klimok

Loockers, здесь!

Jettochkin, прочитать не смог, но все равно нафлудил!

В продолжение темы... В Тольятти началась установка на автомобили Lada Priora и Lada Kalina автоматических коробок передач. Правда, АКПП производства немецкой ZF ставят на наши машины не на конвейере «АвтоВАЗа», пишет auto.mail.ru. Этим занимается сервисное предприятие «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ». Цена монтажа «автомата» на новые автомобили составляет 65 000 руб., а вот установка АКПП на подержанные машины почему-то стоит уже 85 000 руб. Сразу стоит отметить определенные недостатки установки АКПП на наши Lada. Дело в том, что сервисная сеть «АвтоВАЗа» на данный момент не в состоянии заниматься обслуживанием этих коробок. И если с АКПП что-то произойдет, то ее гарантийный ремонт можно будет произвести только в Самарской области. источник: AUTO-MOST.RU

Jettochkin, пообещай мне это!..

А у нас идет самый настоящий снег! На кольцевой больше 80 км/ч никто не едет. По радио передали, что только на кольцевой 15 аварий... В городе вообще мрак творится... Так что, пора быстренько менять резину (кто еще этого не сделал)! P.S. Интересно, когда "умрет" эта тема? Или она плавно перерастет в тему "Езда на летней резине по снегу. Сезон: Зима-2008"?

В-общем, как я и думал, все это - грязные инсинуации и беспочвенный наезд на Беларусь! Выдержки из моей сервисной книжки: Как говорится, no comments...

Herr Kaput, Ваня, когда придет машинка, дай знать, плз... Будем отталкиваться от этого события, чтобы запланировать новую дату клубной встречки.

Давайте не будем подменять понятия! Колпак - это колесный колпак, а колпачек - на болт-секретку. Думаю, тема себя изжила, потому что проблемы высасываются из пальца (зачем на секретки под колесным колпаком устанавливать колпачки, если грязь туда особо и не попадает?)!

Сегодня вечером постараюсь развеить свои сомнения выдержкой из инструкции по эксплуатации, но вроде первый раз жидкость меняется через три года. В дальнейшем - каждые два года.

Что куда становится заподлицо? Колпачок над шляпкой болта поднимается миллиметров на 5 (за счет толщины пластмассы и "выпуклой" формы). Не думаю, что оригинальные колесные колпаки позволяют разместить лишние миллиметры...

Jettochkin, ну, где отчет по использованию портативного коллайдера/болтоверта?

Или на крайний случай свой концевик приколхозить (вроде тех, которые устанавливаются с сигнализациями на капот/багажник)...

Ух ты! Вот это подстава, так подстава!! Безусловно, они из-за недополучения твоих процентов разорятся сразу же...

Круто! За то, чтобы "урезать" машину, еще и бабки заплатить нужно... "Где разум, где логика?" © анекдот про Вовочку Ваня, не согласен... Для меня "джип" (в данном случае, Тигуан) ассоциируется с повышенным уровнем безопасности!

Я на форуме являюсь представителем "молодняка" (духов/салаг/черепов и т.п.), но поздравить "дедов" - это всегда с удовольствием! Виталий, с Днем рожденья! Крепкого здоровья и денег побольше, все остальное купится!

Ну, так а если запитаться от проводки "багажного" фонарика? Он же загорается только при открытом багажнике... Или я недопонимаю чего-то? P.S. Сорри, недосмотрел, что машинка Polo...

Сержик, почему обидно-то? Потому, что не могут сделать зеркальную Таврию?

У меня такие мысли возникают при взлете самолета! Сидишь вжатый в спинку кресла и думаешь: "вот бы такое двигло на мою машинку!"

А может датчик на приборку (или приборка) глючит?

Статейка по теме: http://chelemendik.ru/ShowDoc.php?d=398

Голосую за VW Cross Polo! Вещь!

Тиськ

Я двигатель прогреваю на ходу. Сажусь, завожу машину, включаю обогрев сидений, при необходимости выхожу и очищаю стекла. Как только попе становится комфортно (или после очистки стекол) - ~через минуту-полторы после заводки - трогаюсь и поехал. Сначала на первой и второй передаче, пока не выехал из дворовой территории, а затем выхожу на более высокие передачи, не мучая двигатель (т.е. максимум ~2500 оборотов). Через пару километров температура входит в рабочие пределы.