Evgen

Где-то я видел там сзади крепления Изофикс, примечательно, что они именно по бокам..

Британцам, использующим автомобиль, как средство сохранения личных сбережений, стоит серьезно задуматься над правильностью выбора "инструментария", поскольку даже самые популярные в Туманном Альбионе модели после первого же года эксплуатации теряют порядка половины потраченных на них средств, что совершенно несравнимо с уровнем местной инфляции. Аналитическая компания uSwitch провела исследование, касающееся снижения стоимости автомобилей на вторичном рынке, исходя из их возраста. Для соблюдения объективности эксперты сравнили 10 наиболее популярных моделей и выяснили, что за год данные модели утрачивают в среднем 43% от первоначальной стоимости, то есть, ежемесячно обесцениваются на $1007 или $33 в день. Также в компании uSwitch подсчитали, что, спустя два года после покупки, автомобили дешевеют на 54%, а через три - на 61%, за четыре года эксплуатации владелец не досчитается 68% от суммы, затраченной при покупке.

только это с водилой..

я бы сказал дымно...

у БМВ какой-то звук особенный? А к чему такое стремление конкретный звук подобрать? Зачем?

праздники не прошли безследно, аварий немеряно...

вооот, а я -то думаю... зеленый змей таки сгубил. Еще раз повод убедиться в том что за руль пьяным ни-ни!

Это точно, тяжело долго с рециркуляцией..

ого... это чтобы понятнее было?

Karaghiozis ну так об этом и говорили....

Химические способы цинкования не такие уж и плохие. Понятно, что при разных способах нанесения и адгезия разного уровня, но в любом случае не стоит забывать, что оцинковка-это только тонкий слой, который никогда не спасет например от такого:

присоединяюсь с поздними поздравлениями!

только нафига?

а самое главное по теме...

Дмитрий очень аккуратно с такими средствами, может лак потускнеть..

С выходом на рынок универсала Audi RS6 с двигателем в 580 л.с. мощности компания Audi, производитель премиум-автомобилей, заявила о подготовке аналогичной версии в кузове "седан". Новый вариант был заснят на тестовых заездах в Германии. Как видно по снимкам, передняя часть машины ничем не отличается от универсала, задняя же чем-то походит на модель А4. По расчетам автомобилестроителя, Audi RS6 с V-образным 10-цилиндровым мотором сможет ускоряться с 0 до 100 км/час всего за 4,6 сек.

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии «Concorso dEleganza Villa dEste». Публика ликовала. Стареем — первой «эмке» исполнился тридцатник, а какая история! Всего было выпущено каких то там 456 экземпляра, большая часть из которых давно уже упрятана по подвалам, музеям и гаражам «дрожащих» коллекционеров, которые при всём своём коллекционном пафосе ни за какие деньги и титулы не согласятся расстаться с данной красоткой. Раритетище! Концепт M1 Hommage — продолжение, в котором хочется видеть, через годков так пять, легендарное продолжение серии с тридцатилетним стажем, тем более по инету давно уже гуляют фотки возможного наследника данного спорткара. Здесь нельзя придраться к дизайну и вкусу, так как сие чудо является подарком своим фанатам, а даренной лошадке в зубки как известно не смотрят. Можно лишь подчеркнуть сходства с предшественником, вздохнуть и почесав «тыковку» поразмышлять о возможной силовой начинке концепта, так как по данному поводу концерн BMW не соизволил сделать какие либо заявления. Хочется надеяться, что данная красотка будет преследовать нас последующее время на парочке автосалонов, которых мы конечно же ждёмс с неимоверным терпением, где хочется её потрогать, погладить и приласкать. А как же — всё таки «эмочка» от BMW.

