Evgen

Из впереди идущей машины что-то вылетело на дорогу, попало в лобовое стекло, прошило его насквозь, пролетело по салону, чиркнув по сиденью, и вышло через заднее стекло, не задев водителя.

я когда сдавал на права тогда наверное только начинало входить в массы широкое представление о том, что права можно купить)) на меня тогда еще удивленно смотрели, почему я не плачу денег) . Сдать практику не составило вообще ни какого труда, а вот когда сдавал теорию, был один вопрос, на который в перечне ответов правильного варианта просто не было Говорю это с уверенностью, потому, что к теории готовился хорошо. Повезло, что такой вопрос был только один. А денег не давал принципиально...

Да, я тоже себе не представляю как от такого можно увернуться. Не всегда даже безопасная дистанция поможет...

Да я вчера тоже видел пару пасиков не местных... Думаю, что не все предпринимаемые меры правомочны, только кто с этим сможет бороться? всем отправиться в прокуратуру? Хотя с другой стороны, слишком уж наглых давно постоавить на место даже варварскими методами

Как сообщили в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины, пока что сотрудники дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции не будут останавливать в подряд все машины, на которых отсутствуют страховые стикеры. Ныне приоритет гаишников отдан выявлению и пресечению серьезных нарушений. Вместе с тем, в ДГАИ обратили внимание, что приказ МВД, утвердивший инструкцию ГАИ по контролю за наличием у водителей полисов «автогражданки», не отменен и если при проверке окажется, что у водителя нет страховки – на него составят соответствующий админпротокол. Напомним, что за это нарушение грозит штраф в размере от 8,5 до 17 грн.

Украинский Президент Виктор Ющенко предложил Верховной Раде увеличить штраф за вождение в нетрезвом состоянии от пятнадцати-двадцати до восьмидесяти-ста необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, то есть до 1360-2550 гривен (270 -500 долларов США). Об этом говорится в законопроекте № 1061-5 О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зарегистрированном в Раде 11 января. В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что его заданием является повышение эффективности работы сотрудников подразделений Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел и судов относительно рассмотрения дел о нарушениях правил дорожного движения. Законопроектом предлагается внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях, Земельный и Бюджетный кодексы и законы О милиции, О дорожном движении, О рекламе, О перевозе грузов, Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств. Президент также предложил увеличить штрафы за негрубые нарушение правил дорожного движения в среднем до 85-100 гривен. При этом предусматривается значительное увеличение ответственности за грубые нарушения. Так, штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора Ющенко предлагает установить на уровне 170-204 гривен. Предусмотрено, что за большинство нарушений взыскания будут накладываться работниками ГАИ, которые имеют специальные звания: инспекторами и начальниками подразделений. В то же время право определять наказания за грубые системные нарушения правил дорожного движения глава государства предлагает предоставить судам. Законопроектом предусматривается введение механизма контроля за системными нарушениями правил путем начисления штрафных балов. В случае нарушения правил движения личностью сумма начисленных балов которой достигнет 30, ее в судебном порядке будет лишено права вождения (при этом штрафные баллы погашаются). Президент предлагает, чтобы учет насчитанных штрафных балов велся специальной автоматизированной системой, созданной в ГАИ. Кроме этого, законопроектом предусматривается введение и использование приборов автоматической фото- и видеофиксации правонарушений для формирования полноценной базы доказательств нарушения правил дорожного движения. Ранее Виктор Ющенко заявлял о своем намерении внести на рассмотрение Верховной Рады законопроект, где предусмотрено увеличение размера штрафов за нарушение правил дорожного движения. Сейчас Украина теряет в ДТП в три-восемь раз больше людей, чем западноевропейские страны. Дорожно-транспортные происшествия в стране в 2007 году унесли более семи тысяч жизней. Это на четверть больше, чем в прошлом году и почти в два раза превышает число погибших американцев за пять лет боевых действий в Ираке. В ноябре 2007 года Виктор Ющенко резко раскритиковал руководство МВД и ГАИ за ситуацию на украинских дорогах и назвал работу гаишников бездарной и непрофессиональной. Поддержал главу государства и новоназначенный министр внутренних дел Украины - Юрий Луценко, который сразу после вступления в должность уволил начальника Департамента ГАИ МВД Украины Алексея Калинского.

