Evgen

это работа сервоприводов заслонок климата, он так работает Это как??

ils там везде про езженные авто, ты тему почитай, у нас проблема на новых авто с детским пробегом, тут практически исключено засорение каналов(массово?????) гидроопор, и у некоторых далеко не 30 секунд...

да похоже там песец, шо творится...

фотка для наглядности

В РФ около 40% погибших в дорожно-транспортных происшествиях – пешеходы, сообщил спикер Совета Федерации Сергей Миронов, выступая на заседании II Международного конгресса "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни" в Санкт-Петербурге. "С таким явлением (гибель пешеходов) мы раньше не сталкивались", – сказал С. Миронов. "Наметилась опасная тенденция увеличения случаев гибели пешеходов в зоне пешеходных переходов", – заметил спикер верхней палаты. Он отметил, что только в Санкт-Петербурге в 2007 г. таким образом погибли 63 пешехода. В своем выступлении С. Миронов также затронул проблему утилизации старых автомобилей. Он подчеркнул необходимость развития в России системы переработки старых автомобилей и автопокрышек, которая, по его словам, в настоящее время находится "в зачаточном состоянии". С. Миронов указал, что Япония благодаря развитию такой системы к 2012 г. планирует выпускать 90% новых автомобилей за счет утилизированных, а в Европе таких показателей планируется достичь к 2015 г. "Причем там производители автомобилей и автопокрышек сами платят за утилизацию", – сказал он. Председатель Совета Федерации считает, что в российском законодательстве должны быть закреплены условия и преференции, которые подтолкнут к утилизации автомобилей.

Ava_999 Добро пожаловать

-=sobol=- почитай всю тему куда я перенес все твои вопросы, и еще вот

можно... по стрелочному индикатору...

Отдел Госавтоинспекции Севастополя организовал бесплатные курсы по изучению Правил дорожного движения для водителей мопедов. Как сообщили в пресс-службе отдела ГАИ Севастополя, необходимость подобного шага объясняется тем, что только с начала года на территории города произошло 182 дорожно-транспортных происшествий с участием скутеров, в которых 7 человек погибли, а 166 были травмированы. Основная причина ДТП - незнание и несоблюдение водителями мопедов правил дорожного движения. Те водители, которые записались на весь курс лекций, и посетят их без пропусков, получат карточку водителя.

В Одессе закрыли дело против сына зампредседателя облсовета, совершившего масштабное ДТП Милиция Одессы закрыла дело по факту ДТП, совершенного сыном зампредседателя Одесского облсовета, который на своем джипе погубил жизнь одного человека и искорежил 11 автомобилей. Как заявил прокурор Одесской области Василий Присяжнюк, 8 сентября милиция закрыла уголовное дело, сославшись на отсутствие состава преступления. Он считает, что следствие, по которому было проведено 15 экспертиз, пришло к довольно странному выводу. "Мы с таким решением категорически не согласны. Довести это дело до суда для меня - дело чести. После того, как в Одессе, ссылаясь на результаты последней харьковской экспертизы закрыли дело, я разговаривал с министром внутренних дел и настоял на проведении еще одной комплексной экспертизы, которая станет уже шестнадцатой", - рассказал газете Сегодня прокурор. Он также сообщил, что на днях начальник областной милиции Богдан Керницкий собирается передать тома уголовного дела лично в руки Юрия Луценко. В свою очередь, одесская милиция неохотно комментирует "дело мажора". По словам Начальник областного ЦОСа Ольга Богаченко заявила, что не имеет права комментировать заявления прокуратуры. "Это надзорный орган. Отмечу лишь, что, как мне известно, дело по факту ДТП на улице Вильямса, министр внутренних дел взял под личный контроль. Поэтому милиция еще не поставила точку в этом деле", - сказала Богаченко. Напомним, в ночь с 11 на 12 января в Одессе на улице Вильямса, возле ночного клуба Плазма, 19-летний студент Юридической Академии Феликс Петросян, двигаясь на огромной скорости, не справился с управлением и разбил больше десятка авто. В результате аварии погиб 26-летний водитель Ланоса. ЧП сразу приобрело огромный резонанс из-за личности виновника происшествия, который оказался родным сыном заместителя председателя областного совета.

Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко в комментарии Украинской правде заявил, что взял под личный контроль следствие вокруг ДТП в Одессе и Симферополе, вызвавших бурный общественный резонанс. В частности, он заявил, что дело сына депутата Одесского облсовета Феликса Петросяна – виновника ДТП, в результате которого погиб человек и были повреждены 11 автомобилей, не закрыто. "Было проведено две ключевых экспертизы в Одессе и Харькове. Одесская экспертиза установила обоюдную вину", рассказал УП Луценко. "Харьковская (экспертиза - ред.) странным образом не усматривает вины в действиях Петросяна. На основании этого следователь милиции действительно внес предложение принять решение об отсутствии состава преступления", заявил министр. "Утром я разобрался с этой ситуацией и провел переговоры с руководителем милицейского главка и прокуратуры. Мы все пришли к общему заключению, что такое предложение следователя абсолютно неадекватно. Он отстранен от выполнения обязанностей. Уже назначена служебная проверка для дачи оценки его действий", отметил Луценко. По словам Луценко, "дело поручено начальнику следственного отдела по ДТП, который внес предложение в прокуратуру. Прокуратура согласилась на проведение нами окончательной комиссионной экспертизы в городе Киеве", добавил министр. В связи с этим, Луценко опроверг информацию о том, что одесское дело закрыто, сообщает УП. Кроме того, министр сообщил, что на его личном контроле находится и ДТП, которое произошло в Симферополе, в результате которого погибла 25-летняя девушка-байкер. "Милиция возбудила уголовное дело не по факту, а против лица. Сразу после ДТП у виновника трагедии, 24-летнего водителя Bentley Виталия Файнгольда был взят анализ крови на содержимое алкоголя в крови, а также выдвинуты обвинения", заявил Луценко. Он также добаил, что в протоколе указано, что после столкновения автомобиля с мотоциклом тело девушки было протащено по асфальту еще около 150-ти метров, что указывает на попытку собственника Bentley скрыться с места ДТП, сообщает Украинская правда. Напомним, газета Сегодня сообщила, что одесская милиция закрыла дело по факту ДТП, совершенного в января Феликсом Петросяном, сыном зампредседателя Одесского облсовета, который на своем джипе погубил жизнь одного человека и изуродовал 11 автомобилей. Кроме того, вчера ночью в Симферополе произошло ДТП с участием трех автомобилей и мотоцикла, в результате которой погибла 25-летняя девушка - водитель мотоцикла. Около 2:40 автомобиль Bentley, за рулем которого находился 24-летний Виталий Файнгольд, сын депутата Симферопольского горсовета, миллионера Иосифа Файнгольда, врезался в мотоцикл Suzuki, которым управляла девушка. Отец водителя Bentley, миллионер Иосиф Файнгольд заявил, что его сын ехал 60-80 км/ч, не больше и был трезв. По информации свидетеля, водитель Bentley двигался со скоростью около 250 км/ч.

Германские инвесторы верят, что Porsche удастся поглотить VW полностью, поэтому акции концерна на бирже во Франкфурте выросли в цене на €21,58 до €261,76, что составило 9% роста. Интерес спекулянтов к акциям VW обострился после сообщения, что Porsche стала обладателем 35,1% активов VW, после чего акции концерна бирже во Франкфурте выросли за три дня на 26%. По словам аналитиков, интерес инвесторов указывает на то, что они верят в выполнимость желания Porsche выкупить VW полностью.

-=sobol=- это как приятное дополнение, без БК авто вполне успешно ездит, если есть функция программирования БК самомтоятельно, как в полном БК, это уже более значимая вещь, хотя и без не можно обойтись-так сказать дополнение к комфорту..

хочу добавить, что при снятии задней обшивки использовал торксы 15 и 27 уж не знаю, может у меня Джетта эксклюзивной сборки... И когда все три винта откручены, чтобы не чесать долго репу в поисках отдирания карты, освобождаем верхнюю часть карты из оконного уплотнителя и аккуратно снимаем карту, отстегивая пистоны

попробую продолжить о прокладке акустических проводов в задние двери, только по правой стороне. Разбирание центральной части торпедо опущу, этот процесс уже достаточно описан на форуме, Уточню некоторые моменты. Решил сделать как положено разъемную часть в плане акустических проводов. Как Александ правильно написал есть некоторые сложности(хотя и не большие) при подключении проводо в заводской разьем который подходит к магнитофону(питание+ акустический блок). Неиспользуемые входы не имеют контактов. На базаре и в магазине их поиск не увенчался успехом. Поэтому использовал ранее купленный еще один Евро разъем. Извлек из него необходимое кол-во компонентов такого типа: Путем несложного перемонтажа получаем примерно вот такой вариант: оголенные части полностью находятся внутри блока разъема, вобщем все как положено.Единственный момент: разъемы попались мне видать разных производителей, поэтому контакты разъема по размерам не совсем совпадали, поэтому пришлось немного доработать конечный разъемчик(тут потребуется фантазия ) и легче контакты заводить действительно вынимая клин, спасибо Александру за детальное изучение вопроса . Синими стрелками -указаны держатели акустического разъема в общем блоке, проше с ним работать, если этот разъем отдельно вытащить. В синем квадрате видно торец этого клина для разъема питания(для акустического разъема клин правее ), красной стрелкой показано, где можно приподнять и вытащить клин, ну или с другой стороны надавить Но у кого не хватит терпения, желания, можно и на прямую не через общий разъем запитать акустику сзади... Вот, разъем готов. Вот так он выглядит в конечном итоге Следующий этап-обследование пространства для прокладки провода от магнитофона-до порога. Вариатнов и тут несколько, это тоже зависит от фантазии и кругозора Я выбрал такой вариант: отвинтив бардачок переднего пассажира, глянул чего там в торпедо делается. Откручивает три винта торксом внутри бардачка, на фото видно и три под самим бардаком бардачок полностью не откручивал, не было желания да и необходимости такой..(там еще крепление в центральной части торпедо) Там над бардачком много сврбодного места, там я и протянул провод, предварительно проверив ничему ли он не будет мешать, в частности работе подушки, провод предварительно вложил в мягкий материал(не путать с тряпкой ) , при наличии использовал бы битопласт, но за неимением взял приближенно похожий.. Ну тут мудрствовать особо не с чем, просто протянул кабель внутри торпедо в торце вниз, все под обшивкой, где надо укладывает провод в битопласт(или что-то похожее), что бы провод, не подвешенный, не подкрепленный не бряцал. Разборка нижней части обшивки по пассажирскому борту практически идентична левой стороне, которая уже описана. Единственное-проще снимается накладка, закрывающая нишу передней колесной арки. Места для прокладки проводов по порогам предостаточно, не пришлось ни где протискивать кабель.. По средней стойке завел провод вот таким образом, максимально приблизив исполнение к заводскому По накоторым причнам хотел ограничиться прокладкой только проводов в задние двери, потом продолжив обесшумливание и установку собственно самой акустики, но после снятия карты двери ,провод при осмотре, обнаружил надо завести на головки с наружной стороны , а для этого нужно снимать как минимум наружную часть двери. Что бы не разбирать двери по 20 раз решил аккуратно уложить и зафиксировать остаток провода в стойке до следующей части работ Остальная часть работ абсолютно идентична описываемой по прокладке провода с левой части авто, разница может состоять в изощренности фантазии).

