Evgen

черная

а че ждать вот еще на черном:

принципиальной разницы нету, и там и там-происходит попадание воды(хотя замечу, что гидроудар происходит не только при попадании воды в двигло), но там, где указано про стихийные бедствия-хуже, это означает, что исключение из страховых случаев только гидроудар в следствие стихийного бедствия, а в первом случае исключением их страховых случаев является гидроудар, не зависимо от того,как туда попала вода..

загадка для угонщиков

машинка конечно прикольная, я только не понимаю, зачем, авто который позиционируют, как: телают таким турболетом?

oleg3110_78 нормальный "колхоз". с нынешними ценами даже на такие мелкие аксессуары "от дилера" это хорошее решение

ну так жаловались на стук джеттоводы... ну если у тебя не стукает так , все ОК

Fin так у тя и не жетта кроме того , предположу что стук у всех разный. Одному помогло защелкивание спинки, другому скобы суппортов, третему петля...

это уже плохо..

задним пассажирам явно не хватает света

Sysmaster после воскования всегда надо хорошо очищать и стекло и щетки, странно что на мойке этого не знают...

поменяли петлю, стука не слышно пока. Когда уже меняли пришли в голову несколько мыслей, что можно было сделать , не меняя петлю, но раз уже заказали, приехала, покрасили...

а вообще кол-во страниц это может и не показатель, тут и шрифты разные и заполненность страниц и т.д и т.п. а вот с правилами таки непонятка... кстати посмотрел сейчас свой договор, у меня 6 страниц мелким шрифтом

Горьковский автозавод приступил к массовому производству своей новой модели Volga Siber, в создании которой принимали участие британские автодизайнеры. Продажи нового легкового отечественного автомобиля, обладающего повышенной комфортностью, начнутся в начале осени, но дилеры ГАЗа уже сейчас принимают заказы на перспективную новинку - и не только в России. Продажи Volga Siber в России начнутся уже в сентябре, до конца года Горьковский автозавод рассчитывает выпустить 14 тыс. таких машин. Причем первый автомобиль Volga Siber товарной партии сойдет с конвейера уже на следующей неделе - 24 или 25 июля. В настоящее время 68 дилеров автозавода принимают заказы на поставку машин. Кроме этого, ГАЗ намерен в октябре начать продажи "сибирячек" и на Украине, а до конца года - в Казахстане и Белоруссии, сообщает ИТАР-ТАСС. Предполагается отправлять в страны ближнего зарубежья 15-20% выпускаемых автомашин, но на такой показатель завод сможет выйти лишь к концу 2009 года. Дизайн Siber разработан известным английским ателье UltraMotive с использованием современных тенденций автомобильной моды. Общий объем инвестиций в производство автомобиля превысил $290 млн. С момента подписания соглашения были проведены работы по демонтажу и транспортировке из США более 3 тыс. единиц оборудования, в том числе 1076 единиц сборочного оборудования и 2266 - сварочного. По существу, для производства Siber построен новый производственный комплекс: цех сборки-сварки кузова, цех сборки автомобиля, модернизирован окрасочный комплекс Haden-2, обеспечивающий мировые стандарты при окраске кузова. Всего в процессе производства кузова автомобиля задействованы 44 робототехнических комплекса. Главный сборочный конвейер протяженностью 300 м выполнен на базе современной автоматической электрической подвесной дороги Siemens с меняющейся высотой для оптимальной установки узлов автомобиля. Siber полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. По сравнению с донорской платформой у него более жесткая подвеска и больший дорожный просвет. Стандартная комплектация автомобиля включает двигатель объемом 2 литра и мощностью 141 л.с., кондиционер, две подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в восьми направлениях, аудиосистема с шестью колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары. Ориентировочная цена Volga Siber в базовой комплектации составит порядка $18 тыс

