Evgen

Завтра в очередной раз еду на СТО... будут делать видеосессию для отправки на изучение "на верх"...

+1, я тоже подумал, что возможно там часть комплектации более дорогих версий..

Подкину очередную тему для размышлений, хотя может кто-то уже и знает... Вот фотки багажника на них есть три резьбовых крепления. Для чего они предназначены? Варианты?

ага не спится... а цены у ФВ на все по-моему кусачие

объективно однако

так ему тогда больше ничего и не надо... поменял, провода подключил и усе...

Вообще менталитет, уровень -это совсем отдельная песня, и подход неправильный по качеству работы относительно зарплаты, почему з/п должна зависеть от марки, или цены?(ну если разница конечно не колоссальная, конечно я принимаю во внимание материалы, уровень специализации и оборудования) Если принципиально поставить вопрос о з/п на сервисе ФВ и Ауди, на ауде сервисах должна быть больше з/п??? вот это именно НАШ подход к рынку услуг и сказывается отсутствие АКС. Хотя тема совсем не про это. Полагаю вопрос в том, что Порш хочет произвести изменения на более высоком уровне, который не думаю, что коснется з/п рядовых специалистов.Да и перемены эти скорее для внутренних субъективных целей, чем относительно какого-то стратегического планирования...

Компания Porsche планирует ввести в концерне Volkswagen новую модель управления, как только получит полный контроль над VW, пишет Reuters со ссылкой на слова финдиректора Porsche Хольгера Хертера. Как рассказал Хертер германской прессе, он непосредственно занимается созданием будущей структуры менеджмента VW. Как только документ будет создан, он поступит на обсуждение в советы директоров Porsche и VW, - сказал Хертер.

он покрашен, его не видно так

ну так а что ему еще надо? ты имеешь ввиду прописывать надо?

а это чо за фигня такая?

gerasim добро пожаловать. Хорошо, когда о машине хорошие впечатления

сначала им нужно получить полный контрольнад ФВ...

Michael к этому разъему еще ответный надо, надо проводку тянуть наверх...

Концерн Volkswagen является самым стабильным объектом для инвестирования на фоне мирового финансового кризиса, пишет агентство Bloomberg. По данным агентства, акции VW за год выросли на 87%, кроме того VW явился одной из четырех компаний, чьи активы не подешевели во время рекордного падения индекса Доу Джонса в США вчера. У концерна Volkswagen стабильные результаты по продажам в этом году, а также положительный прогноз на следующий. Также компания Porsche обеспечивает стабильную ликвидность активам VW посредством своей стратегии на поглощение концерна. По мнению делового агентства, инвесторы, успевшие вывести деньги из нестабильных банков, таких как Leman Brothers, стали вкладываться в Volkswagen.

Господа не засирайте тему плиз!

rasta175 в качестве уважения к другим указал бы город, откуда ты, как минимум, или все должны догадаться?

А я все никак не приучусь... На трассе да-другое дело, хотя и в городе не медленно езжу. Уже не раз заставлял себя, и на следующий раз уже видать по привычке забываю... да и поездки короткие в основном, только и щелкать заком ремня... Может новые штрафы заставят быстрее научиться?

ага, особенно в теме автозвука

особенно сзади хороша как всегда пародия на импортный автопром...

хороршо поработал

http://www.gpsnavigator.net/ http://www.natec.ua/forums/index.php

кинематическая вязкость на хол масле у мобил 10W40 : 71, у кастрол 5W40 79... или я чего то не знаю? почему должно ЕСТЕСТВЕННО стать хуже если оба типа масел в допуске производителя? Вообще у меня давно мысль была менять масло, изменяя вязкость и в зависимости от того меняется ли стук, или вообще исчезает можно даже вылезти немного за пределы допуска, но это слитшком накладно финансово...

а как же!tata Велкам и тебе и твоей подружке!