klimok

dave Супер тачка!

v2008w

dave Принят! Еще в прошлом году! Вливайся в нашу компашку, Серега!

Штрих-код несет в себе то, что и всегда. Идентификатор. Карты будут без ников однозначно!

Вместо магнитной полосы на карте планируется нанесение штрих-кода.

infro Человек хотел это сделать с помощью VAG-COM, но похоже обнаружил более простой вариант...

Ayom Так тебе нужно заблокировать дверь на открытие изнутри? Если да, то Greck и Evgen говорили об одном и том же. Открываешь заднюю дверь и и осматриваешь ее в районе замка. Где-то недалеко от замка будет личинка с прорезью под профиль ключа (прямоугольный). Насколько я помню, там даже пиктограмма соответствующая выдавлена.

Jenchik

Ошибаешься! Обогрев пассажирского сиденья работает и БЕЗ пассажира! Проверяй предохранители...

Volk Леша, респект за спокойствие и популярное объяснение "всей этой ботвы"!

sabor Если бы чукча не был только писателем, а еще и читал немного, то на одной из предыдущих страниц он бы увидел ответ на свой вопрос! P.S. Подумай сутки над своим поведением...

Классная идейка! А как со взломоустойчивостью дела обстоят?

dave Давай, Серега! Будем ждать!

Непонятно,ты вродибы прочитал тему а в итоге для себя не сделал никаких выводов!!!!!ОЖ нужно менять в независимости от пробега авто так же как и масло в моторе,тормозную жидкость и всё прочее,если ты этого не будеш делать то жди поломок причем внезапные а это уже буит следствие твоих домыслом!!!!И как один соклубник выразился что не заморачиваецо типа держать больше двух лет авто и зачем тогда менять ОЖ, так в этом то и дело есть люди которые и масло в моторе годами не меняют а итог такой что машину на колени поставили!!!!!!!как говорится нет такой вещи которая не ломается тем более машина на которой вовремя ничего не делать!!!! Че ты до меня доколупался? Я пока вижу только твои домыслы, не подкрепленные ничем! В списке регламентных работ для авто замены ОЖ нету, так что извини меня, накой черт мне это нужно делать?

Пришла суббота и вместе с ней - встреча Джетта-Клуба (Minsk style). Погода, конечно, несказанно удивила. Вместо обещанного синоптиками проливного дождя светило яркое весенне-летнее солнце (и верь им после этого! ). Ну, да ладно... Что не делается - все к лучшему! Встреча прошла под открытым небом возле недавно открывшегося торгового центра "Титан". Начиналось все, как всегда, с двух машин: Слева направа: Рома-klimok (младший), Ваня-Herr_Kaput. Сперва был обмен любезностями, жалобы на жизнь, смех сквозь слезы и... плавно перешли к тест-драйву! (Ваня, ты мне должен литр бензина и 4,5 литра масла! ) Ваня проехал на моей "зажигалке", вставив ей 5.000 оборотов (ух, злыдня! ), и попутно жалел о том, что выбрал дизель, а не бензин. Я его успокаивал, как мог, но он все равно до конца встречи грустил... Я проехал на его белом тракторе "Беларус" , чуть не оглох от рева дизельного двигателя и покайфовал от набора скорости на второй передаче - понравилось! Но все равно не променяю свою бензиновую Джеттку на дизеляку... О, я даже умудрился заглохнуть на дизеле (те, кто говорит, что это не возможно - нагло врут!). Ну, что ж. Быстро сказка сказывается, но не быстро дело делается... Поскольку шнурка VAG-COM у нас нету, мы решили не отставать от наших харьковских друзей и провели инспекционный сервис - проверили давление воздуха в шинах! Колеса быстро закончились и мы перешли к осмотру содержимого багажников! И о боже!!! В багажнике у Вани оказалась палочка... волшебная... полосатая (правда, судя по всему, Ваня никогда не использовал ее по прямому назначению )! И мы решили с помощью этой палочки привлечь на нашу встречу проезжавшие мимо Джетты (я предусмотрительно спрятался вдали, чтобы потом эту палочку не засунули нам обоим в ... ну, вы поняли ). Нам повезло - первую Джетту ждать долго не пришлось! Дальше все было, как в боевике... Взмах палочки, визг тормозов, хлопок дверью, удар, еще удар, выстрел, крики Вани... Я еле подоспел, чтобы заснять сие действо! Короче, приехал Виталик с семьей. И нас уже трое! Традиционный осмотр машин, чмырение бензиновых двигателей (ну, конечно же - они ж в большинстве были! ), обсуждение насущных проблем, теплая беседа. Как обычно, в общем. Несколько фоток в подтверждение: По последней фотке (уровню масла) есть вопрос, но пусть дядьки задают его сами в профильной теме. Виталик любезно поделился методикой возврата одолженных вещей - говорит, помогает, и директор стал возвращать сей девайс в 4 случаях из 8 (раньше было 0 случаев из 100) : Обсуждая клубные рамки, мы случайно обратили внимание на рамки Ивана, который тихонько отмалчивался... Японский городовой! Он ездит с рекламой дилера! Давайте все дружно пожурим Ваню: Ну, и в конце встречи было решено поиграть во взрослые ролевые игры! Название игры я не стал выяснять, но со стороны это все выглядело очень забавно! Финальный пейзаж: В целях популяризации нашего Клуба было решено проводить встречи ежемесячно. Время проведения будем обсуждать дополнительно. Также ощущается нехватка клубных наклеек и визиток - нужно будет проработать этот вопрос с Администрацией Клуба. Предварительно шашлыки переносятся на две недели. Вот так-то! Всем участвовавшим большое спасибо за приятное времяпровождение и компанию! До скорых встреч! P.S. Комментарий от Климка-младшего: Встреча прошла хорошо!

Тип кузова, разгон до сотни, мощность двигателя или вместимость салона?… Пока маркетологи автомобильных дилеров строят предположения, какой из перечисленных параметров имеет наибольшую важность для потенциальных покупателей новых автомобилей, группа энтузиастов из Минска провела необычный тест багажника среднеразмерного седана. Объем багажного отсека измеряется в литрах. У «подопытного» Volkswagen Jetta этот показатель составляет 527 литров. Однако, что на практике означают эти цифры? Вот это мы и решили узнать. Испытатели-энтузиасты нашли более наглядный пример измерения объема багажника автомобиля. Экспериментаторы решили измерить вместимость багажника Volkswagen Jetta в … мешках с картошкой. Для теста были взяты стандартные 35-килограммовые мешки со вторым хлебом. На предварительном обсуждении участники эксперимента предполагали, что в багажник авто должно поместиться четыре мешка картошки, и очень надеялись, что войдет и пятый. Однако результаты превзошли ожидания: оказалось, в багажник седана с легкостью входит 8 (восемь!) полноразмерных мешков картошки! А это 280 кг! С такими показателями Volkswagen Jetta может претендовать на включение в программу по поддержке села. В пользу этого говорит и сегодняшняя цена: Volkswagen Jetta стоит 17 000 долларов с таможней. Более подробно о Jetta за 17 000 долларов тут.