Evgen

Совсем недавно авто-папарацци из синдиката Ганса Леманна сделали несколько снимков тестового образца 7-местной версии компактного кроссовера Nissan Qashqai. О планах компании Nissan по созданию удлиненной версии Qashqai известно давно, но вот тестирование этого автомобиля в зимних условиях говорит о том, что автомобиль совсем скоро может выйти в серийное производство. Если руководство английского завода Nissan, на котором проходит сборка этих кроссоверов, найдет способ добавить новую модель в свои планы по производству, то можно ожидать выпуска 7-местного Qashqai уже в этом году. По информации http://www.drom.ru

Правительство сократило размер таможенной пошлины на ввоз в Россию подержанных иномарок. Раньше за машину в возрасте от пяти до семи лет нужно было заплатить одну пятую часть ее стоимости. Теперь размер платы зависит от объема двигателя: за один куб. см взимается 25 рублей. Это нововведение распространяется только на машины указанного выше возрастного диапазона. Остальные будут ввозиться на прежних условиях

перечитал еще раз договор кредитования оказалось еще есть приписка, что можно оговорить страховщика, кроме вписанного в договор отдельным соглашением. Ну тем не менее вопрос остается открытым.А пока займемся поисками подходящей страховой...

на джипике по-моему даже подушка сработала)

вот это уже интересная информация! а номерок этой панели есть? она такая как тна первой фотке?

интересно, почему иногда громко тарахтит, иногда практически не слышно...

Вот этот абзац у меня тоже вызывает сомнения... Ведь банк в любой момент может потребовать досрочной выплаты кредита, при возникновении "обстоятельств неугодных банку"...

ну конечно, что он еще может сказать при всем своем желании красить на шару... а про подкраску спичкой на СТО дилера-это сильно

так значит все-таки есть метод, которым банк может пользоваться для установления своей правоты?...

чтобы не засорять тему, открыл новую, про законность навязывания банком своей СК

IgYa, RuslanRage спасибо за ссылочки! RuslanRage именно это иесть "моя" группа А про Омегу ничего не слышно вообще в "страховых" кругах?, что за компания?

Если руководство показывает такой пример, что остается делать рядовому челу? Вообще у нас не правительство а какой-то балаган... то факи Я ценюку показывают, то подрались Лученко с Черновецким(кстати журналисты как всегда исказили факты, в итоге получилось, что Луценко нанес мужской удар Черновецкому ЛАДОШКОЙ В ПАХ ) смех сквозь слезы...

лучше не пожмотиться и взять те же ББС за 6-7тыр, если есть по столько...

а пассажиры исключаются из числа просматривающих? или где-то в инструкции к этому фантому написано:"плохо ловит на ходу"? А если в городе плохо ловит любой тв-тюнер, на кой ляд он вообще тогда нужен?

