Evgen

видать к утру пятеро еще дошли... а 77 машин оказались не такие уж и поврежденные...

вместо того, чтобы налаживать нормальные деловые отношения с соседями, лезем непонятно куда и помогаем америкосам создавать распри... бред... Свою нефть продали за кордон, свои заправки позакрывали, отпускаем ввозые нефтепродукты, разрешим америкосам добывать наш газ капец... когда это уже закончится???

)))) сами вылезли, отряхнулись, и дальше на попутках)

Трасса Москва-Волгоград М6 Каспий, город Михайловка. Два брата поехали поздравлять местных доярок с 8 марта. На фото водитель автомобиля (NISSAN PATROL, год выпуска февраль 2008г.), взяли его в качестве трезвого водителя. По его словам его сгубило 0,5 коньяка местного разлива. Из машины выбирались через боковое заднее окно... никто не пострадал,мало того ни одной царапины...

ну так о каком перходнике речь? о настоящем?)) один на два, или один на один?

иногда просто не успеваешь сам открыть и залить, иногда холодно на улице. Денег не даю, они за это получат з/п, такой сервис так сказать для привлечения клиента. Представтье себе ,е сли каждый работающий в стране причем неважно кем и где будет просить, жалобно поглядывать, требовать, ожидать чаевые? во что это превратиться??? Плюс как говорили выше всегда заправляюсь на круглую сумму А еще не даю чаевые, потому что заправщики мне все время крышку роняют

Интересный однако подход

не знаю сколько на 2 литровом ФСИ по паспорту, но с увеличением показателя скорости, растет и погрешность показаний. Мне тоже многие не верили, я на фабе с паспортными данными в 160 км/ч ехал 180 и тахометр еще не зашкаливал...

как ни странно, эвакуировать вроде как не имеют права, если рядом присутствует владелец..

Житель Иркутска Алексей Лазуткин на одной из улиц города оставил свой автомобиль у тротуара и зашел в магазин. При этом под лобовое стекло машины он положил лист бумаги с номером своего сотового телефона – на случай, если она кому-то помешает. Но выйдя из магазина, автомобилист увидел, что его машину грузят на эвакуатор. Никакие уговоры и заявление о готовности устранить правонарушение на месте на сотрудников ГИБДД не подействовали, и автомобиль увезли на глазах хозяина на штрафстоянку. Позже, как принято в таких случаях, он оплатил требуемый штраф, но, в отличие от многих водителей, также пострадавших от действий эвакуаторных служб, Лазуткин, будучи юристом по образованию, сразу после возвращения автомобиля направился в суд. "Есть такая статья 12.16 - "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги",- которую они мне вменили. Но она предусматривает лишь штраф в размере 100 рублей. А про эвакуацию там нет ни слова!", - объясняет он. По словам Лазуткина, его могли просто оштрафовать, но эвакуировать машину права не имели. Судебное разбирательство длилось довольно долго, но закон оказался на стороне Лазуткина - действия автоинспекторов признаны неправомерными. Теперь государство в лице Минфина обязано возместить автомобилисту убытки в размере 1 270 рублей за услуги эвакуатора, а также 5 000 рублей за моральный ущерб.

таки прогноз подтверждается, сегодня заправлялись по 5,50...

Этот документ должен заменить аналогичное соглашение, принятое во времена экс-премьера Виктора Януковича. С помощью меморандума правительство намерено сдержать весенний рост цен на бензин и дизтопливо, а нефтепереработчики - "выбить" приемлемые условия для своего бизнеса. Однако, по словам исполнительного директора консалтинговой компании UPECO Сергея Куюна, меморандум Тимошенко почти не отличается от прошлого соглашения. Он говорит, что оба документа содержат в основном декларативные заявления. Предприниматели хотели бы большей конкретики в этом документе. В том числе и по этой причине меморандум не был утвержден профильной экспертно-аналитической группой. Правительство активизировало подписание документа накануне посевной кампании, когда цены на топливо традиционно растут. Возможно, с его помощью Тимошенко попытается использовать административные методы для регулирования цен на топливо. В то же время правительство затеяло проверку нефтеперерабатывающих заводов. Специальная группа отследит, как ведется реконструкция и модернизация НПЗ. Как известно, Одесский и Херсонский НПЗ остановились с этой целью еще в августе 2005 года. Надвирнянский НПЗ стоит на ремонте с октября 2007 года по причине отсутствия сырья для переработки. Нефтяные компании вынесли 19 замечаний к меморандуму. Пока полностью учтены только семь предложений, четыре - частично.