точно пока не знаю, но думаю, что седан, машина все таки бизнес-класса..

Да у меня как такового опыта именно эксплуатации СВОЕГО авто не много, я просто некоторое время катался на дизеляках. У нас есть на фирме подразделение "Ремонт автотранспорта". И приезжает достаточно обширный контингент(независимо от марок и объемов). Некоторые приезжают зимой, даже не глушат достаточно свеженькие экземпляры. Да, сейчас современный уровень оснащения дизелей поднялся, но от плохого качества топлива это не убережет, а у нас его просто нет. А с таким топливом, антигелями всякими и т.п. это просто лотерея. Да и ремонт дизеля обходится значительно дороже...

Сами понятия не совместимы "Драйв" и "спокойство и уверенность" ? При одинаковом объеме дизель при любых раскладах отдыхает. А сейчас при использовании в бензиновых двигателях компрессоров достигается практически та же самая такая популярная тракторная тяга на низах. А вот моя личная статистика говорит что дизельное топливо в отличии от бензина настолько паршивого качества, что даже присадки не помогают Это явление зимой настолько массовое, что малым количеством хандрящих бензиновых экземпляров можно принебречь

Wolf я так и думал А у тебя какая верхняя панель, как на первой или на второй фотке?

Ну на счет секций могу сказать вот, что. Не такие они уж и тонкие, хотя с учетом того, что традиционные ворота делают чуть ли не бронированными(листы ок 3мм и более ) да, секционные немного потоньше(если принимать во внимание именно лист), хотя на заказ можно сделать и черта... Еще момент, что в секционных воротах используется не просто лист как в ролетах, там же сендвич панели. в закрытом состоянии при качественном исполнении стыки практически не различимы!, Да и взлом стыка врядли что-то даст, там же запорные механизмы. Я все это к чему, просто устойчивость к взлому выполнена по разному и устойчивость к взлому будет определяться не более чем выбор метода взлома. Металлические традиционные ворота можно выломать, открыть и т.д. не прибегая к особым усилиям при современном уровне инструментов и прочего банального портативного оборудования. В секционных естественно свои слабые мета. Я расцениваю секционные ворота только как альтернативу в плане комфорта и внешнего вида, не более того. По поводу примерзания. Ну не знаю конечно о каких масштабах идет речь... Тама внизу по всей ширине идет резиновый(ПВХ или еще из чего-то там, не знаю) уплотнитель... Вот...

что тогда этому мешает после даже непродолжительной работы мотора? Господа, вы невнимательно читаете топики! Этот "дефект" имеет относительно массовый характер! Я думаю поиски какого-то совпадения с какими-то наездами, цепляниями не обвенчаются успехом. Хотя дерзайте Я больше склоняюсь вот к этому:

Sparrow

В Казани при задержании застрелен водитель, который сбил пешехода и попытался затем скрыться с места преступления. Об этом РБК сообщили в пресс-службе МВД республики Татарстан. Инцидент произошел поздно вечером в понедельник. В дежурную часть ДПС ГИБДД поступило сообщение о наезде на пешехода. Позже выяснилось, что преступление было совершено водителем автомобиля Ford Focus черного цвета без регистрационных знаков, который попытался скрыться с места происшествия. Чуть позже автомобиль был замечен сотрудниками милиции, а после непродолжительной погони остановлен. Вышедшие из машины молодые люди, находившиеся в нетрезвом состоянии, напали на милиционеров, отобрали у одного из них пистолет и выстрелили в лейтенанта В.Гаранина. Его напарник открыл ответный огонь и застрелил водителя машины. Сообщники преступника в итоге были задержаны. Сообщается, что угрозы жизни милиционера, в которого выстрелил преступник, нет. Он получил непроникающее огнестрельное ранение в область живота, сквозное огнестрельное ранение икроножной мышцы правой ноги и ушиб лица. Напомним, что с 1 января в России значительно возросли штрафы за нарушение правил дорожного движения. В частности, нахождение за рулем в нетрезвом состоянии теперь грозит либо административным арестом сроком до 15 суток либо значительным денежным штрафом. лента.ру

