Evgen

а потому что они уроды! они привыкли перекладывать все на комп. А если колесо отваливается комп врядли покажет!

Fedor 10 Вот тебе и профи и это думаю еще раз подтверждает, что большое значение имеет способность вождения, в том числе и в экстремальных условиях. Не думаю, что столько машин выехало бы на трассу с несоответствующей резиной. Да и на верхнем видео... большой горки я там не заметил, а сама по себе машина так скользить не будет, даже на летней резине, даже если ее салом смазать Очевидно умельцы газовали не по детски, пытаясь вернуть управление, или там каток сплошной, от которого и зимняя резина смотря какая и то не всегда спасет И скажите пожалуйста! когда это все так стали заботиться об окружающих?

по-моему поспешно...

В Братиславе остановлен завод Volkswagen, на котором производятся модели Golf, Passat, Touareg, а также Porsche Cayenne. Крупнейшее в постсоциалистических странах предприятие международного концерна пока до вторника прекратило производство. Более 7500 рабочих и служащих вышли в оплачиваемый отпуск, сообщили сегодня в мэрии словацкой столицы. Ежегодно с конвейера братиславского автомобилестроительного завода Volkswagen сходит 300 тыс автомобилей. Продукция предприятия составляет 15% от общего объема словацкого экспорта.

в таком случае стирание ошибок должно происходить са счет электрика

Так вы там сразу и техосмотр проходили?

У меня наверное календарь барахлит?

Леш! ну это зависит от того, что за ошибка и откуда ее ноги растут...

Я то в принципе не против полемики, если она продуктивная, не носит односторонний характер и не выходит за рамки приличия. По поводу своего мнения я уже высказал, а вот те которые продают например летнюю резину зимой, или те, кто на ней ездит... Никто никого не заставляет покупать летнюю резину зимой и тем более обувать в нее, а зимой кстати летняя резина дешевле, и как писал Климок - это вполне естественное явление(если хотите маркетинговый ход, раз уж тут пол темы про маркетинг ) и бездумно называть всех подряд гавнюками по-моему не логично. И еще момент: если человек едет из салона на новой авто домой, а на машине летняя резина? А если поездки в зимний период составляют 1% от всех поездок годовых, зачем покупать ради 100 км еще один комплект, если можно повысив бдительность откатать эти 100 км, или зимняя резина от всего спасает? Тут многие хаят зимних ездоков на летней резине. К этому разряду можно отнести и гонщиков которые ПОСТОЯННО ездят со скоростью за 100, причем и зимой тоже. Замечу, что в пределах ПДД это уже выход за лимит, и с ростом скорости падает пропорционально безопасность(ну и все прилагающиеся) как для себя так и окружающих. Аналогия думаю понятна про потенциальную угрозу.. А вообще я тоже за мир во всем мире

Чего-то ваш Патрик не слишком добрый на вид

Первомайский суд Мурманска приговорил к полутора годам лишения свободы бывшего сотрудника ОМОНа, насмерть сбившего пешехода. Как сообщила пресс-служба следственного управления Следственного комитета прокуратуры РФ по Мурманской области, мужчину признали виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека). Как установлено, подсудимый, управляя автомобилем BMW 740, значительно превысил скорость и совершил наезд на женщину, переходившую дорогу. После мужчина скрылся с места происшествия. В результате полученных тяжких телесных повреждений потерпевшая скончалась. В ходе следствия на допросах осужденный отрицал свою вину и утверждал, что столкновения не заметил, а увидев вмятины на машине, предположил, что сбил собаку. Следователи также выяснили, что водительское удостоверение было получено обвиняемым незаконно.

... о каких уродах речь? Не будем забывать, что каждый имеет право на свою собственную мысль, и уже говорили о том, что не стоит столь категорично высказывать свое мнение

jurec Ты хочешь дальний опустить ниже? а что будешь делать когда машина не загружена? опять ехать фары регулировать? Я так думаю пробел между дальним и ближним(при условии конечно, что оба правильно отрегулированы по ГОСТу) - проблема временного характера, и ней временно можно принебречь, или дороги совсем не видно?

Я думаю проблема именно в этом На прошлой странице, если читал, там шла речь о том, что абсолютно одинаковые комплектации имеют разный вес по ТП

В четверг Российский союз автостраховщиков собирается рассмотреть внутренние правила прямого урегулирования убытков по ОСАГО, в которых, в частности, будут прописаны основания для отказа в осуществлении прямой выплаты пострадавшим в аварии автомобилистам. Как пишут "Ведомости" со ссылкой на топ-менеджера одной из крупных страховых компаний, новые правила могут использоваться страховщиками для того, чтобы затянуть широкое распространение схемы прямого урегулирования убытков, которая вступит в силу с 1 марта текущего года. Как отмечают эксперты, страховые компании несколько раз просили Минфин отложить запуск прямого урегулирования убытков по ОСАГО, однако ведомство отказалось пойти навстречу страховщикам. Вместо этого Минфин распространил приказ, в котом была определена принципиальная схема работу компаний в рамках прямого урегулирования, однако некоторые ее детали должны были разработать сами страховщики. В результате, в разработанных РСА правилах есть, например, пункт, позволяющий отказать пострадавшему в ДТП в выплате в том случае, если компания виновника не отреагировала на запрос о возмещении убытков в течение пяти дней или просто отказалась их возмещать. В такой ситуации автомобилистам вновь придется обращаться к страховщику виновника аварии. Однако, как заявил начальник управления РСА Андрей Юрьев, союз автостраховщиков будет тщательно следить за числом отказов в прямом возмещении и уведомлять о фактах нарушения правил Росстрахнадзор. Напомним, что схема прямого возмещения убытков по ОСАГО позволяет пострадавшему в аварии обращаться за выплатой не в компанию виновника, а к тому страховщику, у которого автомобилист приобрел свой полис.

Тогда русские тебе подскажут. У меня диагностика со стиранием ошибок обошлась в 0,3 н/ч (порядка 6 у.е.) ПС: заполни профиль

ты читал сколько тут цифр уже написано? и все разные и у всех в ТП разные, не ГАИ же взвешивает авто при оформлении

там есть еще один регулировочный винт для ближнего тоже под шестигранник. дальний регулировать смысла нету

Тебе в каких? в тугриках? ты откуда?

Саня, тут уже наверное вопрос не сколько туфли жрут, а сколько расходует та, что в туфлях

Очевидно птому, что авто красный

вместе с ближним

еще одна новая версия