Evgen

Немецкий автогигант Volkswagen собирается представить на суд автомобильной общественности "универсальную" версию недавно выпущенного Golf VI, которая получит название Golf Variant. По информации сайта TopSpeed, новинка предназначается исключительно для езды по европейским дорогам и поступит в продажу ориентировочно летом 2009 года. Однако, по слухам, данная модель может всё-таки получить "добро" на продажи и на североамериканском рынке, но уже под другим наименованием - Jetta Wagon. Техническое оснащение нового универсала останется тем же, что и на нынешней версии обычного Golf, включая двигатели – либо два варианта 2.0 л. турбодизельных агрегатов с мощностями в 110 и 140 л.с., либо четыре варианта бензиновых «движков» мощностью в 80, 102, 122 и 160 л.с. соответственно. Из двух предложенных вариантов трансмиссий покупатель сможет выбрать шести- или семискоростную коробку передач прямого переключения. Однако, прежде чем представить свою новинку Variant, Volkswagen намерен презентовать другие две свои модели – GTI на грядущем автосалоне в Париже и Golf Plus на декабрьском автопоказе в Болонье.

Саня, круто! у тебя наверное есть способность видеть будущее

я не мог пропустить такое событие

В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина. Соответствующее постановление утверждено правительством РФ 27 февраля 2008 года. Технический регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам. Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель "Евро-2" запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт "Евро-3" действует до 31 декабря 2009 года, а переход с "Евро-4" на "Евро-5" должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту. Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо "Евро-3" (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России. Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта "Евро-3", так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования. Как писала газета "Ведомости", 27 августа о переносе сроков по запрету топлива "Евро-2" заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев. "Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали", - цитирует слова депутата газета "Ведомости". Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы еще в течение пяти лет.

У меня при установке сигнализации не снимали скорлупки...

Ездил в сторону Кишинева, 160 км, расход на 92 бензине при средней скорости 75 км/ч показал 7,2 литра

да не, это как у космонавтов, подготовка к полетам)

Поздравляю!!!!!

Кабмин утвердил новые правила технического осмотра автомобилей, сообщает ICTV. Основные новации такие: ограничение срока действия техосмотра, увеличение перечня необходимых документов. А еще пригодными к эксплуатации отныне будут считать авто без внешних механических повреждений или следов коррозии. Обязательно в наличии должны быть аптечка, знак аварийной остановки и огнетушитель. Технику, которая не проходила техосмотр более 6 лет, сотрудники ГАИ будут выбраковывать.

http://www.woman-auto-club.com/forum/vi ... &sk=t&sd=a

По Петербургу скоро будет ездить такси для представителей сексуальных меньшинств. Как стало известно журналистом программы "Истории в деталях" телеканала СТС-Петербург, автор оригинальной идеи - бизнес-леди Любовь Кирилловская. Благодаря ей в июне в городе была организована служба такси для дам, которая уже успела стать популярной. Любовь Кирилловская уверена, что новый проект также будет востребован. По ее мнению, представителям секс-меньшинств, так же как и представительницам прекрасного пола, комфортнее и безопаснее ездить с женщинами-водителями. Теплом понимания и заботой нежных мужчин начнут согревать уже зимой. Стоит отметить, что это не единственный пример оригинального подхода в бизнесе пассажирских перевозок, передает "Росбалт". В частности, по Петербургу так же разъезжают мото-, зоо- и даже литературное такси.

блин и тут про геев

я ждал этого вопроса ну а шо поделать.. меньшинства тоже хотят комфорта и внимания

