Evgen

сколько двиг отработал после замены ГБЦ?

Ап!

в данном случае это не лечит

В джетте в мануале не видел. на шкоде было. НО! Это две большие разницы. когда стучок 5-10 сек(в мануале написано кратковременно) и когда тарабанит минут 5-10. И тот стук, про который в мануале, я его слышал, и он проявляется редко. не стабильно каждый день да и характер совсем другой.

символическая аббревиатура... Фактически, что ГАИ, что эти змеи могут проводить обыск также только при наличии понятых, протокола и т.п. но учитывая особые полномочия, полагаю это такие же беспредельщики типа "беркут"

спасибо, уже слава богу не нужно

ДТП по кавказски

Крупнейший автопроизводитель Германии Volkswagen Group, заявивший о намерении рассмотреть целесообразность создания собственной команды в Формуле-1, согласно появившимся в прессе сведениям, принял решение повременить с реализацией программы по участию в "королевских гонках". Новость о том, что руководство немецкого производителя решило отказаться от Формулы-1, первой опубликовала газета Frankfurter Allgemeine Zeitung, которой удалось узнать об окончательном вердикте боссов VW Group от своих источников в концерне. Идею об участии концерна в Формуле-1 отверг глава VW Group Фердинанд Пих. На протяжении последних месяцев в СМИ активно муссировались слухи о приходе Volkswagen в "королевские гонки", нередко подогреваемые официальными представителями концерна. Так, руководитель автоспортивного отделения Volkswagen Крис Ниссен в свое время заявил, что Volkswagen Group, выпускающий автомобили под десятью брендами, вполне мог бы быть представлен в Формуле-1 болидами с логотипами Audi или Porsche. Также звучали предположения, что немецкий автопроизводитель может появиться в "Больших Призах" исключительно в роли поставщика двигателей, к которым якобы проявляли интерес Red Bull и McLaren. Как пишет Frankfurter Allgemeine Zeitung, концерн VW Group, отказав Формуле-1, тем не менее не собирается сворачивать свою программу в гоночной серии "Ле-Ман", и, вполне возможно, что в скором времени машины Volkswagen можно будет увидеть в чемпионате мира по классическому ралли.

Ряд трагедий на железнодорожных переездах заставил задуматься всю страну. В минувшем месяце Украину потрясла одна из самых масштабных автокатастроф, а также в ДТП на ж/д переезде погибла беременная женщина. Поезд - огромная махина, которая на скорости не может сразу остановиться. Его тормозной путь составляет около километра. В Одесской области 758 переездов, из которых 416 пересекают автобусные маршруты, информирует «Комсомольская правда в Украине». «Сколько бы мы не ставили заградителей или других технических обустройств, должен быть дисциплинированный водитель, который не будет ехать на красный свет, - считает начальник Одесской железной дороги Илья Левицкий. - Нужно находить на водителей дисциплинарные и другие воздействия. Вы же на перекрестке, когда одна линия и вторая, не ставите заграждение?! Переезды ставятся для того, чтобы оградить людей, когда везут габаритный груз, опасный груз. За 2010 года на ОЖД зафиксировано 8 случаев, когда водитель, после того, как прошел поезд, врезался в середину поезда или конец состава. Это что, нормально?! Около 40 человек погибли в таких происшествиях. Я считаю, что необходимо вернуть практику, когда движение автобусных пассажирских маршрутов согласовывалось с администрацией железной дороги». «За последние годы ОЖД перевела в разряд охраняемых 34 переезда, закрыла для движения 66, провела мероприятия по улучшению видимости на 206, оборудовала шлагбаумами 54 переезда. Сейчас планируется установить систему видеонаблюдения на 1294 километре перегона Кулиндорово - Одесса Восточная. Она позволит машинистам на безопасном расстоянии от переезда увидеть, что делается на переезде и по возможности предотвратить ДТП. В то же время видеосъемка поможет ГАИ выявлять нарушителей и штрафовать «лихачей», подвергающих свою жизнь опасности».

да ты хоть раз попробуй. понравится

Юрчик, как полет?

почему не решало бы, если у него и так вязкость меньше. А вообще ерунда это все мипуляции с параметрами масел. На одних и тех же агрегатах получается масло стекает с гидриков. на других нет. да и по многочисленным отзывам замен гидроопор не лечит проблему, и уже писали об этом, значит проблема не в этом.

А у меня были "С" Продавал шкоду, даже не подумал как-то переставить в жетту

$lon В АМКУ только обещать могут. Я по поводу "каббальных" условий обращался к ним. Меня мягко говоря отфутболили самому решать свои вопросы...

Не правда. дороги там хорошие в основном. А вообще у них со светом часто такое вводили и до этого. только мотивация всегда разная, в конечном итоге всегда сводили к безопасности движения. Хотя я не совсем понимаю логику этого внедрения с точки зрения безопасности...

Yenigun я тогда даже представить себе не могу. что такое "плохое топливо". если в Одесской области максимально качественное

поменял заправку. машину не узнать. на окко на 92 работает лучше чем на 95 мустанге от ВОГ

ой как я сомневаюсь, что при вине инспектора будут разглашать детали. скорее вообще сотрут, а вот от водителей себя обезопасят. если что...

Если бы это было так, менее вязкое масло при низких температурах решало бы вопрос. а нет. Шурик тебя злостно обманули

уточнение принято

заказуха какая-то И где они видели в одесском регионе качественный бенз. Разве что в лабораторных условиях..

Я вот тоже думал. а можно ли??? Вообще степень сжатия нашего моторчика вроде как предполагает от 95. но производитель указал как минимально допустимый 92. Вопрос в том. соответствует ли он тому. что предполагал производитель?