Evgen

Сергій что нового? как продвигается дело?

только не живьем

В 2008 г. Холдинг "Атлант-М" пересмотрел перспективы сотрудничества с производителями китайских марок автомобилей в России. По результатам работы проекта импортера ООО "Атлант-М Китайские автомобили" принято решение завершить поставки в Россию автомобилей китайского производства марок Brilliance, Changfeng, JMC, Shuanghuan и сосредоточиться на сотрудничестве "Атланта-М" с крупнейшими европейскими и японскими автомобильными концернами. В задачи китайского проекта в России входили: оценка системы работы с поставщиком, анализ восприятия продукта рынком, сравнение темпов прироста отдачи от вложенного капитала по сравнению с другими инвестиционными проектами. В результате комплексной оценки взаимодействия было выявлено, что продвижение китайских автомобилей на российском рынке потребует не только времени, но и значительных финансовых вложений, что идет в разрез со стратегическими планами развития холдинга, связанных со строительством и покупкой новых автоцентров для продаж более приоритетных марок и марок, уже ранее входивших в портфель брендов холдинга. В соответствии с утвержденными планами развития "Атланта-М" стратегическими партнерами холдинга в России являются крупнейшие автомобильные концерны General Motors, Volkswagen, Toyota, Ford. В дальнейшем холдинг планирует развитие этих направлений и открытие новых дилерских центров в регионах России. Несмотря на завершение поставок автомобилей китайских производителей, холдинг будет продолжать нести все обязательства по гарантийному обслуживанию машин, принятые в период деятельности импортера.

Заглавие-как лозунг ! я думаю может и остальные последуют примеру?

ну вот а крайний-новый знак

Wolf Форт 12Р-интересный травматик не более. Честно говоря применение не всегда эффективно, не говоря уже об огнестреле, Да потом проблем не оберешься. Даже не знаю в современных условиях насколько выгодно пользоваться оружием любого вида...

не помогает

интересно, что может послужить отказом, слишком холодный дождь?

Вам не угодишь, то нифига вообще не делают, то делают, но не нравится, дадим зеленый светр отечественному автопрому, пусть потихоньку развиваются.ИМХО есть интересные разработки.

разрешите и я приаттачусь к поздравляющим сДРом!

Это что за детали такие?

jurec тут больше вопрос не откуда тянуть, это и так понятно, а кудой лучше

За последние три месяца неоднократно писалось о том, что таможенники потихоньку начали изымать автомобили под предлогом нарушения авторских прав производителя. И о том, что осенью в судах начались слушания аналогичных по характеру «прецедентов», но уже по автомобильным запчастям. Теперь ситуация принимает новый оборот. Если ранее товар задерживался по инициативе таможни, то теперь с просьбой разворачивать на границе грузы к органам таможни обратились производители автомобилей и запчастей. В конце сентября немецкий производитель автомобилей BMW попросил Федеральную Таможенную Службу остановить ввоз любого товара с маркировкой BMW на территорию РФ, если владелец данного товара не наделен компанией BMW правом на ввоз его в Россию. Таможня пошла навстречу BMW, ее обязывает к тому Гражданский Кодекс. Письмо с соответствующим распоряжением начальникам региональных таможенных управлений уже направлено. Теперь «в случае выявления при осуществлении таможенного контроля и таможенного оформления товаров, обладающих признаками контрафактных, надлежит принимать меры и проводить мероприятия, предусмотренные законодательством РФ». Поясним, если на ввозимом автомобиле или запчасти нанесен логотип BMW, а у владельца товара нет от компании BMW* разрешения на ввоз, товар конфискуется в пользу таможенного склада. Прощай свободный рынок, здравствуй монополия. А вот и первые ласточки этого процесса. А теперь самое неприятное. Как нам стало известно, японский производитель на букву «H» собирается последовать примеру BMW и уже направила соответствующее письмо в таможенные органы РФ. Другие японские производители пока следят за ситуацией, но и в их намерения входит обращение в таможню с просьбой о защите «авторского права». Что происходит? Происходит монополизация рынка, которой способствует дыра в части четвертой Гражданского кодекса РФ**. В скором времени нам придется забыть о покупках полюбившихся иномарок за рубежом, о быстрой и демократичной по цене доставке запчастей для своих машин. Мы близко познакомимся: с очередями на автомобили, с ожиданием комплектующих по два-три месяца или с отказом их доставить, а главное с новыми ценами, которые будет диктовать не рынок, а импортер-монополист. Пока Государственная Дума еще не наделила таможенные органы правом прямо на границе решать: что «контрафакт», а что нет, но это случится 25 октября. Пока еще Верховный Суд не принял постановления, которое запретит любой несогласованный с производителем ввоз товара на территорию Российской Федерации, пленум Верховного Суда будет этой осенью. Времени осталось очень мало. Что делать? Необходимо донести до властей и депутатов Государственной Думы, что нужно внести поправки к Гражданскому кодексу, в которых будет ясно прописано: товар, законно приобретенный в другом государстве и не являющийся подделкой, не должен приравниваться к контрафакту. Тогда и у производителей отпадет желание устраивать монополию. ** — Статья 14.10. части четвертой Гражданского Кодекса РФ предусматривает различные наказания за незаконное использование зарегистрированного товарного знака. Но несовершенство законодательной базы и отсутствие точных формулировок о «законности использования товарного знака» уже доводят ситуацию до абсурда. Вы купили себе иномарку за границей, без разрешения от производителя вы ее в РФ не ввезете. Источник - drom.ru

В Германии официальные дилеры VW будут получать от компании бонус в €1 тыс. за каждый проданный минивэн VW Touran с дизельным двигателем. Таким образом VW собирается способствовать росту спроса на минивэны. В скором времени VW начнет таким же образом стимулировать продажи всех дизельный вариантов Golf.

