерять и там и там придется при этом не нарушив товарный вид, тоже странно как-то.......Может кто-нить знает - как на самом деле все происходит?

Фото не мое, так взял для примера из фотоотчиота про замену фары или что-то типа того, там она с увеличением, и эта штука, обведенная у меня в контур, там хорошо видна. Это я к тому, что вот она-то у меня и сломана, не считая направляющей бампера, креплений фары, возможно, омывателя, который снаружи цел, а изнутри может и нет, и чего-нибудь еще по мелочи. В общем бампер мне снимать не охота, ни самому ни за 2000, думаю можно отсоединить фару от питания и просто вытащить и всЁ, крепления-то все пообломаны, появится пространство для осмотра и тп. Фотки, конечно, загружу как будут

Нечто обведено черным контуром. Кто-нибудь знает что эта за хрень?

"Да и действительно вроде бы ничего сложного и нет Спасибо огромное за фотоотчет :P" хорошо сказал гражданин Greck, вот только тесно все-таки в гараже, на улице темнеет рано - месяц не май, да и снять - пол дела, начинаешь ставить и тут же лишние торксы появляются Но вот погляжу на картиночки и может быть все-таки решусь

Ок, но нужен теплый бокс, а так не только руки отморозишь....поеду к слесарям за снять поставить и прихвачу с собой фотик. Всем спасибо, все очень конкретно и по существу дела, спасибо!