Evgen

тоже хочется поглазеть

Это точно цена сложилась из визуальной оценки + скрытые повреждения. Там по моему только телевизор на пол тыщщщи тянет

так никто же ни кого не принуждал. Однако курение - это не жизненная необходимость, так же как и спиртное. Jettochkin давай еще проституцию узаконим и гашиш и кокс, пусть себе народ деградирует с соответствующими последствиями

Аделаида печально конечно... со страховой правильно сказали лучше не выкладывать в интернете. Если схема надежная может и есть смысл. С новыми машинами все гораздо сложнее в смысле повреждений. Все хлипенькое, при визуальных небольших повреждениях скрытых дефектов предостаточно. На фарах крепления говорят делают, это гораздо дешевле, чем оригинал по 1250уй за штуку(без установки).На 90% уверен, что телевизор умер не своей смертью, Короче полный ремонт У ОФИЦИАЛОВ будет совсем не дешевым, думаю выйдет побольше 3 штук зеленых. ИМХО самый ВЫГОДНЫЙ вариант - отремонтировать на стороне у хороших знакоых - проверенных в деле все что ремонтируется, и под замену оригинальные детали, только не у официалов

Кабмин готовит снижение ставок транспортного сбора, - сообщила премьер-министр Юлия Тимошенко. Уже подготовлены изменения в закон "О налоге с собственников транспортных средств и других самоходных машин и механизмов", которые предусматривают уменьшение транспортного сбора. Она отметила, что ранее принятое решение правительства об увеличении налога с собственников транспортных средств должно было затронуть лишь собственников дорогих, престижных марок автомобилей, которые являются "предметом роскоши". Тем не менее, по словам Тимошенко, после доработки законопроекта в профильных комитетах парламента, народными депутатами были внесены изменения и дополнения, которые сделали закон ограничивающим права среднего класса. При этом Тимошенко умалчивает, что поправки вносили депутаты фракции БЮТ, в частности Сергей Терехин, который копировал отдельные статьи правительственного законопроекта. Так, согласно с изменениями, правительство предлагает уменьшить ставку налога при проведении регистрации, перерегистрации и очередного технического осмотра: с 75 до 20 грн. с 100 куб. см для автомобилей с объемом цилиндров двигателя от 2201 до 2500 куб. см; с 75 до 50 грн. для авто с объемом двигателя от 2501 до 3000 куб. см; с 120 до 80 грн. для автомобилей, объем двигателя которых составляет свыше 3000 куб. см. Кроме того, в случае принятия этого законопроекта Верховной Радой, собственники автомобилей, которые использовались свыше 8 лет с объемом двигателя более 2,5 тысяч куб. см, будут платить лишь 70% от установленной ставки налога. Фактически, это может означать, что лишатся своей льготы (платить 50%) те владельцы, авто которых зарегистрировано до 1990 года. Также ставки, все равно выше, чем были до принятия "неудачного" по словам Тимошенко, закона. Кроме того, повышения все равно не избежать. Его просто заложат в стоимость топлива. Председатель ГНА Сергей Буряк выступает за включение налога на транспортное средство в стоимость бензина и дизтоплива на АЗС. Об этом он заявил на брифинге в Кабмине, передает корреспондент РБК-Украина. По его словам, на протяжении 2-3 месяцев будет проработан соответствующий законопроект, и с 2010 г. налог на транспортное средство может быть включен в стоимость топлива. Такую точку зрения поддерживает также министр внутренних дел Юрий Луценко. Он заявил, что решение Кабмина о снижении налога на транспортные средства будет промежуточным. "Нужно отойти от привычки делить автомобили на богатых и бедных. Налоги на транспортное средство необходимо включить в стоимость бензина", - отметил он. Ю.Луценко прогнозирует, что такой законопроект будет принять непросто, поскольку существует лобби бизнесменов, задействованных в топливном бизнесе. Если добавить к этому еще 2% наценки, которую Кабмин планирует ввести для компенсации и кредитования развития альтернативных источников энергии, то топливо в Украине будет ощутимо дорожать. Рост цен на бензины и дизтопливо вызовет и цепную реакцию удорожания и товарных групп, где закладывается топливная состовляющая. Тем временем, украинские автомобилисты уже готовятся к массовой акции протеста, поскольку локальные мероприятия в регионах не приносят результатов. Чувствуя настроения автомобилистов, Кабмин явно готовит превентивное снижение, которое будет воспринято, как "подарок" и успокоит автомобилистов. Политтехнологи рассчитывают еще и этими действиями добавить рейтинг отдельным политикам.