При задолженности по оплате штрафов за нарушение Правил дорожного движения Госавтоинспекция имеет право задержать транспортное средство. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец, комментируя принятие Закона "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования урегулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения". С.Коломиец пояснил, что за нарушение водителями правил эксплуатации транспортных средств, правил перевозки пассажиров при предоставлении услуг пассажироперевозок, порядка установления и использования специальных световых и звуковых сигнальных устройств, за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, за нарушение правил парковки транспортных средств, а также в случае, когда водитель имеет задолженность по оплате штрафных санкций за нарушение ПДД, норм и стандартов в сфере безопасности дорожного движения, сотрудник ГАИ Украины будет иметь право временно задержать транспортное средство путем блокирования или доставки его для хранения на специальную площадку или стоянку, в том числе при помощи эвакуаторов.

пару дней назад, видел патруль стоял, инспектор с такой скоростью перебегал дорогу на встречу летящей иномарке, что буквально слился с дорогой воедино... стоял у машины не долго(водитель таки остановился....), думаю диктофон не включал, так как через секунд пять уже не так быстро возвращался к своему месту дислокации не солоно хлебавши... Так что действительно все эти новинки цифровой техники, как и новые штрафы для "избранных" не проходят... А я вот всю дорогу домой напоминал себе, что нужно позвонить на телефон доверия в ГАИ, пришел домой, расслабился и забыл...

В ГАИ прогнозируют всплеск провокаций в адрес испекторов ГАИ, в связи со вступлением в силу нового закона о Безопасности Дорожного Движения. Рост величины штрафов, ужесточение наказания по многим видам нарушений приведет к росту провокаций испекторов ГАИ. Для борьбы с водителями, которые дают взятки столичным инспекторам Госавтоинспекции выдадут диктофоны. Соответствующее распоряжение уже поступило в подразделения ГАИ, и куплено нужное количество диктофонов. Записывать на диктофон все разговоры с водителем гаишники начнут с 15 октября.(вот тут я чего-то не понял... вступает в силу закон? президент уже подписал его? ) Одновременно будет легче рассматривать и жалобы на сотрудников ГАИ - конфликтные ситуации инспектор сможет записать на диктофон. По словам первого замначальника департамента ГАИ МВД Украины, начальника киевской ГАИ Анатолия Сиренко, в сентябре зафиксировано 60 случаев, когда водители пытаются "откупится" от "гаишников", а материалы по ним переданы в прокуратуру. Сиренко считает, что с принятием закона, ужесточающего ответственность за нарушение ПДД, у водителей может появится еще больший соблазн договорится с инспектором "по-хорошему". Сиренко просит киевлян в случае выявления недобросовестных работников ГАИ, с жалобами и предложениями обращаться по телефону доверия столичной Госавтоинспекции (483-70-64).

В Японии создали новые фары, которые могут светить в разные стороны Компания Ichikoh, считающаяся одним из лидеров в Японии в области разработки и производства автомобильных световых приборов, создает новые, более "адаптивные" светодиодные фары, отклоняющиеся независимо друг от друга. Особенность новинки - в том, что при новых фарах обочина может освещаться как при движении по прямой, так и, например, по горному серпантину. Традиционная головная оптика отклоняет свет на определенный градус при повороте руля, при этом поворачиваются обе фары. Специалисты из Ichikoh пришли к выводу на основе своих подсчетов, что немалые перспективы есть у системы, управляющей фарами раздельно. Новые фары, созданные японцами, состоят из двух блоков: один - дальний свет - имеет фиксированное положение, второй - ближний свет - управляется шаговым электромотором. В каждом из них содержится по 4 модуля белых светодиодов. Передвижной блок отвечает за освещение зоны в непосредственной близости перед автомобилем и отчасти по сторонам по ходу движения. Рефлектор в нем отражает поток от светодиодов дважды, варьируя угол отражения в обеих фарах по-разному. По силе излучаемого светового потока новые фары эквивалентны традиционным ксеноновым лампам. Особенно явно проявляются достоинства разработки Ichikoh, по словам создателей, в условиях ограниченной видимости, то есть при сильных осадках и тумане.

Ну это же каждый решает для себя....

а вот этот прибамбас как раз полезен, ночью в силу не очень хорошего обзора, многое не видно физически, особенно по бокам.

Напомним, что сейчас светофоры переводятся в желтый мигающий режим с 23.00 до 06.00. Не против нововведений и Управление ГАИ города Киева. Специалисты «Киевдорсервис» уже начали разработку циклограмм функционирования светофорных объектов столицы на 420 перекрестах улично-дорожной сети в новом режиме. Все необходимые работы запланировано завершить до конца ноября текущего года. Причиной данных нововведений послужило то, что в «Службу помощи мера киевлянам» пришло немало жалоб о том, что водители часто не пропускают пешеходов на переходах при включенном желтом мигающем режиме работы светофоров. Да и по данным ГАИ при таком режиме работы нередко происходят ДТП.

NoFear а сообщение выше не наводит на мысль?

Это пьяные они не из нашей темы

это вообще развод по поводу мафона, это может банальная неосведомленность менеджера, им что 300, что 310, сказать-то можно все... а забрать побыстрее это точно, только точно говорю, потом будешь жалеть, что забирал в скорости и не порешал эти вопросы как положено.

Ігор ну так речь-то о времени с 23-00 до 6-00, пешеходов в это время не очень-то много, а при этом правила приоритета еще никто не отменял...