Если Вы думаете, что великая компания Bugatti, имеющая за своей спиной вековую историю, достигла вершины своего совершенства только в последние несколько лет, выпустив свой мировой хит Veyron, то Вы заблуждаетесь. Среди автомобилей итальянской компании есть “хиты” и по-серьезней, по-красивей и по-дороже. Например, один из них - Bugatti Curara Cardi – автомобиль, который “жив” вне зависимости от времени, пространства и тенденций моды. Эта модель считается фаворитом тех, кто прежде всего чтит традиции и историю марки, ее прошлые заслуги и вклад в развитие мирового автомобилестроения. Кузов модели выкрашен согласно современной концепции – в два цвета, подобно “Вейрону”. Фирменная, узнаваемая за милю решетка радиатора демонстрирует принадлежность к голубым кровям, к роду аристократов. Отлично завершают агрессивный и роскошный облик автомобиля противотуманные фары и воздухозаборники, придавая образу “олд-авто” целостность и пропорциональность. Глядя на “спину” итальянского “аристократа”, понимаешь, что автомобиль делался на совесть, проходя каждый этап создания от эскизов до сборки. Как ненавязчиво подчеркивает фирменный "old-style" запасное колесо, красующееся на наружной части багажника. Две, расположенные по-соседству выхлопные трубы, придают спортивности и драйва, преображая внешность модели в еще более забористую. Можно долго и лирично расписывать преимущества этого автомобиля и его незабываемый облик, не щадя себя, расстреливая эпитетами из обоймы очарования. Но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать...

На британском рынке стартовали продажи самой мощной версии Volkswagen Passat R36 с безнаддувным двигателем V6 объемом 3.6 л, доступной в кузовах "седан" и "универсал". Силовой агрегат на модели R36 производит 300 л.с. и 350 Нм момента. Усилие передается на оси через 6-ступенчатую коробку DSG и систему полного привода 4MOTION. По данным компании, седан способен разогнаться до 100 км/час за 5,6 сек, а универсалу на это потребуется 5,8 сек. Обе модификации электронно ограничены до 250 км/час. От обычной версии Passat R36, разработанный отделением Volkswagen Individual, отличает набор колесных дисков диаметром 18 дюймов, суппорта тормозов белого цвета и сниженный на 20 мм дорожный просвет. На новом переднем бампере хорошо заметны три воздухозаборных прорези, а на хромированной решетке радиатора - специальный шильдик "R36". Завершают экстерьер модели биксеноновые головные фары, двойные выхлопные трубы и небольшой спойлер. В салоне машины передние кресла имеют усиленную боковую поддержку, спортивное рулевое колесо обеспечивает точное управление, а легкосплавные педали и эмблемы "R" не позволят водителю и пассажирам забыть о том, в какой именно версии Passat они находятся. Цены на Passat R36 начинаются от ?30 990 за седан и от ?32 150 - за универсал.

Еще один мажор докатался, единственное хорошо не в наших краях и без жертв среди мирного населения. Мальчику подарили на день рождения новенькую Феррари за 150000$, естественно он без всякой подготовки прыгнул за руль спорткара. Разогнался до 312 км/ч, и вдруг прямая трасса ушла в резкий поворот, как ни странно у него даже получилось оттормозиться до 150 км/ч, но даже это ему не помогло чтобы не оказаться в кювете. Машина вылетела в кювет перевернулась и загорелась... Возникает вопрос: "Как Вы думаете, почему человеку дарят дорогую тачку, но сначала не дарят мозги?".

Эстонские полицейские задержали в городе Тарту на юге страны нетрезвого слепого водителя без прав, который в прошлом году уже попадался за подобные нарушения, сообщила пресс-служба Лыунаской (Южной) префектуры полиции. Хорошо знакомый полицейским 20-летний Кристьян Градолф (Kristjan Gradolf) вел машину, получая указания от сидевшего рядом владельца автомобиля, который также был пьян. Полиция составила протокол на владельца машины за передачу управления человеку без водительских прав и в состоянии алкогольного опьянения. Ему грозит штраф в размере до 18 тысяч крон (более тысячи евро). В отношении Градолфа возбуждено уголовное дело, поскольку он попался пьяным за рулем не в первый раз. В прошлом году автолюбитель три раза задерживался за вождение в нетрезвом виде. Последний раз он отделался штрафом в размере 6 тысяч крон (около 400 евро) и пятидневным арестом.