В последнее время петербуржские гаишники часто становятся героями публикаций в СМИ. И, увы, сотрудники ГИБДД практически всегда становятся антигероями – то из-за патрульной машины погибает человек, то инспектора «наказывают» пенсионера и его жену за неправильную парковку (есть даже видео). И вот сегодня стало известно, что гаишники избили молодую девушку и ее знакомого. Эта история, наверняка, не получила бы огласки, если бы девушка не была пресс-секретарем муниципального образования «Всеволожский район Ленобласти». По словам Инги Сергеевой, она ехала на Volvo C30 на свадьбу к своим друзьям. При этом в салоне помимо нее находился молодой человек, гражданин Литвы. Их машину остановили сотрудники ГИБДД, которые не сообщив о нарушении сразу предупредили, что «у вас проблемы». «Так и не объяснив нам, что мы нарушили, нам предложили договориться. Цена вопроса – 3 тысячи рублей. Не получив согласия, сотрудники ГИБДД отвели моего знакомого в машину. Зная, как у нас обращаются с иностранцами, я тоже села в машину, несмотря на крики гаишников. Они стали говорить, что у них есть доказательства нашего нарушения, однако их нам так и не предъявили. А потом стали требовать у моего знакомого регистрацию. Тут я не выдержала и спросила, по кому праву они – сотрудники ГИБДД – требуют регистрацию. Это не в их компетенции», - рассказала Инга корреспонденту издания «Фонтанка.ру». Гаишникам не понравилось такое поведение автолюбителей, поэтому их решено было отвести в отделение милиции. При этом Инге даже не дали возможности закрыть недешевый автомобиль, где были не только цветы и подарки для свадьбы, но и живая собака! Ну а в милиции литовца зачем-то начали избивать. «Как только мы вошли в фойе, они повалили его на пол и начали бить. Я закричала, попыталась оттащить одного из них от своего друга. Никто из сотрудников милиции на мои крики не вышел. Мне стали выламывать руки, били по рукам и ногам, один раз по голове. Когда я попыталась позвонить, так ударили по руке, что мобильник отлетел. Мне все-таки удалось позвонить своему начальнику. Только после этого был составлен протокол. Сотрудники ГИБДД написали, что мы стояли на улице, нецензурно ругались и нарушали общественный порядок. Кстати, они нам так и не сказали свои имена. Я запомнила только их жетоны 2005 и 2010 и номер машины «О3006» 78-й регион. В отделе я лишилась и дорогих часов, видимо, они слетели во время избиения», - говорит Инга Сергеева. Затем молодых людей отпустили восвояси. При этом помимо часов была обнаружена пропажа кошелька с деньгами. Пострадавшие поехали в травмпункт, где зафиксировали побои. Кстати, в милиции и ГИБДД пообещали провести «необходимую проверку»… // auto.mail.ru

Страховщики хотят увеличить базовый тариф ОСАГО минимум на 20 процентов. Об этом газете "Ведомости" сообщили топ-менеджеры страховых компаний и источники близкие к ним. Соответствующее предложение о корректировке цен направил в Министерство финансов Российский союз автостраховщиков (РСА). В 1,22 раза может увеличиться базовый тариф ОСАГО для физических лиц с нынешних 1980 рублей до 2417 рублей. Коэффициент 0,5, который применяется к базовому тарифу в регионах, также предлагается увеличить: в Уральском федеральном округе - до 0,675, в Северо-Западном округе - до 0,645, в Дальневосточном округе - до 0,635, в Центральном округе - до 0,62, в Приволжском округе - до 0,58, в Южном округе - до 0,545 и в Сибирском федеральном округе - до 0,53. Повысится стоимость ОСАГО и для водителей такси - в 2,4 раза, для двадцатиместных автобусов - в 1,94 раза, для автобусов с числом сидячих мест более двадцати - в 1,8 раза, для троллейбусов - в 3,06 раза. В начале февраля Министерство финансов РФ приняло решение о создании рабочей группы, которая займется подготовкой документации для последующего увеличения тарифов ОСАГО. С 1 марта текущего года также увеличатся суммы страховых выплат, что может поставить страховщиков в тяжелую финансовую ситуацию. По данным Росстрахнадзора убыточность страховых компаний постоянно растет. В 2006 году она составила 59,7 процентов. Однако заместитель директора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева сообщила агентству "ПРАЙМ-ТАСС", что в результате обсуждения тарифы могут быть не повышены, а снижены. Источник: auto.lenta.ru