Парковаться на обочинах дорог в Москве с 10 сентября можно будет бесплатно. По информации ГУП "Городская служба платных парковок", за последние 10 лет парковщики на городских улицах зарекомендовали себя не с лучшей стороны: необоснованно завышались тарифы, имели место угрозы в отношении водителей и др. В этой связи столичные власти приняли решение убрать парковщиков с обочин дорог. Платные парковки будут работать только на вокзалах, около аэропортов, в других местах массового пребывания людей. После вступления в силу запрета на взимание платы в городе останется 15 платных парковок на 1 тыс. 285 машиномест. В настоящее время в Москве работает 116 платных парковок на 3 тыс. машиномест. Напомним, в конце августа мэр Москвы Юрий Лужков внес изменения в ряд правовых актов города, в соответствии с которыми будет запрещено взимать плату на московских парковках, оборудованных не по правилам. Территория городской платной парковки, в соответствии с проектной документацией, должна быть обозначена дорожными знаками и разметкой, по периметру земельного участка выделена ограждениями, оборудована системой контроля въезда-выезда и автоматизированной системой безналичной оплаты. ГУП "Городская служба платных парковок" было предписано в двухнедельный срок демонтировать дорожные знаки, информационные щиты и стационарное парковочное оборудование, установленные на городских платных парковках, расположенных на улично-дорожной сети города, не имеющих ограждений и не оборудованных автоматизированными системами оплаты и контроля въезда-выезда.

В рамках подготовки к Парижскому автосалону, где состоится официальная презентация шестого поколения Golf, автоконцерн Volkswagen нашел удачный PR-ход, способный активизировать продажи автомобилей нынешнего поколения. Желая реализовать модели пятого поколения Golf, концерн выпустил сразу несколько специальных версий автомобиля Volkswagen Golf V. Одной из них является эксклюзивная партия машин под названием GTI Limited Edition 240. Автомобиль построен на базе еще одной специальной версии — GTI Edition 30. Под капотом у модели установлен модернизированный 2-литровый мотор FSI мощностью 240 л.с. В стандартной комплектации авто оснастили би-ксеноновыми фарами, стерео- и навигационной системами Pioneer, пишет TopSpeed. Всего будет выпущено 300 экземпляров Volkswagen Golf GTI Limited Edition 240. Стоимость автомобиля составит $46 тыс.

Эксперты отмечают, что GPS-навигаторы, радары, системы настроек подвески и двигателя не только полезны, но и отвлекают водителя. 29 крупных европейских организаций, среди которых ведущие разработчики автомобильных опций и государственные научно-исследовательские институты, разработали дополнительную опцию, которая управляет всеми электронными помощниками, давая возможность водителю сконцентрировать свое внимание только на дороге. Новая система, получившая название Adaptive Integrated Driver-Vehicle Interface (AIDE) будет выдавать предупреждения водителю только в тот момент, когда это действительно необходимо. "Аппаратура AIDE будет замыкать на себя информацию от всех опций, таких как мультимедийные компьютеры с выходом в Интернет, адаптивные круиз-контроли, видеокамеры кругового обзора и т. д., – рассказывает менеджер проекта Ангелос Амдитис. – Вместе с тем датчики движения должны мониторить скорость, манеру езды и дорожную ситуацию в целом. Если манера езды агрессивна, то доступ к развлекательной информации блокируется, а необходимые данные будут поступать по очереди, чтобы не перегружать внимание водителя". Благодаря GPS-навигатору система узнает, где в данный момент находится автомобиль, населенный ли это пункт или автобан. Если, к примеру, машина приблизилась к сложной развязке, то аппаратура будет пресекать вывод на экран электронных писем или автоматически блокировать телефонные звонки. При движении в городских пробках компьютер возьмет на себя управление радаром или видеокамерами, в реальном времени выдавая на экран картинку вокруг машины. Однако пока рано говорить о перспективах AIDE, поскольку внедрение такой системы потребует от автоконцернов унификации автоэлектроники.

скоро будем ездить: сел в машину как в маршрутку, поспал, и приехал куда надо(

ну что, Саша,пока ничего не узнавал у официалов по этому вопросу?

а тот шо яйца кидал-не придурок?

В Америке застрелили подростка, который бросал яйца в проезжавшие автомобили. Инцидент произошел в городке Коламбус. Шестнадцатилетний подросток развлекался тем, что бросал куриными яйцами в проезжавшие мимо его дома автомобили. Кто-то из водителей, видимо, не выдержал столь хамского отношения и застрелил парня прямо на заднем дворе дома. Полиция Коламбуса в замешательстве: найти стрелявшего пока не представляется возможным из-за необычности ситуации и отсутствия свидетелей.

прости не сдержался...

а отверстие то не слабое...