Evgen

верхнюю панель не видно в темноте, да и вся консоль плохо освещается

таааак. Масло я так понимаю уже менялось? Параметры масла менялись при замене? после замены масла заметные изменения были?

iMP Сколько пробег уже?

iMP тогда такой вопрос: начинаешь движения после установки оборотов на ХХ? Если немного проехаться не дожидаясь этого, стук не слышно даже на холодном движке(наверное, за счет кратковременной работы на относительно повышенных оборотах(относительно ХХ), повышения давления и установившихся зазоров)

странное предположение, как минимум. Может надо было ему сказать, что на горячей машине такого нет? Кстати до какой температуры двигателя при запуске слышно стук? Не замечал?

Вот это как раз и не поможет! для замков нужна именно густая смазка!

zimbabwa как эти светодиодики? облегчают жизнь? они все время с габаритами светят? не отвлекают?

Ну с такими условиями конечно экономить не сильно то получится...

Дмитрий! Всего самого наилучшего, успехов во всех начинаниях, удачи и везения!

вот еще::

Если пробито колесо, можно до ближайшей монтажки закрутить саморез соответствующего размера, чтобы не лезть за запаской

такс... про освещение на потолке открыл новую тему тут Все знающие, отписываемся!

Саша MRC Велкам! А что в Мариуполе есть дорожки для ДР? Учишься на этой же Джетте?

Гор расскажи в отдельной теме про перднее освещение,которое ты переделал, а еще лучше с фотами. А еще добро пожаловать вклуб, отмечайся в клубных ветках. Расскажи там про себя и машинку!

Вообще можно и до столба докопаться, поэтому отсутствие стикера , может повлечь за собой другие вопросы и придирки, а в куче и наличие страховки. Это все при желании заработать и плохом настроении конечно...

не слабо собирают... думаю дефект появился именно при сборке...

Стук... А чего топливо-причина стука? Что может стукануть? Да еще и так громко? если стук проявляется при каждом запуске, может подъехать на СТО? а вообще есть уверенность, что звук относится именно к работе мотора?

поехал перед НГ сделал себе стикер, пусть валяется на всякий случай в машине...

mashinist какая смазка использовалась? есть специальная густая смазка на основе силикона в виде спрея для замков..

Corso просто зачастую всегда на грани. можно и восстановить, но неплохо было бы новое...(клиенту естественно всегда наверное предпочтительно новое...)

Интересно, что эти моменты вроде как не регламентированы договором. Теоретически тогда СК может восстанавливать практически убитую машину и отдавать клиенту типа как отвечающую всем условиям и требованиям??? А это не ущемление прав? и почемуто наши спецы по страхованию молчат? неужели не знают?

Добавил опрос, голосуем. Пожелания, предложения по опросу можно в ЛС

Так это же корошо!!!

Трициклы никак не дают покоя умам дизайнеров и инженеров. Появляются даже фирмы, специализирующиеся на производстве таких «зверей». Например, в Южной Калифорнии совсем недавно (основатели до сих празднуют это событие) родилась TriRod – небольшая фирма, в модельном ряду которой пока есть только один трехколесник. Назвали его Adrenaline F3. Цитата из рассказа о TriRod, рамещенного на официальном сайте фирмы: «Некоторые предпочитают работать от халтуры к халтуре, в то время как другие используют более яркие возможности. Некоторые живут скучной и прямолинейной жизнью и делают только то, что им скажут. Мы не принадлежим к подобным группам людей. Мы дизайнеры, инженеры и другие «сорвиголовы» из Южной Калифорнии, которые не боятся переступать черту». Такие вот громкие слова, посмотрим, что же все-таки эти люди напридумывали. Одноместный трехколесник с широчайшей колеей похож своими формами на насекомого. Колеса определенно не маленькие – сзади диск 20 дюймов, а передние по 18. Вот уж размахнулись создатели! Передняя подвеска выполнена примерно как и в Формуле 1 – за счет этого, как заверяют создатели TriPod, достигаются хорошие показатели устойчивости на дороге. Силовая установка объемом 120 кубических дюймов, наподобие тех, что ставятся на Harley-Davidson V-Twin. Вообще, выглядит Adrenaline F3 довольно необычно, а панели «кузова» выполнены из карбона. Заказы на TriRod Adrenaline F3 начали приниматься уже сейчас, а вот первые поставки готовых транспортных средств будут лишь во второй половине 2008 года. Ну как, Вы бы купили такой? По информации http://www.cardesign.ru

35 лет назад без остановки производственного конвейера на Ульяновском автомобильном заводе была запущена принципиально новая модель — УАЗ-469. Машина была создана по заказу министерства обороны. Конструкция УАЗ-469 была воплощением революционных преобразований. Складывающийся брезентовый тент и откидывающееся на капот ветровое стекло делали машину легко маскируемой. Двери кузова были сделаны так, что вполне подходили и для машин с жестким металлическим верхом, а их верхние половинки легко демонтировались. За три с половиной десятилетия было выпущено 1,8 млн автомобилей, которые экспортировались в 80 стран мира, сообщает ИТАР-ТАСС. УАЗ-469 отличается наличием в обоих ведущих мостах колесных редукторов (и увеличенным дорожным просветом), экранированного электрооборудования и предпускового подогревателя. Автомобиль за выдающуюся проходимость получил звание русского джипа.