Ежесуточно в Москве и области угоняют 60 машин. Фантазия угонщиков неисчерпаема. Но порой сами автовладельцы настолько беспечны, что автомобильным ворам ничего особо и делать не приходится. Сыщики, расследующие дела по угону автомобилей, в один голос утверждают, что в большинстве инцидентов виноваты сами хозяева машин, пишет “МК“. Кому-то лень доехать до гаража или охраняемой стоянки после гулянки. По-прежнему особенно распространены кражи машин от предприятий общепита (преимущественно в Москве). Владельцы паркуют авто буквально под окнами заведений, как бы под присмотром. И часто не ставят механические противоугонные средства, не закрывают окна, чтобы по возвращении в салоне было не так жарко. А профессиональным угонщикам достаточно считанных секунд, чтобы завести вашу машину и уехать на ней. Еще одна особенность лета — похищение преимущественно отечественных автомобилей, поскольку их легче продать или разобрать на запчасти. Поэтому владельцам поделок российского автопрома надо быть начеку. Особенности летней одежды горожан также играют угонщикам на руку. Отсутствие карманов на летних брюках и майках вынуждает людей носить ключи от авто в руках. Когда водители садятся за столик в кафе или расплачиваются на кассе в магазине, то кладут связку на стол или на прилавок, а опытным ворам хватает секунды, чтобы умыкнуть ее. Предельно бдительными надо быть моторизованным дачникам! По прогнозам специалистов, почти до конца октября автоворы будут орудовать на приусадебных участках, где люди, огородившись чахлым заборчиком, ощущают себя неуязвимыми. Это ложное чувство безопасности заставляет автовладельцев позабыть о сохранности своего “коня” — многие забывают даже закрыть на ключ свой автомобиль. Автоворы такой беспечности никому не прощают. Тест-трюк угонщика Впрочем, пополнить печальный список жертв автомобильных воров рискуют даже те, кто использует передовые противоугонные средства. Не поверите, но жуликам автовладельцы сами отдают свои машины. К примеру, в начале этого лета две автомобильные журналистки “подарили” угонщику дорогущую машину, взятую на пару дней у одного столичного дилера на тест-драйв. Когда в условленный день девчата приехали, чтобы вернуть “тачку”, к ним из салона вышел мужчина в деловом костюме и начал разговор с вопроса: дескать, вы машину сдавать будете?.. Получив утвердительный ответ, “сотрудник автосалона” дал журналисткам на подпись какую-то бумажку, забрал ключи и документы. — Надеюсь, вам машина понравилась и мы прочитаем хорошую статью, — садясь в авто, произнес мужчина. — Надумаете взять что-нибудь еще на тест — обращайтесь, мы всегда открыты для вас! О том, что “железный конь” передан вору, журналистки узнали лишь на следующий день, когда им позвонили из автосалона и поинтересовались, собираются ли они возвращать автомобиль. А вот другой, в чем-то схожий случай. В Нижнем Новгороде владелец Lexus RX 300, доверившись грамотному “комбинатору”, лишился своей иномарки. Угонщик сам позвонил домой владельцу “лексуса”, представился сотрудником фирменного автосервиса и предложил пройти плановое техобслуживание. Водитель записался на “ТО”. В назначенное время Lexus стоял у ворот сервиса на Московском шоссе. Автолюбитель вручил ключи от автомобиля и документы подошедшему к нему человеку в спецовке. — Сейчас вашу машину загоню на моечку, а потом в техзону, — садясь в авто, сказал “сервисмен”. — Когда мастера закончат ТО, я вам позвоню, и вы сможете забрать авто. Злоумышленник хлопнул дверью джипа и въехал на мойку. Убедившись, что хозяин автомобиля уехал на попутке, преступник снял с себя робу, вернул ее автомойщикам (за несколько сот рублей под предлогом розыгрыша он одолжил комбинезон у мойщиков) и скрылся на иномарке в неизвестном направлении. Мошенник в течение дня еще несколько раз звонил на сотовый телефон хозяину автомобиля. В последний раз он сообщил, в какое время нужно подъехать, чтобы забрать автомобиль. Когда владелец Lexus приехал вечером за своим внедорожником, выяснилось, что принадлежащее ему авто техобслуживание не проходило, а сотрудника с описанными приметами в штате сервис-центра не числится. Однако внешность афериста запечатлели камеры наружного наблюдения, установленные на входе в сервис-центр. Благодаря им сыщики угро имели на руках качественный портрет злоумышленника. Несколько месяцев кропотливой работы привели следствие в город Ковров, что во Владимирской области. По подозрению в совершении преступления был задержан 35-летний директор фирмы, занимающейся организацией путешествий. Жертва угона из Нижнего Новгорода опознала “сервисмена”. Что касается судьбы машины, то задержанный утверждает, что продал ее за 35 000 долларов на владимирском авторынке. По последним данным, два идентичных угона случились в столичном регионе в конце июля. Обладателям престижных иномарок (в одном случае Mercedes, в другом — BMW) автоворы также представлялись сотрудниками техцентра. Увы, найти по горячим следам похищенные иномарки пока не удалось. Поэтому сотрудники уголовного розыска призывают автомобилистов быть предельно бдительными, тщательно проверять информацию и не доверять телефонным звонкам. Яд случайной любви Не менее грамотный и весьма эффективный способ угона стали практиковать этим летом воры, скооперировавшиеся с длинноногими обольстительницами. Миловидные девушки под видом проституток стоят на трассе и поджидают своих жертв. Если останавливается недорогая машина, наяды заламывают баснословную цену, а ежели тормозит шикарная иномарка, девчата демпингуют, дабы наверняка приглянуться клиенту. Далее события развиваются по стандартному сценарию: прелестницы приглашают клиента в съемную квартиру или придорожный мотель, следует прелюдия в виде шампанского и фруктов, однако до горячих постельных сцен не доходит. Дело в том, что блудницы “заряжают” шампанское, и после нескольких глотков “шипучки” клиент отключается на пару-тройку часиков. Этого времени красавицам хватает за глаза, чтобы обчистить карманы жертвы и угнать авто. Похищенные машины клофелинщицы передают подельникам, за что получают весьма неплохие деньги. Двух таких барышень намедни задержали под Воронежем. На их счету, по предварительным данным, около 30 угонов. Но задержание воронежских угонщиц-клофелинщиц — капля в этом бездонном криминальном море. По данным МВД, аналогичные бригады активно работают в Москве, ближайшем Подмосковье, Питере, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Казани… Так что если хочется “клубнички” без риска потерять машину, лучше всего отправляться на адюльтер на такси. Крадут? Закройте дверь! Летом, особенно в августе, сотни тысяч жителей центральной части России на автомобилях отправляются на курорты Черного моря. Туда же устремляются и криминальные элементы. В группе риска находятся отдыхающие, снимающие жилье в частном секторе. Лето жаркое, и люди спят, как правило, с открытыми дверьми. Этим умело пользуются супостаты: часов в пять утра, когда сон самый крепкий, преступники проникают в комнаты и тихонько вытаскивают из сумок, из тумбочек все мало-мальски ценное. Разумеется, если попадаются ключи от авто, в первую очередь забирают именно их. Прибрежные поселки, как понимаете, относительно небольшие, поэтому ворам вычислить, от какой машины они взяли ключи, довольно просто. Что в этой связи можно посоветовать тем, кто собирается в автомобильное путешествие на курорт? Прятать документы и ключи от авто в укромное место и, естественно, запирать на ночь двери. “Железный конь” в заложниках Еще один довольно необычный способ криминального заработка, вошедший в моду этим летом, — это угон с целью последующего возврата автомобиля за выкуп. Долгие годы автоворы действовали по такому сценарию: сначала уводили машину, затем связывались с владельцем и предлагали ему выкупить авто за 20—30 процентов от ее рыночной стоимости. И сразу предупреждали, что если “терпила” обратится в правоохранительные органы, то машина будет сожжена. Но это все в прошлом. Нынче супостаты стали действовать куда более интеллигентно. Теперь воры предлагают своим жертвам раскошелиться на 5—10 тысяч рублей за информацию о месте нахождения “тачки”. Причем деньги берут только за результат: увидел человек свою машину — отдал вознаграждение. Хитрецы выдают себя за вполне добропорядочных граждан. Угнав автомобиль, бандиты звонят на домашний номер жертве и, представившись бывшими сотрудниками милиции, начинают рассказывать, что видели возле своего дома разыскиваемый автомобиль. Выдают себя за экс-милиционеров жулики отнюдь не случайно: во-первых, отпадают вопросы, откуда стал известен номер телефона, а во-вторых, это внушает жертвам уверенность, что на другом конце провода честный гражданин. Угонщики назначают встречу возле подъезда какого-нибудь дома, туда же загодя пригоняют похищенный автомобиль. Когда владелец краденой машины стоит в условленном месте, из подъезда в халате и в домашних тапочках выходит один из преступников. По дороге к авто на пути жертвы и преступника то и дело появляются люди, которые здороваются с мужиком в халате и приглашают вечерком попить пивка. Эти “соседи по дому”, как вы догадываетесь, тоже автоворы. И маскарад бандитам нужен лишь для того, чтобы усыпить бдительность жертвы. Торжественный момент: хозяин краденой машины видит свою целую и невредимую “ласточку”, угонщик получает деньги и спешно удаляется. Никому из жертв и в голову не приходит, что их изощренно облапошивают. Последние тенденции в автоворовском сообществе свидетельствуют, что криминалитет все чаще предпочитает грубой силе и мастерству по части обезвреживания противоугонок хитрость и вероломство. Хотя львиная доля угонов все же совершается дедовскими методами. Тем не менее автовладельцам следует быть готовыми к любому повороту событий… КСТАТИ Самые угоняемые автомобили - серебристые и черные. Немного уступают им белые, красные и синие машины. А вот желтые, зеленые, фиолетовые, бежевые и коричневые автомобили, напротив, практически безразличны угонщикам.