Если раньше я прислушивался, чтобы услышать, то теперь и стараться не надо и слышно хорошо и с закрытым капотом, теперь слышно уже и на прогретом движке простукивает. Снимали клапанную крышку, смотрели-смотрели-а что делать фиг его знает-вопрос зачем снимали не наводит ни на кого мысль с ответом... они пока думают, что им делать, а я думаю что с ними делать... Стук реально слышно, блин даже стыдно как-то перед соседями, авто за 25 штук новый, и тарабанит двигло...

вот тут я с тобой абсолютно согласен!

хочу тебя обрадовать у некоторых он прогрессирует...

c550ae93rus круто для первого сообщения Лучше бы рассказал, откуда ты, что за машинка и желательно в ветке про новичков По поводу клацания париться не стоит

Председатель наблюдательного совета компании Porsche Вольфганг Порше получил поддержку со стороны других членов кланов Порше и Пих в вопросе лишения Фердинанда Пиха поста председателя наблюдательного совета концерна Volkswagen. По словам источника в окружении Порше, вопрос уже решен, и остается выбрать время и метод. На последнем собрании наблюдательного совета VW компания Porsche лишилась права самостоятельного влияния на компанию Audi из-за неявки на заседание Пиха.

Ну тут если разобраться с юридической стороны-полный беспредел... Начиная даже с того момента, что не все водители даже знают о том, что был суд Хотя повестку должны вручать под роспись. Можно и встречный иск подавать

Всем работникам дорожно-патрульной службы ГАИ предписано выявлять водителей, которых решением суда лишили права управления транспортными средствами, а они, вопреки этому, не сдали права и продолжают ездить. Как сообщили нам в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины, у нас ныне насчитывается около 200 тыс. подобных водителей. Но не все они являются незаконопослушными гражданами – многие могут просто не догадываться о решении суда, если повестка не дошла к нарушителю и оно было вынесено заочно. Напомним, что согласно действующему КоАП Украины, нарушителей ПДД могут лишить водительского удостоверения за создание аварийной ситуации, невыполнение требования работника ГАИ об остановке, оставление места ДТП и управление ТС в нетрезвом состоянии. Проверить, лишался ли водитель права управления, гаишники могут, связавшись по рации с дежурным по городу или с помощью ноутбука либо отправки SMS с мобильного телефона, напрямую войдя в базу данных «Админпрактика». Если информация подтверждается, то работники ГАИ изымают водительское удостоверение. И не стоит надеяться на срок давности – согласно КоАП Украины отсчет времени лишения прав начинается с момента сдачи удостоверения, в данном случае – с изъятия у водителя прав гаишниками.

ГАИ МВД Украины поддерживает усиление ответственности за отсутствие полиса обязательного страхования ответственности за ДТП. Об этом сообщил начальник департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец на пресс-конференции, организованной в пресс-центре ИА "РБК-Украина". Он уточнил, что соответствующее положение предусмотрено в проекте закона "О внесении изменений в ряд законов Украины относительно безопасности дорожного движения", внесенном на рассмотрение парламента президентом Украины. При этом сумма штрафа за указанное нарушение будет соответствовать стоимости страхового полиса, подчеркнул он. Кроме того, указанный законопроект предусматривает передачу функций по взысканию штрафов с водителей от судов непосредственно работникам ГАИ. Начальник департамента ГАИ МВД сообщил, что в настоящее время указанный законопроект готовится к рассмотрению парламентом Украины во втором чтении.

Короче определились, это на пятом тазике замазывают ржавчину прихватив за эмблемы