Viktor Есть при условии, которое я написал выше. Но для доступа к программированию сервис-функций не обязательно кнопки на руле. Это еще можно делать с помощью подрулевого переключателя, опять же при вышеуказанном условии-полный МФИ

С сегодняшнего дня на Украине вводятся официальные поборы с владельцев дорогих иномарок. Гаишников, оштрафовавших водителей джипов и «Лексусов», будут премировать. Ожидается, что завтра Минюст Украины зарегистрирует приказ нового главы МВД Украины Юрия Луценко о создании в ГАИ спецотрядов быстрого реагирования. Они будут действовать во всех городах-"миллионниках" Украины. По словам министра Луценко, сотрудники спецотрядов будут получать премии за каждую оштрафованную иномарку. «Задержал нарушителя на джипе – получаешь 50 гривен, на “Лексусе” – 80 гривен. За “Жигули” премия не предусмотрена», — объяснил Луценко. По подсчетам источников в МВД Украины, один «гаишник» может наловить нарушителей на 500—1000 грн. в день. Приказ начнет действовать с момента его регистрации Минюстом Украины — то есть, как ожидается, с 10 января.

В Самаре в праздничные дни за езду в нетрезвом виде на 15 суток был арестован первый водитель с момента вступления в РФ новых штрафов за нарушения ПДД. Как заявила РИА Новости инспектор по пропаганде ОГИБДД одного из районов Самары Татьяна Краснощекова, "водитель, отбывающий 15 суток ареста, нарушил пункт правил "Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления, либо лишенным права управления". С 1 января 2008 года за такой проступок водителей могут арестовать на 15 суток либо оштрафовать на пять тысяч рублей. Напомним, что до вступления в силу новых штрафов за нарушение правил дорожного движения вождение в нетрезвом виде наказывалось штрафом в размере от 700 до 1000 рублей. Повторный проступок карался лишением прав на 1,5-2 года. По словам Краснощековой, за первые восемь дней только в одном районе Самары было задержано шесть водителей в состоянии алкогольного опьянения. За это нарушение им грозит лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.

Компания Honda на Токийском салоне автомобильного тюнинга 2008, который пройдет в столице Японии с 11 по 13 января, представит 13 машин. Среди них будет два «проекта», подготовленных тюнинг-ателье Modulo: Sport Modulo Type-R и Touring Modulo Inspire. Автомобиль Sport Modulo Type-R, спроектированный на базе Honda Civic Type-R, представляет собой улучшенную с точки зрения внешнего вида копию серийного Civiс Type-R. Точно так же Touring Modulo Inspire — более элегантная вариация нового поколение Honda Inspire. Помимо этих двух авто в составе экспозиции Honda так же ожидаются концепт-кар на базе Honda Stepwgn, трековая версия Honda Civic Type-R и несколько вариантов Honda Fit. Напомним, что ателье Modulo занимается исключительно «внешним» тюнингом автомобилей, то есть улучшает экстерьер и интерьер машин марки Honda.

хотелось бы все-таки поподробнее

откуда черпают средства на эти прибамбасы? Это что? Поддержание престижа марки?

Sparrow ну у нас же и старшего поколения Джетты имеются в клубе), может в названии указать кроме "Jetta V"?

Да, в Мексике не сильно холодно). Но я встречал несколько машин с "поломаными подушками", там симптомы другие, да и температура там не сказывается.хотя может и бывают исключения,но все же не думаю... я про это тоже подумал, однако отказался от этой мысли по нескольким причинам: косячок имеет относительно массовый характер, хотя и малочисленный(думаю просто не все обращают внимание на такие мелочи У некоторых так громыхает в салоне, они и не слышат...) И смущает тот факт, что с прогревом либо окружающей среды, либо температуры двигателя(даже незначительно)косячок исчезает...Поэтому мне думается, что это не внешние механические воздействия...

ИМХО Дизель хорош летом при очень больших пробегах. Все остальное в минус...

Andryxa Если нет в авто компа с возможностью программирования(там большой экран на БК используется , в отличии от обычного МФИ) то только на СТО через комп. где-то тут уже обсуждали.

в том-то и прикол