gabinyetov

Интересный проэкт от любителя пива и VW. Может кто то из соклубников сделает что то подобное?

Меняя аммортизаторы сломал коннектор переднего ABS датчика. Купил новый. Вытягивая старый сломал его. Большая часть сенсора осталась внутри. сидит там очень туго. Что делать? Высверливать? кто нибудь сталкивался?

Естественно сразу полез раскручивать тнвд. Новый толкатель прошел всего 9 тыс км Кулачек распредвала гладкий

Недавно купил vag com, всю неделю делал замеры и писал логи. Давно волновала проблема с провалами при агресивном разгоне. Замеры показали что родной топливный насос сильно лажает Дальше тайминги, по идее должно быть не выше 9мс Буст, тут все нормально Тайминг пулл, вообще жопа. Решил посмотреть как оно будет со стоковыми значениями Давление топлива в рейке. Отлично Injection timings. Отлично. Тайминг пулл, думал будет лучше Вообщем начинаю копить деньги на доработанный топливный насос от APR. Все замеры проводил в третьей, с 2000rpm тапка в пол

Update. 23мая 2011 Пробег 61600 Вчера установил передние аммортизаторы и сегодня болит каждая косточка в теле. Кони оказались немного толще стоковых и не как не хотели залезать. Еще я сломал abs датчик снимая коннектор с водительской стороны и сейчас горят ABS и ESP.Заодно поменял подшипники опор. Вообщем все поставил, ничего не скрипит и не стучит. Сейчас передние выставлены на full soft задние на 50%. Машина стала ехать плавнее на неровной дороге, а поворачивать лучше. Сегодня буду играться с настройками.

Все мы любим своих железных коней, и постоянно вкладываем деньги, часто не малые, в тюнинг и доработки. Кто сколько денег положил в тюнинг и доработки? без учета ТО и расходников. Я начну. Мотор $850 Подвеска Колеса $1170 Около $2000 в целом

Ездил на 2.5 много раз. Нормальный автомобиль для обычной спокойной езды. Вот только бензин сосет нескромно.

А я болтик крепления педали газа потерял. Снял педаль чтоб попылесосить нормально и болтик засосало в пылесос. Болтик не нашел.

Машина : 07 Jetta GLI мотор : 2.0L TFSI Масло меняю религиозно каждые 8 тыс км. Чаще всего Castrol Syntec 5w40 потому как оно самое дешевое. Иногда Total quartz 9000 energy 5w40 Cейчас лью Motul 8100 X cess 5w40 Главное чтоб было с допуском 502.00 /505.00

Можешь кинуть ссылку на шнурок? Сам собираюсь ваг ком купить но 250 зеленых жаба давит отдавать

Когда прочитал про R32 салон надеялся увидеть эти кресла

18 апреля 2011 Пробег 59550 км Замена масла Масло Motul , фильтр Fram С работой $80/

Это потому что на наших колодках мягкая хрень наклеена с обратной стороны? Покажите мне направляющие о которых все говорят?

Ребята о каких направляющих идет речь и зачем их смазывать?

При этом у вас больше Sклассов и Бентли в городах

Крепкая цена, все ж дешевле чем у сев.американских продавцов

Красивый обвес, парочка живых фоток для затравки.

Мои любимые salsa red

Ребята я не пойму. На предыдущей джетте я просто заменил решетки от GTI/GLI. Чем GTI бампер отличается от джеттовского?

Вещь. Можеш цену озвучить?

Хочу такие же задние фонари

Еще бензин подорожал совсем нескромно. $1.33 за литр 91го. Залил 50 литров за $66, мой самый дорогой бак бензина за все время.

15 апр 2011 Пробег 59500 км Обновление. Зима поти кончилась. Постепенно появляется сухой, местами ровный асфальт, летняя резина и хорошее настроение. Затарился запастями. Аммортизаторы Koni Sport, давно хотел. Сейчас пытаюсь раскурить как их регуливать. цена $500 Разные болты и гайки которые VW рекомендует менять каждый раз. $30 Задние тормозные колодки $65 Масло Motul 8100 cess $45 Ставить буду через пару недель когда потеплеет и я соберу весь необходимый инструмент. Еще думаю заодно поменять опорные подшипники и может быть сами опоры, просто так ради спокойствия.

Ну что могу сказать. Паркет в багажнике есть неотемлимый элемент VAG культуры Но линолеум в салоне, извините колхоз.

По поводу фиксаторов на Джетте, проблемы не вижу. Если OP паркуется в сантиметрах от соседних авто проблема точно не в дверях и не в фиксаторах.