Федеральный конституционный суд Германии признал, что закон, благодаря которому германские дорожные полицейские имеют право отслеживать с помощью камер наблюдения номерные знаки автомобилей, попирает права граждан на тайну частной жизни. Основываясь на упомянутом законе, дорожные полицейские земель Гессе и Шлезвиг-Гольштейн считывают посредством камер номера проезжающих автомобилей и заносят их в компьютер. Таким образом полицейские ищут угнанные машины. По мнению суда, данный закон предоставляет слишком много прав для получения доступа к личной информации граждан. В частности сканирование номеров всех автомобилей нарушает тайну перемещения граждан Германии.

В интервью газете «Деловая Столица» Министр МВД Юрий Луценко сообщил, что существует совместный приказ, согласованный с Минюстом, согласно которого и ведется эвакуация автомобилей. - Я сегодня не удовлетворен этим приказом. Я уже несколько раз снимал милицию с эвакуаторов, но не могу нарушить существующие подзаконные акты. Пишу в мэрию, чтобы убрать эту систему, которая незаконна и неэффективна, тем более, что парковка вдоль дорог карается по-другому: штрафом или лишением прав. Сейчас Минюст рассматривает эту ситуацию, и если он отзовет данный нормативный акт, с удовольствием и незамедлительно запрещу милиции эвакуировать автомобили, пишет «Деловая Столица». Кроме того, Юрий Луценко подверг критике существующую систему оформления ДТП. Законодатель обязал милицию работать на страховые компании. Только в Киеве правоохранители совершают 700-800 выездов, хотя реально они нужны только в 100-120 случаях. Пусть страховщики заводят собственные подразделения для этих целей или платят ГАИ деньги и мы создадим свое.

На Волжском автозаводе началась подготовка к началу производства "заряженной" модификации автомобиля Lada Kalina, получившей название Sport. Как говорится в официальном сообщении компании "АвтоВАЗ", новинку планируется выпускать ограниченными тиражами – в текущем году будет собрано лишь полторы тысячи экземпляров, а на конвейер модель встанет уже во втором квартале этого года. Для спортивной версии Lada Kalina будет предлагаться два бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра. Отличительными особенностями такого автомобиля от базовых модификаций станут новые передние сиденья с развитой боковой поддержкой, иная светотехника, спойлер на кромке крышки багажника, новые пороги, измененный передний и задний бампер, а также иное оформление интерьера. Кроме того, Kalina Sport с 1,6-литровым мотором дополнительно получит усиленную коробку передач, задние дисковые тормоза, спортивную подвеску и 15-дюймовые колесные диски. Стоимость Lada Kalina Sport на данный момент не известна

на первой фотке вроде как в тон не попали... Не жалко было багажник дырявить?

Столичное ГУ "Городская служба перемещения транспортных средств" пытается в судебном порядке взыскать с москвича Евгения Выродова 700 000 рублей за хранение на штрафстоянке его автомобиля "Ока", эвакуированного еще летом 2006 года. Выродов платить отказывается, так как, по его словам, после пропажи автомобиля в службе эвакуации его заверили, что машину не перемещали, а обнаружилась "Ока" на штрафстоянке, после того как ее объявили в розыск. Как рассказал автовладелец, летом 2006 года он оставил свой автомобиль у Павелецкого вокзала и уехал в отпуск. "Вернувшись в августе и не обнаружив автомобиля, я позвонил в службу эвакуации, но в диспетчерской мне сказали, что мою машину не перемещали, - сообщил Е. Выродов.- После этого я пошел в милицию, чтобы заявить об угоне, сотрудники ОВД еще раз позвонили в эвакуаторную службу, где им подтвердили эту информацию". Спустя месяц следователи попросили москвича принести официальный ответ из службы перемещения, но тут неожиданно выяснилось, что машина все-таки находится на одной из штрафстоянок. Е. Выродов решил оставить "Оку" на стоянке, рассчитывая, что служба перемещения продаст брошенный автомобиль. Однако в июне 2007 года он получил письмо Городской службы перемещения транспортных средств с требованием заплатить 500 000 рублей за стоянку, а в конце декабря - 700 000 рублей, и копию иска в суд.

