klimok

Это Женя отмечать видимо уже начал... Эмоции переполняли, не успевал палец с восклицательного знака убирать!

Наверное, CAN-адаптер. CAN-шина уже в автомобиле установлена.

Пробег: 22 600 Оформил КАСКО на следующий год. Оставил в страховой чуть больше 800 долларов. Вроде как небольшая плата за спокойствие, но спокойствие сомнительное (по крайней мере, для меня)... Все равно пытаешься поставить машину так, чтобы она была в зоне видимости, чтобы не стояла на пути у неадекватных пешеходов, каждое утро просыпаешься и смотришь, есть ли сзади значки... Потому как самый неприятный момент в процессе возмещения ущерба - общение с нашей доблестной милицией! Хотелось бы минимизировать количество этих самых моментов...

Ну, теперь, когда уже все позади, к поздравлениям присоединюсь и я! Виталя, совет вам да любовь! Желаю, чтобы вы пронесли свои чувства через всю жизнь!

Сегодня утром было -10 и... баг не проявился! Обороты поднялись, опустились, снова поднялись и больше не падали... Наверное, сыграли роль новые колпаки, которые я на машинку установил перед поездкой в страховую. Вот у нее настроение и поднялось! А писАть и менять сервис пока не буду. Смысла большого не вижу. Да, немного напрягает, но машина не глохнет и проблема не постоянная. Буду наблюдать за развитием...

Лёля,

Сервис ничем не помог: VW Jetta V 1.6 Trendline 2008. Пока решил забить, потому как ездить на общественном транспорте я уже отвык...

Пробег: 22 500. Обращение в сервис по поводу проблемы с плавающими прогревочными оборотами (подробнее здесь: Двигатель 1.6 BSE - странное поведение при заводке на морозе). Отогнал машину в пятницу вечером, утром был мороз и проблема была успешно воспроизведена мастером. НО! Компьютер никаких отклонений не показал, т.е. все в норме. На всякий случай сбросили настройки, а вечером завели автомобиль с подключенным компьютером, но условия были уже не те (температура около нуля) - баг не вылез. Развели руками и в надежде на то, что сброс настроек помог, отправили меня восвояси... Утром на улице был минус и проблема повторилась. Решил пока забить, скоро морозы закончатся, а вместе с ними исчезнет и эта проблема (тьфу-тьфу-тьфу).

Первый звоночек...

Народ, мы уже кажется все выяснили и решили не переходить на личности! Не нужно доказывать, что зимой на летней резине ездить опасно - это и так понятно! Но в жизни бывают разные ситуации, которые следует принимать во внимание. Тем более, у нас сейчас такие зимы, которые можно легко сравнивать с осенью или весной. То же самое и про марки автомобилей... У каждого есть свое мнение по этому вопросу, поэтому давайте уважать друг друга! В общем, если наезды продолжатся - я закрываю нафиг эту тему!

Народ, машинка 2001-го года... А вы так смело заявляете, что 1) сигналки для оригинального брелка есть и 2) они все дорогие...

Просмотри эту темку: Размораживание стекол/замков

Вот так мы боролись с кризисом в командировке...

Что-то этот кризис не дает расслабиться на выходных... Зараза! Нужно его искоренять!

А мне кажется, или у 123-го колобка глаза закрыты?

Надеюсь, краска - это не лак для ногтей с перламутром?

tigran80, на мой взгляд, все в порядке с твоей машиной. К 2.0 и АКПП можно еще добавить зиму - зимой расход, как известно, увеличивается...

А что это за хреновины красные на второй фотке сверху? Оригинальные крепления? Номерки в студию плз!

whitesuper, точно не знаю, но думаю формула такая: "попадалово = стоимость нормочаса * 0.1" (0.1 может стремиться к 1).

Ламборджини на солярке? Покажите, куда плуг цеплять...

Согласен! Разумного объяснения (кроме как дополнительной прибыли дилерам за счет продажи зимней резины) я этому не нашел... Но я бы не рискнул ездить на летней зимой...

И сколько же эти туфли жрут бензина на сотню?

Не понял эту фразу... Каким боком она к теме относится? Я как раз считаю, что летнюю резину нужно покупать именно зимой, когда цены минимальные (как в пословице говорят - готовь сани летом...), а не в самый разгар "летнего" сезона.

Вот теперь и я слюни пущу...