Deemon

Я и сам расчитывал дней на десять не меньше. В ужасе представлял как придётся изучать номера маршруток и карту метрополитена. Маладцы! Поеду к ним на первое ТО 100-пудово!

Путешествовал от Крайнего Севера (Мурманск и далее) до практически всех курортов Чёрного Моря (Ялта, Сочи, Анапа, Одесса и т.д.). Кстати и в Харькове пару месяцев (гдето в году 1990) отдыхал-полный отрыв! И всёж Господа, извините, но я зарёкся больше не отдыхать на наших курортах (ибо плацкарт, походы на рынок, постоянная диарея и снова плацкарт, а ещё ченибудь сопрут обязательно). А может уже и возраст... Египет вообщем-то тоже не рай но пока, по моему материальному положению и ожидаемому результату, устраивает. Главное отель нормальный выбрать.

Плёнка - нормальная тема, её, например, япы еще на заводе на новые тачки клеют (Камри и Авенсис) в проблемных местах (задняя арка-задняя дверь) ибо косячёк, видимо по кузовне, пескоструит страшно. Была бы возможность ($$) я бы всю машину такой плёнкой обтянул. Клеится она как тонировка стёкол. А ещё есть бронировочная плёнка для фар и лобовухи (против царапин и камней).

Летом - Египет. 1000 баксов с носа, ***** - всё включено. 10 дней мозг отключен ни каких забот, денег с собой десяти баксов хватит - ДОВОЛЕН! Зимой - горные лыжи (в прошлом спорстмен, поэтому по горам не лазию - мне хватает питерских горок) А вообще у меня жена на 10 лет моложе меня, так, что какой там отдых...................

Сделали омыватели - поменяли пред. Без вопросов - по гарантии. БЕСПЛАТНО!!!!

Нас теперь двое? Купчино

Лучше всего установить кнопку отключения омывателей фар! Тогда можно заливать, что угодно, а при внезапном морозе (если залита вода) просто их отключить. Но думается мне, что диллеры, на гарантийной машине, этого делать не будут хотя надо бы это у них уточнить....

Нормальное явление - забейте!

Та же беда с омывателями фар - по первому морозу брызнули разок, но на свое место до конца не сели, после мойки в тот же день зашли на зад, но брызгов на фары я так больше и не увидел, хотя ещё пару недель крышки форсунок на бампере как то меняли своё положение (то выдвинуться на 5 мм, то встанут на свое место и звуки натужные издают внутри бампера). Последнии две недели воще не дышут. Завтра сдаю машинку в кузовной ремонт (автобус помял левый бок - зеркало в "-" + дверь+крыло+капот ну и царапины по КАСКЕ бампера и задней двери) на покраску распрошу сервисменов с пристрастием, ибо чё за фигня при морозе в -1 сгорел предохранитель? Конечно понятно что они примёрзли и пред сгорел, НО как же адаптация для РФ? Или хотябы подготовка их зиме? Нет я платить не буду 100-пудово! И опять же - ну заменят мне пред и чё?-после мороза он опять сгорит? Или мне после каждого включения выбегать и антиобледенителем прыскать? И опять же я готов их сам смазать спец смазкой но как? Ловить момент при влючении? Может кто знает как их перевести в сервисное положение? Надеюсь диллеры мне всё объяснят популярно

Всем привет! Принимайте в свои ряды: Jetta 1,6 MT trend 2007 silver Не считая множества тазов, являюсь бывшим японоводом (Toyota Corona), после продажи внёс первый взнос и встал в вялотекущую очередь на Сorolla 2007, НО прождав три месяца стал засматриваться на VW и придя в салон, оценив все явные преимущества Jetta, через полчаса стал счастливым обладателем Jetta! Питер.