Evgen

Да, у ФВ с кастрол соглашение, поэтому и рекомендации везде на масла кастрол. Хотя по отзывам оно ни чем не хуже того же Мобил. Главное что бы не наливали с левой бочки

А вот производитель(ФВ) не рекомендует пользоваться грязевыми фрезами...

Это где?

Ух ты!!! красотища

Можно, только скорее всего сделают пометку в СК что масло привез клиент... Масло для двигателя обсуждаем тут

не удержался ты ж на море едешь?

если будет желание и возможность-это лучшее решение, или искать место стоянки с тенью

Не успел я с ответом Я говорил про наружный естественный обдув. Для сравнения как воздействует обычный ветер на человека когда в рубашке и без нее...

Решение простое- раз купил, надо попробовать самому! проведи эксперимент с чехлом и без(желательно при одинаковых погодных условиях)и расскажешь нам

Металл нагревается, а тряпка мешает работе естественной вентиляции. Я знаю это по личному опыту. В машине больше душегубка, когда летом на солнцепеке постоит под чехлом!

+1 может даже и хуже будет, наружная поверхность слабо вентилируется

такой чехол больше спасает от внешних легких повреждений кузова. Я думаю от темпеатуры он вряд ли спасет

Был у меня типа такого на жигулях.. . Ну не знаю, смтря для каких целей чехол. Если длительная стоянка под солнцем может и есть смысл-не будет выгорать краска. С другой стороны-под ним машина парится, особенно если пройдет дождик, а потом солнце жарит-вентиляция никакая. На счет краски-современное ЛКП вроде достаточно надежное/долговечное.Ну и самое главное-удобство пользования-задолбаешься его снимать одевать. Я лично не пользуюсь, машина на работе все время в теньке под деревом, а в городе во время поездок с чехлом не будешь носиться.

Я про это и говорил-это есть комп диагностика, заодно обнуляют сервисный интервал! А если не говорили про ошибки, мож ничего и не было...

Да я видел, только кроме Special Plus там ничего не разглядеть...

канистрочка то хоть осталась? чего там за марка, фирма-производитель, или это фирменный нонейм? практически то о чем мы говорили... Честно даже не припомню случаев, чтобы из-за этого были проблемы даже на очень старых машинах Самый волнующий вопрос про двери остался таки не решенным...

А чем "завоское" масло отличается от остальных предложенных? И как с дополнительными вопросами? что удалось выяснить?

Потому что петли здесь играют не первую роль, самое большое сопротивление на аммортизаторах->петлях

Мне нравится про балончики с жидким азотом кто-то их вдел? Жидкий азот хранится в сосудах Дюара, если мне не изменяет память...

По-поводу снял и все-я думаю не так просто, там как минимум двухсторонний скотч, а его еще оторвать надо

Да, на фото надо еще найти царапину И цвет еще такой, что не сильно в глаза бросаются сколы, царапины. По поводу покраски с лаком я уже писал, что добиться качественного результата очень сложно при местном ремонте, проще перекрасить всю деталь(код краски на новых авто подбирается на ура, не надо миксить). Я бы оставил на потом...

Диски хороши, а тему переношу в тюнинг

Ресничками трамвайные пути цеплять?

На ВОГе появился новый ЕВРО 95. Есть опробовавшие? После первой заправки субъективно не внушает доверие

Вот!, я же говорил!