мне тоже пытались впарить недозаряд от коротких пробегов... У меня уже третья машина с такими пробегами, и все прекрасно заряжалось, самое малое выходить 60-70 км/нед. А про алгоритм закрывания/открывания, ИМХО все зависит от корректности подключения нештатного оборудования!

Народный депутат от блока НУ-НС Анатолий Гриценко считает государственный техосмотр автомобилей «бессмысленной и незыблемой процедурой со времен Советского Союза», которую нужно отменить. По словам Гриценко, одним из направлений работы возглавляемого им движения «Гражданская позиция» является совершенствование законодательной базы Украины, приведение ее в соответствие с нуждами общества. Как сообщает пресс-служба депутата, разработанный Гриценко законопроект о техосмотре предполагает исключить ГАИ из процедуры выдачи гражданам талонов техосмотра автотранспорта. Следующим шагом, по мнению Гриценко, должна стать полная отмена осмотра автотранспорта государственными органами. «Убежден, государственный техосмотр автотранспорта не имеет ничего общего с безопасностью на дорогах. Это – общенациональный обман, общенациональная коррупция и общенациональные поборы», - сказал депутат. Политик убежден, что систему взаимоотношений между государством и автомобилистами необходимо принципиально изменить. «Водитель лично должен отвечать за исправность своего автомобиля. А сотрудники ГАИ вместо фиктивных осмотров и поборов должны быть отправлены на дороги. Опять же, помогать участникам дорожного движения, а не только штрафовать и наказывать», - считает Гриценко.

Леша! примерно так и хотели изначально сделать, только не профильные СТО по маркам, а все подряд, но сама процедура узаконивания то остается в ГАИ, та же экспертиза, выдача талонов, и т.п.

попробуй вместо сигарет жуйку/конфету(только не увлекайся, а то и спорт не поможет от конфет ) каждый раз как захочется курить

так и подумал вчера, что где-то рядом "хорошая погода" у нас вчера град был...

чувствую, что еще не все

ИМХО было бы хорошо, если бы эти диоды вместо туманок стояли а не рядом с ними

Интересно.. а насколько же актуальны радар - детекторы в свете появившихся автоматических средств фото и видео фиксации наружений?

ВАЗ начал отгрузки дилерам «заряженных» Kalina Sport, пока с мотором 1.4L. Покупатели первых машин живут в данных городах: Москва, Ярославль, Нижний Новгород, Ульяновск, Вологда, Воронеж, Ижевск, Киров, Пермь, Оренбург, Волгоград. Как видим, Питер миновала данная торпеда. Так что, увидев в зеркале заднего вида агрессивный бампер «спорт» версии, не пытайтесь соревноваться, у вас просто нет шансов! Ведь у нее 113 сил под капотом! Стоит уж напомнить, что за авто просят 312 255p.

наконец-то хоть выяснилось в чем проблема... Вобщем основная проблема - дополнительный ИММО. По паспорту потребление 12мА, по факту около 60мА... никакие манипуляции общую цифру в 110мА не уменьшают... Говорят отправляли продавцу, там тестили, говорят все в порядке с самим устройством... Без ИММО стояла недели полторы, завелась нормально.

че-то я не понял , а откуда бюджетники получают тогда з/п ?

Водители должны оплачивать штрафы только по тем квитанциям, на которых указан расчетный счет Государственного казначейства. Как сообщает «УНИАН», об этом напомнил министр внутренних дел Украины Юрий Луценко, обращаясь с такой просьбой ко всем водителям. «Я просил бы граждан, которые получают подобные квитанции (об оплате штрафа), обращать обязательное внимание на реквизиты. Вы можете платить штрафы только на счет Государственного казначейства и больше никуда», - сказал министр. Он объяснил, что эти деньги «не идут ни на зарплаты, ни на пенсии милиции, они не идут на какое-то поощрение государственных служащих, они должны поступать на счета Государственного казначейства». В то же время, Луценко подчеркнул, что милиция готова оперативно реагировать на факты махинации, связанных с неверным указанием расчетных счетов. «В случае если вам пришло письмо иное, дайте, пожалуйста, знать в МВД, мы с удовольствием проверим, кто стоит за фиктивными счетами, - заверил министр. – И, естественно, уголовное дело по фактам финансового мошенничества будет возбуждено». «Пока у меня таких заявлений, к сожалению, нет, но готов гарантировать на них реакцию в случае поступления жалоб граждан», - заключил Юрий Луценко.