В Новосибирске правоохранительные органы расследуют обстоятельства конфликта, произошедшего в прошлую пятницу среди бела дня между двумя обычными водителями. После легкого соприкосновения боковыми зеркалами владелец автомобиля «ВАЗ–21099» решил порубить топором иномарку соперника. Как позднее задержанный пояснил сотрудниками милиции, он не смог совладать со «стрессом, возникшим у него в пробке». Теперь Виктор Жигулин, владелец Toyota Corona Premio, подсчитывает многотысячные убытки, а его оппонент Константин Р. подыскивает адвоката — в ближайшее время автолюбителю предъявят обвинения по ст. 167 Уголовного кодекса РФ «Умышленные уничтожение или повреждение имущества» и, возможно, даже по ст. 119 «Угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью». Согласно материалам доследственной проверки, конфликт между водителями отечественных «Жигулей» и японской Toyota произошел в час пик на развязке в месте слияния Красного проспекта и улицы Фабричной и перехода их в улицу Большевистскую. Как известно, при движении из центра здесь сливаются сразу три потока транспорта (с Фабричной, с Красного проспекта и с Каменской магистрали), а проезжая часть сужается. В традиционный затор попали и участники этого инцидента — Виктор Жигулин на Toyota Corona Premio и Константин Р. на «ВАЗе–21099». В ходе борьбы за жизненное пространство автомобили участников дорожного движения соприкоснулись боковыми зеркалами, после чего и разгорелся нешуточный конфликт. По показаниям потерпевшего Виктора Жигулина, он только успел выйти из своей иномарки, как сразу же столкнулся с потоком негатива со стороны оппонента. Владелец «Жигулей» с криком «я убью тебя!» и с топором в руках стремительно приближался к обидчику. Жигулину ничего не оставалось делать, как запереться в салоне своей машины, дабы хоть как-то уберечься от топора. В следующее мгновение водитель «ВАЗа–21099» начал буквально рубить иностранную автотехнику. Были повреждены фары, лобовое стекло, боковые стекла, зеркала заднего вида, кузовные детали. Расправившись с обидчиком, нападавший поспешил скрыться. Однако Виктор Жигулин, запомнивший государственный номер «ВАЗа–21099», незамедлительно сообщил о происшествии по телефону 02, и вскоре подозреваемый был задержан сотрудниками ГИБДД. Когда сотрудники милиции начали беседу с Константином Р. о причинах его поступка, тот заявил, что не смог сдержать себя в условиях «плотного дорожного движения» и перестал контролировать свои действия. В ближайшее время нервному водителю будут предъявлены обвинения по ст. 167 Уголовного кодекса РФ «Умышленные уничтожение или повреждение имущества». Кроме того, возможно, в действиях Константина Р. следователи усмотрят признаки преступления, предусмотренного ст. 119 УК РФ «Угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью». Также молодого человека могут привлечь и к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КОАП «Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся». А Виктор Жигулин тем временем подсчитывает ущерб, нанесенный его автомобилю. На восстановление первозданной красоты придется потратить несколько десятков тысяч рублей — у Toyota повреждены не только элементы остекления, машине потребуется объемный дорогостоящий кузовной ремонт. Между тем этот случай в Новосибирске можно считать закончившимся достаточно благополучно — водители, участвовавшие в дорожном конфликте, остались живы. По ряду регионов России существует немало примеров, когда подобные инциденты приводили к летальным исходам. Так, в октябре 2006 года во Владивостоке водитель Немат Гамидов в пробке застрелил из пистолета «Оса» пассажира соседнего автомобиля, с которым у него возник спор. Гамидова, выехавшего на встречную полосу для объезда затора, не пускали обратно в свой ряд. А в Москве в конце 2006 года после незначительного столкновения двух легковых автомобилей водители начали выяснять отношения, встав на краю проезжей части. В ходе ожесточенной полемики мужчина, управлявший Hyundai, толкнул женщину, управлявшую Daewoo, под проходивший мимо грузовик «МАЗ». От полученных травм женщина скончалась на месте. http://news.ngs.ru

сообщить в органы по надзору и там его спросят чем он занимается...