Путин раскритиковал новую «Волгу» Владимир Путин совершил визит на Горьковский автозавод, где сегодня начинается серийное производство новой «Волги» под названием Volga Siber. Напомним, что этот автомобиль представляет собой немного модернизированный Chrysler Sebring предыдущего поколения – все оборудование для выпуска данной модели было куплено «ГАЗом» два года назад. Владимир Путин в общем и целом неплохо отозвался о Volga Siber, положительно оценив ее немного увеличенный дорожный просвет. Однако премьер-министр, известный как любитель автомобилей, нашел и слабые места в Siber. «И все-таки, она немного жестковата», - заявил Владимир Владимирович. Предполагается, что уже в этом году будет собрано около 10 000 Volga Siber. Самая простая версия Siber будет стоить 540 000 руб. или порядка $22 600 по нынешнему курсу (отметим – цены ориентировочны, так как «ГАЗ» пока не назвал стоимость новой «Волги»). Автомобили в дорогих комплектациях обойдутся в 640 000 руб. Изначально Горьковский автозавод хотел продавать Siber за $18 000, однако цена на машину уже успела подрасти. Но многие эксперты уверены, что Siber даже за $23 000 будет пользоваться спросом. По крайней мере, первое время. Предполагается, что на долю самой простой комплектации Siber будет приходиться 43% всех продаж модели. Еще 42% достанутся средней комплектации, а автомобили в максимальном оснащении займут 15% рынка.

Известный автомобильный инженер британец Ричард Перри Джонс высказал прогноз, что в 2050 году средний выброс СО2 автомобилями составит 40 г/км, а топлива автомобили будут потреблять не более 1,3 литра на 100 км. По его мнению, с технической точки зрения это вполне возможно. При этом Перри Джонс отметил, что для воплощения таких сокращений выброса вредных газов и расхода топлива важна грамотная государственная политика. Дай да бог...

ее наверное самолет тянул на взлете... а потом отсечка...

RuslanRage а есть пример таких серьезных СК? больше трех-четырех страниц не видел... и как на счет вот этого?: есть же такие "общеукраинские" что-ли правила страхования... почему каждый страховщик имеет СВОИ правила?

В германской автомобильной прессе появилась информация, что концерн Volkswagen ведет секретную разработку двухдверного среднемоторного автомобиля. Согласно источникам информации, новый спорткар VW должен составит конкуренцию моделям Audi R8 и Lamborghini Gallardo. Эксперты издания предполагают, что речь может вестись о серийной модели концепта R, показанного в 2003 году.

во! за это огромное спасибо! можно фотки макросъемкой, чего там за платы стоят, как крепятся , и что за светодиоды..

в каждом договоре страхования прописан пункт:"страхователь ознакомлен с правилами страхования". Только ни номера ни серии ни даты создания такого документа не пишут почему? это какой-то мифический документ, судя по тексту договора? И есть же понятие "правила страхования наземного транспорта" эти правила для всех страховщиков должны быть едины? иначе неразбериха получается..

Сергей! если есть возможность и желание, конечно почему бы и нет, интересен дальнейший ход событий. Удачи!

блин... че-то в падлу как-то за пару диодов отдать почти 80 американских рубасов... а ручата чешутся все больше

а скакой целью жалоба в представительство? наказать дилера? его это наверняка не научит, у нас же не Германия, где могут вообще закрыть заведение.. Плюс страховка-страховкой, а красить все равно опять придется? и где???

Минпромторг предлагает правительству снизить вдвое тарифы ОСАГО для автомобилей не старше трех лет и в полтора раза увеличить тариф для грузовиков и автобусов старше десяти. За счет таких мер инициаторы корректировки тарифов хотят повысить безопасность на дорогах и решить проблему старого автопарка страны. По данным Минпромторга, в 2007 году из 30 млн легковых автомобилей в России старше десяти лет - 48%. Из 5,2 млн грузовых - 63%, из 890 тыс. автобусов - 45%. Страховые компании такой идее не рады: в случае её воплощения потери рынка составят 2,3 млрд руб. Страховщики считают, что старый автопарк следует вытеснять налоговыми методами.