В течение недели с 25 марта по 1 апреля 2008 года средние цены на бензин в Украине снизились. Об этом свидетельствуют данные консалтинговой компании UPECO. В частности, стоимость на низкооктановый бензин марки А-76, 80 снизилась на 11 копеек. То есть, «упали» цены с 5,36 гривны за литр до 5, 25 гривны за литр. При этом самые высокие цены на низкооктан наблюдались в Крыму - 5,39 гривны за литр, в Донецкой области - 5,36 гривны за литр и Днепропетровской - 5,27 гривны за литр. Нижний порог цен был зафиксирован в Кировоградской области - 5,15 гривны за литр и Харьковской - 5,20 гривны за литр. Также цены снизились и на бензин марки А-92, с 5,59 до 5,49 гривны за литр, - 10 копеек. Опять же, самые высокие цены на данную марку бензина наблюдались в Крыму - 5,70 гривны за литр, Донецкой области - 5,62 гривны за литр, а также Луганской области - 5,54 гривны за литр. А вот в Винницкой, Запорожской и Кировоградской областях бензин данной марки предлагался по наиболее низкой цене - по 5,42 гривны за литр. На самую популярную марку - высокооктановый бензин А-95 цены снизились на 9 копеек, с 5,82 до 5,73 гривны за литр. По-прежнему самым дорогим высокооктан является в Крыму, где по состоянию на 1 апреля 2008 года он предлагается по цене 5,89 гривны за литр. Также дорого А-95 предлагается в Донецкой области - 5,83 гривны за литр и Сумской области - 5,82 гривны за литр. Самой дешевой эта марка бензина оказалась в Запорожской области - 5,67 гривны за литр и в Полтавской области - 5,66 гривны за литр. Цены на дизельное топливо снизились с 5,82 гривны за литр до 5,71 гривны за литр - 11 копеек. В Крыму - 5,88 гривны за литр, в Донецкой области - 5,83 гривны за литр и в Луганской - 5,81 гривны за литр «дизель» продавался наиболее дорого. Самым дешевым ДТ оказался в Кировоградской области - 5,63 гривны за литр. А также в Ровенской - 5,64 гривны за литр.

Ночью гаишник сел за руль служебного автомобиля в нетрезвом виде. Дважды лихого водителя пытались остановить его собственные сотрудники за нарушение правил дорожного движения, передает NEWSru.com. Но тот продолжал мчаться по ночным улицам, и в результате сбил пешехода. Мужчина скончался на месте происшествия от полученных травм. Как выяснилось впоследствии, погибший оказался работником ОБЭП. По факту его смерти возбуждено уголовное дело. Проводится проверка.

В борьбе за безопасность водителя и пассажиров автопроизводители придумывают все новые и новые системы, способные как предотвратить аварию, так и снизить тяжесть последствий. На этот раз американская компания GreenRoad Technologies разработала систему, которая определяет насколько водитель агрессивен. Система измеряет перегрузки, воздействующие на автомобиль и, сравнивая их с ранее заданными "безопасными" параметрами, определяет насколько агрессивно ведет себя человек за рулем. Программа, заложенная в основу системы, способна распознать более 120 различных действий водителя, определяя меру их адекватности. В случае если система заподозрит что-то неладное, на панели приборов загорается красная кнопка с целью предупреждения водителя, передает авто.дни.ру. Система использует набор различных датчиков для диагностики "резкого" движения автомобиля: внезапное ускорение, резкие повороты и экстренное торможение. Совокупность показаний этих датчиков и служит основой для определения состояния водителя. Кроме того, система может быть настроена таким образом, что все ее данные будут записываться и далее считываться обыкновенным компьютером. Разработчики полагают, что информация о поведении водителя за рулем может быть полезна, в первую очередь, для родителей, чьи дети недавно сели за руль авто. Также данные могут пригодиться менеджерам автосалонов, считают авторы идеи. Согласно их данным, система уже успела зарекомендовать себя. Первые установки в рамках эксперимента показали, что новшество позволяет предотвратить 54% возможных аварий.