Не так давно Компания Volkswagen обнародовала новую символику, которая теперь будет использоваться на специальных версиях автомобилей, подготовленных подразделением Volkswagen Individual. Применение нового логотипа, представляющего собой стилизованную букву "i" на геральдическом щите, началось с четвертого квартала 2006 года. Данная символика используется для размещения на автомобилях, выпускаемых подразделением Volkswagen Individual, по заказам частных клиентов. Новый логотип планируется помещать на передние крылья машин в виде специального "шилдика", а также на креслах при помощи тиснения на коже. Наконец, на некоторых автомобилях эксклюзивная символика появится в виде алюминиевых накладок на дверных порогах. Стоит также отметить, что компания Volkswagen создает специальные автомобили на трех направлениях: VW "Individual" машины, построенные по индивидуальным заказам частных клиентов - в основном это касается уникальной отделки салона и установки дополнительных элементов кузова (проще говоря внешний тюнинг). VW "R" спортивные машины, вроде VW Golf R32 VW "Product Impulses" специальные серии автомобилей, которые будут выпускаться ограниченными тиражами, вроде лимузина на базе VW Phaeton, кроссовера VW Cross Polo, внедорожника VW Touareg W12 Exclusive. Графически новая эмблема ассоциируется с первым лого Volkswagen 50-х годов, который был заменен на до боли знакомый круг с аббревиатурой «VW». По мнению авторов, она ненавязчиво указывает на бренд (“Individual”), гармонично сочетается с прочими элементами фирменного экстерьера, напоминает о богатой истории марки. Знак будет помещаться на все автомобили Volkswagen, прошедшие как полный тюнинг в подразделении (как, например, Golf Individual и Touareg Individual), или оборудованные по меньшей мере одной эксклюзивной системой от Volkswagen Individual.

