Evgen

Benzin есть заводская, потемнее, ее делают на заказ, в основном заднее и задние боковые

а дорожный сбор не слабый получится

Интересная тенденция: голова, корпус, бедра, таз, что дальше?...

Да уж... только кто сделал вывод что виной именно летняя резина? не вопрос и на зимней так вляпаться. Значимость прокладки никто не отменял

Регулируется физически при помощи шестигранников на самой фаре Ближний+дальний вверх/вниз . 100% уверен, что ближний корректор регулирует , на счет дальнего сомневаюсь, не вижу смысла... На дороге этого почти не видно, а если направить свет на стену - хорошо видно

Mercedes добрался и до новой модели CL, которой более соответствует название купе S-класса, и модель будет так названа перед ее выпуском в продажу. Вот некоторые достаточно скупые изображения нового купе в черном цвете. Из новых особенностей стоит отметить светодиодные передние фары, и, возможно задние фонари тоже. Недавно разработанный передний бампер придает купе более спортивный и агрессивный вид, по сравнению с предыдущей версией купе S – класса. Решетка радиатора теперь не так сильно наклонена, придавая еще больше выражения значку Mercedes, все также расположенному по центру. Аббревиатура AMG также подразумевает и увеличенную мощность, и хотелось бы надеется уменьшенный «аппетит», за счет применения различных технологий и облегченных материалов.

Сегодня, 17 февраля 2009 года Верховная Рада намерена рассмотреть Законопроект о снижении транспортного сбора. Так, в частности, на повестке дня значатся законопроекты под №№3030-1 - 3030-12 о внесении изменений в Закон Украины «О налоге с собственников транспортных средств и других самоходных машин и механизмов». Их инициируют народные депутаты: Петр Симоненко, Инна Богословская, Анатолий Семинога, Богдан Губский, Геннадий Задырко, Ярослав Джоджик, Николай Катеринчук, Сергей Терехин, Олег Полищук, Александр Сочка. Кроме того, планируется рассмотреть законопроекты №3648 и N3648-1 о внесении изменений в ряд законодательных актов Украины относительно возобновления действия генеральной доверенности и снижения ставок налога с собственников транспортных средств народного депутата Николая Кравченко и народного депутата А.Семиноги. Напомним, что немногим ранее Кабинет Министров Украины передал на рассмотрение в парламент изменения в законопроект «О внесении изменений в статью Закона Украины «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» №;3030-8 от 4 февраля 2009. Законопроект предлагает уменьшить ставки налога для легковых автомобилей с объемом цилиндров двигателя: от 2201 до 2500 куб. см - с 75 до 20 грн. за 100 куб. см, от 2501 до 3000 куб. см - с 75 до 50 грн., свыше 3001 куб. см - со 120 до 80 грн., с одновременным увеличением с 10 до 15 грн. за 100 куб. см ставки налога для легковых автомобилей с объемом цилиндров двигателя от 1801 куб. см до 2200 куб. см.

Во время брифинга главы парламентского Комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Анатолия Гриценко, сегодня, 17 февраля 2009 года, будет представлен законопроект, предполагающий отмену проведение техосмотра в ГАИ. Это связано с тем, что в действующей редакции Закона государственный технический осмотр сводится к контрольным функциям, не связанным с техническим состоянием транспорта. Законопроект «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно отмены государственного технического осмотра транспортных средств» №4014 от 4 февраля 2009 года вынесен на рассмотрение Верховной Рады. Если законопроект будет пронят, то из двух процедур контроля за техническим состоянием транспортных средств (государственного технического осмотра в ГАИ и проверки технического состояния на СТО) останется лишь последняя, которая, по мнению автора законопроекта, полностью обеспечивает этот контроль.

В последнее время на територии Украины возникли сложности при регистрации автомобилей, предназначенных для американского рынка. Эти автомобили просто отказываются регистрировать в МРЭО, мотивируя свои действия несоответствием задней светотехники украинским стандартам и ПДД. Даже факт наличия сертификата соответствия на "американское" авто не помогает. Об ужесточении контроля за соотвествием стандартов в ГАИ предупреждали уже давно. Похоже, что время пришло.Принципиальность сотрудников МРЭО на местах подкрепляется строгим контролем со стороны Департамента ГАИ МВД Украины. В итоге владельцы вынуждены заказывать новую светотехнику с европейскими "поворотниками" на e-bay, либо обращаться к местным "кулибиным". Напомним, что в августе 2008 года "американские" авто уже попадали в "немилость", но тогда сложности возникали с сертификацией автомобилей. К концу сентября Госстандарт ослабил прессинг, но сейчас усилили бдительность по линии ГАИ. Напомним, что в Украине автомобилями с американского рынка торгуют "серые" операторы. На долю автомобилей из Северной Америки приходится до 90% всех продаж через "серые" сети.

Araba Причиной загорания индикатора могли быть естественно и катушки, а вот что с катушками... может водой залило, а может с завода ... А до того, как первый раз загорелся индикатор, не замечал ничего необычного?

Явный глюк

Американское отделение Volkswagen представило специальное издание кабриолета New Beetle «Blush». Автомобиль окрашен в эксклюзивный цвет «Белое золото», а салон обтянут красной кожей. Точно такого же цвета и складывающаяся крыша автомобиля. Для своих скромных размеров Volkswagen New Beetle «Blush» получил уникальные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. Под кузовом Volkswagen New Beetle «Blush» все стандартно: 2,5 литровый двигатель, мощностью 150 л.с., и автоматическая 6-скоротсная коробка передач. Каждый автомобиль специальной серии обойдется покупателю в 26 900 долларов.

наверное в бараний рог

для этого нужно какое-то условие?

Мы уже эту тему обсуждали расход действительно нулевой

всех именинников с праздником! благополучно отметить!

Виталий видать тоже тюнинх

Хорошие у Ригера обвесы ну и диски

рисунок всегда не похож на то, что лепят в виде концепта, видать это достаточно сложная задача воплотить рисунок в настоящую модель 1:1

Компания Volkswagen AG выпустила этот первый эскиз нового проекта среднеразмерного седана, который должен появиться на рынке в 2012 году. Новости о новой модели, которая возможно заменит Passat, появились еще в июле прошлого года, и VW даже назвал завод, который займется выпуском новой модели – это в Америке – Chattanooga, Tennessee. Завод должен будет выпускать 150 000 единиц автомобилей ежегодно, включая и этот среднеразмерный седан, который будет все же немного больше Passat.