Evgen

Олег! я уже тоже думал над такими моментами. Но если взять любой абсолютно незначительный дефект и начать развивать теорию, то серьезных последствий можно накопать много. Только проблема в том, что реального влияния на производителя в Германии нету

Мне кажется я знаю в чем проблема... Если трогаться несколько раз подряд с очень коротким разрывом, не очень получается плавненько это сделать именно в тот момент, когда падают обороты. Трогаемся либо когда обороты упадут до ХХ, либо с хорошей подгазовкой. Выедь куда-то на пустырь и учись, пока не будет получаться на автомате!

ko-sh-ka держать диски долго на границе схватывания вообще не желательно по причине ускоренного износа, плюс трогаться(или пытаться трогаться) "без газа" или на очень маленьких оборотах сопровождается временным маслянным голоданием-это тоже не приводит ни к чему хорошему.

может на верху целая трасса....

ну я же не говорил держать на половину отпущенную педаль сцепления и давать 6000 оборотов. Все происходит на грани(сцепление/газ)

Всех вновь прибывших с удачным приобретением, и чтобы впечатления от эксплуатации оставались такими же позитивными и от общения с менеджерами СТО при необходимости(чем реже тем лучше ), как от продавцов

Холостой Ход В целом алгоритм очень верный, помню в автошколе так и учили Только этот процесс нужно доводить до авоматизма, чтобы не думать о том что нажимать, что отпускать и когда, а все происходило на автопилоте, а это только практика, плюс ко всему наши Эконормы значительно усложняют процесс для новичков. Сейчас начал думать, а как же я трогаюсь?... В принципе все тот же алгоритм, только очень быстро плюс к изложенному порядку нужно чуть раньше начинать добавлять газ, чем происходит сцепление дисков.

jurec ищи на радиорынках и в магазинах радиоэлектроники

ko-sh-ka 850-1000 завышенные обороты какие-то, сами по себе они не появятся, либо это завышен ХХ. Сразу подумал, что сцепление ведет Работа педали в стоке на джетте очень хорошо настроена, для трогания в горку могу посоветовать использовать ручник, только не забывать его отпускать при трогании

Что-то с футбольной темой поперло...

Как часть долгосрочных планов, президент Volkswagen North American, Stefan Jacoby в одном из своих интервью отметил необходимость создания нового среднеразмерного седана и возможно малолитражек. Возможно, что седан сможет поступить в продажу уже весной 2012 года, с ценником приблизительно в 20 000 долларов, при оснащении его двигателем, объемом от 2.0 до 2.5 л. Несмотря на то, что этот проект еще не был официально обнародован, Stefan Jacoby отмечает уже о наличии подобного автомобиля в Вольфсбурге. Также по сообщениям Jacoby, в стадии рассмотрения находятся проекты по созданию компактных внедорожников, внедорожников среднего размера и «кое-чего» в семье Polo. О последнем было сказано, что подобный автомобиль возможно не будет иметь успеха в США, но будет достаточно популярным на других рынках, что может способствовать созданию седана Polo следующего поколения или появлению версии хетчбека. Президент VW говорил это довольно уверенно, что вселяет надежды на благополучное развитие компании в будущем.

В ВР зарегистрирован законопроект, предполагающий значительно ужесточить ответственность за вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Так, проект закона, инициатором которого выступает народный депутат Святослав Олийнык, предусматривает за «нарушение правил безопасности дорожного движения, которое повлекло повреждение транспортных средств, груза, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества, лицами, которые управляют транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, а так же отказ лица от прохождения в соответствии с установленным порядком обзора на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения после совершения отмеченного нарушения – карается штрафом от пятисот до шестисот необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами сроком до двух лет, с лишением права управлять транспортными средствами сроком до трех лет». Данным предложением предполагается дополнить статью 286 Криминального кодекса Украины («Відомості Рерховної Ради», 2001 №25-26, ст.131), а сам закон вступит в силу со дня опубликования. Напомним, что на данный момент при нарушении ПДД, которое повлекло за собой повреждение транспортных средств, груза, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества, законодательством Украины предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 20 до 25 необлагаемых минимумов доходов граждан или лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года (ст.124 Кодекса Украины об административных правонарушениях). Вместе с тем, управление транспортным средством в состоянии алкогольного или другого опьянения влечет за собой штраф в размере от 150 до 200 необлагаемых минимумов или лишение права управлять транспортными средствами на срок от одного до двух лет или общественные работы на срок от 40 до 50 часов, или административный арест на срок от 7 до 10 суток (ст.130 Кодекса Украины об административных правонарушениях). Однако, не так давно в ВР был зарегистрирован законопроект, предполагающий понижение штрафов в 4 раза.

Если новый Volkswagen Golf GTI с 210-сильным "движком" не оправдал ожиданий и надежд своего владельца, то ему - прямая дорога в ателье Mcchip. В компании Mcchip разработали для Volkswagen Golf GTI новый тюнинг-пакет, который был представлен на мотор-шоу Tuning World Bodensee в Германии. Всего за $1,150 специалисты ателье добавят к мощности мотора еще 42 л.с. и 100 Нм крутящего момента и, таким образом, 2-литровый двигатель TSI станет 252-сильным с максимально крутящим моментом 380 Нм, пишет Carscoop. Помимо этого, на автомобиль тюнеры из Mcchip установят спортивную подвеску H&R, благодаря которой автомобиль становится ближе к дороге. Модель поставят на 19-дюймовые легкосплавные диски OZ черного цвета.

а вот это я сам только увидел наверное пока в очереди стоит, готовится

Леша! Тут уже всего понажелали, я присоединяюсь к поздравлениям и пожеланиям, и самое главное никаих китайцев только VW!!! с днем рождения!

не жалко ли после 300 км пробега уже проверять рвет со светофора или нет?

11 споловиной тыщщ, масло не доливал не до смены масла в первый раз, не сейчас перед второй заменой

Сотрудники Госавтоинспекции, которые используют прибор Визир, в будущем могут иметь проблемы с потенцией, заявил харьковский эксперт Александр Крамаренко. "У прибора есть очень неприятная особенность - он работает на частоте 24,15 Ггц. Это частота, которая поглощается телом полностью", - заявил эксперт. "Если этим вопросом заинтересуются санитарные врачи, выводы будут очень печальные, потому что когда инспектор работает с этим прибором внутри машины, то все что побочно излучает прибор, все распространяется внутри машины, отражается от ее металлического корпуса и полностью поглощается телом инспектора", - рассказал Крамаренко. По словам эксперта, подобное излучение может нанести непоправимый ущерб здоровью сотрудников ГАИ. "Предельно допустимая суммарная поглощенная доза по нашим подсчетам превышена в несколько раз. 24,15 Ггц - это плохая частота и ее последствия отображаются в таких вещах как эндокринные нарушения, изменение веса тела, скачки артериального давления, нарушение внимания и нарушения потенции", - добавил эксперт.

FOX Так, давай фото поближе! И шо єто за перец висит?

Поздравляю!

у меня закончились

собирать нечего было

хуже всего вот это: Все что не удается запретить, давайте разрешим...