Официальные представители Volkswagen заявили, что к 2018 году автопроизводитель планирует продавать более 9 миллионов автомобилей в год. С учетом того, что сейчас объем продаж марки составляет не более 6 миллионов автомобилей, компании придется серьезно поработать. Сейчас Volkswagen усиленно обдумывает пути "захвата" североамериканского рынка. В частности планируется строительство завода в США, где будут производиться машины специально для американского рынка. В течение года Volkswagen планирует представить в Америке шесть моделей. По версии издания Automotive News, это будут: спортивный внедорожник Jetta, Jetta TDI 50, внедорожник Tiguan, минивэн Routan, Touareg TDI и седан Passat CC.

очень интересная машинка была в свое время Многим и по сей день нравится)

Это модератор с супервозможностями нечто(некто )среднее между модератором и админом чуть больше возможностей, чем у обычного модератора, и немного меньше , чем у админа)

странно, что на шкоде тоже стоял пионер, младшей серии, без переходника, но с антенной на крыше и работало отлично и по городу и за ним. Подключение адаптера неправильным быть не может. Выходит таки правда, что штатная антенна хорошо работает только со сшатным аппаратом...

я думаю провод пойдет под уплотнитель... но думаю чем проще тем лучше, еще проводки лепить... нужно ли оно?

Да, жалко, что ссылочку не сохранил, надо поискать....вообще ничего против конкретной СК не имею, просто смущает отсутствие информации в инете по ней.. П.С.: когда оформлял кредит, в автосалоне страховал в РОСНО, в банке тоже чего-то препирались, потом страховщица уладила вопрос с руководством на первый год кредитования

смотрел фотки, подумал сразу-ТАБУРЕТКА, листаю вниз, в следующем топике та же мысль