Частные перевозчики на всех маршрутах в Киеве планируют прекратить работу 12 марта 2008 г. Об этом сообщил председатель организации работодателей и перевозчиков "Столица" Валерий Липецкий. По его словам, в Киеве создалась экономическая ситуация, которая не дает возможности работать частным перевозчикам. Маршрутки могут не выйти на линии 12 марта, если городская администрация Киева не пойдет навстречу требованиям автоперевозчиков. Они включают в себя пересмотр правил проведения конкурсов на пассажирские перевозки и утверждение новых тарифов. Кроме того, частные компании предлагают запретить государственному предприятию "Киевпасстранс" использовать подвижной состав, приобретенный за счет бюджетных средств, в режиме маршрутного такси, чем создаются ограничения по конкурентоспособности других субъектов ведения хозяйства. Как отметил председатель представительства Государственного комитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства в Киеве Виталий Апостолов, "если киевская власть не среагирует, то частные перевозки в Киеве будут уничтожены".

это скорее штатное оборудование, вот есть такая интересная штука на гольфе, система запоминает траекторию движения и при активизации может ее повторить с большой точностью. Подозреваю что эта система работает в паре с навигацией... ссылка

накопилось несколько вопросов по КАСКО и вообще... По тому же регрессу: действительно теряется смысл этого страхования. Застраховался и выплатил по полной... А ущерб выплатить придется в любом случае, застрахован или нет, ответственность при этом та же самая получается...просто еще плюс стоимость страховкии головная боль со страховой. Это по поводу ОСАГО. по поводу КАСКО: Что это за такой расклад по тоталке?, мало того, что снимают франшизу(у некоторых ок 10%)так еще и обязывают страхователя забрать по оцененной стоимости остатки за вычетом из выплаты возмешения?? куда потом с ними? на базар за прилавок? Это какое-то простите кощунство. У многих страховых(во всяком случае у всех, у которых брал договор)есть пункт об отказе в выплате, если угнана машина с документами на авто в ней... какое это имеет отношение одно к другому?????????? Гидроудар: такое ощущение, что страховщики не знают причин возникновения гидроудара. Да он может возникнуть и по техническим причинам, и по умышленной неосторожности, НО также и в непреднамеренном случае в процессе обычной эксплуатации, связанной с погодными условиями, элементарно ливень и большие лужи на дорогах(не берем в расчет передвижение вброд...) Еще один как минимум сомнительный пункт почти во всех договорах про пересмотр оценочной стоимости авто при вычислении страховой выплаты(типа если оценка ТС на момент закл договора была завышена...) простите, заключается договор, проводится у некоторых даже экспертиза, оценка, согласование, и в конце концов выясняется, что оценка завышена... Момент про выгодонабувача: если по закону выгодонабувач-владелец и только, как если машина в кредите, выгодонабувачем может быть банк? как перекликается закон с договором? где нарушение?

пообщался со страховщиками, а скидки то они не особо спешат давать, в некоторых СК прямо так вот такие глаза делают при упоминании о скидках, такое ощущение, что они не знают что это, и даже не хотят знать, и это при том, что условия с каждым годом становятся все жестче, а тарифы не уменьшаются, а наоборот, так как же СК хотят набивать себе клиентуру, если ни чем не заинтересовывать потенциальных клиентов?

Среди разных чудес, что пленят и манят, Свет далекой звезды или вечность седых пирамид, Есть одно, на котором всегда остановится взгляд, Это — женщина, в ней природа все тайны хранит. Несмотря на засилие боли и зла, Чудо-женщина в доме тепло сберегла. В жизнь обычную краски и звуки внесла, В лихолетье быть королевой смогла. Пусть же вас окружает людское добро, Восхищенье мужчин, рук надежных тепло Пусть стихи и признанья звучат вновь и вновь, Пусть почаще вам близкие дарят любовь! Очень приятно, что нашу мужскую компанию скрашивают представительницы прекрасного пола, хоть их и не так много у нас на форуме, и они не так часто выступают в общениях, но однозначно радует ваше присутствие. Милые девушки, будьте щастливы, здоровы, и пусть хоть это все можно только пожелать, знайте, что ваши мужчины готовы сделать все, чтобы вы не чувствовали себя одинокими, обделенными вниманием. Вы для нас самые лучшие, самые красивые, самые умные, самые справедливые, самые терпеливые, вобщем всем вам добра и счастья!!!