Вот и пригодилась электронная лупа Объехал товарищ лужу однако....

Федеральная антимонопольная служба РФ считает, по крайней мере, несправедливым решение Минпромторг о включении в список автомобилей, для которых будет доступен субсидированный кредит, модель Volkswagen Jetta и отсутствие в нем более доступной Volga Siber. Глава ФАС РФ прямо обвинил министерство промышленности «в нарушении закона «О конкуренции», и готов в случае необходимости возбудить дело по статье 15 закона «О защите конкуренции». Напомним, что в список «доступных» автомобилей попали 23 модели: Lada Priora (15 моделей), UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Fiat Albea, Ford Focus, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia, Volkswagen Jetta.

на 95 не замечал.. Сейчас уже уверен, что и 95 -"Г" и 92 - "Г"

на низкооктановом присутствует детонация, не смотря на то, что пишут 91-92

НЕ МОЕ! Украинские гаишники продолжают шокировать население своим хамским и даже бандитским поведением. Ниже приводим историю и видео о том, что на самом деле представляют из себя «стражи порядка». 3 марта 2009 года, примерно в 8 утра на трассе с Мариуполя в Бердянск меня тормозит патруль ГАИ. Невнятно представившись, сотрудник ГАИ показал мне «фен» со скоростью 71 кмчас (висел знак 50). Я начал отрицать нарушение, так как ехал 50, и, не давая документов, попросил инспектора предъявить удостоверение. Очень нервно и хамя, он все-таки показывает «ксиву», что могут подтвердить два свидетеля. После этого я даю свои права, на что получаю наглое требование выйти из машины и пройти в патрульное авто для составления протокола. Я отказываюсь это делать, заявив, что буду ждать протокол у себя в машине. Не получив моего согласия, гаишник отправился оформлять бумаги сам. В это время гаишники тормозят еще один автомобиль, и я вспоминаю о мобильном телефоне и начинаю снимать весь процесс общения инспектора с водителем. Увидев это, гаишник сообщил об этом своему напарнику, который направился к моей машине. Подойдя к авто, убедившись, что его снимают, инспектор начал хамить и грубо выражаться. При этом он даже стал угрожать, что заберет мой мобильный телефон! После небольшой перепалки, гаишник швыряет мои права на торпедо. При этом «страж порядка» стал пугать, что мне по почте придет фото с «Визира», и на ответ, что ему тоже придет фотоматериал, с криком «на!» показывает «фак»! Возбудившись до предела, сотрудник ГАИ в очередной раз пригрозил, что отнимет мобилку, и стал пытаться проникнуть в машину! Благо, я до этого закрыл двери, потому попасть в салон у него не получилось. После такого поворота событий я завел двигатель и решил уехать, однако не тут то было! Позвав коллегу, гаишник заблокировал проезд, и стал снимать на «мыльницу» мою машину. После этого ко мне посыпались требования выйти и открыть багажник. На просьбу предоставить протокол досмотра и двоих понятых, инспектор стал ругаться с моими пассажирами. Однако вытянуть меня из машины ему все-таки удалось. После просьбы открыть капот я решил выйти и развеять все сомнения на предмет того, что машина якобы угнана. Интересно, что когда я вышел, гашник мне тихо сказал, что я «зря влез в эту жопу». Во время осмотра подкапотного пространства гаишнику вдруг привиделось, что подсветка номера не белая, а, оказывается, синяя. Ответ, что пройдено ТО, после чего выдан талон, ввел инспектора в ступор… На этом наша беседа закончилась, гаишник пожелал счастливого пути и удалился. Но, как оказалось, на этом мои приключения не закончились. После того, как я тронулся, патруль стал меня преследовать. Сопровождение длилось аж до самого Бердянска. Всю дорогу гаишники снимали меня на видео, видимо, с целью словить меня на нарушении правил. В самом Бердянске я остановился возле рынка неподалеку от управления ГАИ. Вероятно, испугавшись, что я пойду жаловаться, инспектор подбежал к моему авто и стал жалобно просить удалить отснятое мной видео и не выкладывать в интернет…

вот после манипуляций с ЛЗ решил на 92 перейти, трусит мотор на ХХ однозначно больше...а так разница в тяге не ощущуается, расход вроде тоже не сильно отличается, сравнивал по мгновенному расходу

Вообще-то ГАИ может задержать до приезда ментов, и тогда это будет та же самая история, и понятые будут и протокол , только зачем это все???